scarichi, db killer e CO (ancora)

[Peg81]

si, ho il K&N,magari gli do na soffiata d'aria.......c'è molta polvere in giro co tutte ste macerie

dovresti lavarlo e dargli il trattamento se e' sporco

[Cylon]

faccio prima a ricomprarlo

[fedro69]

e no!
Scusa eh, ma se costa 50 e passa euro invece dei 7-8 dell'originale
e' soprattutto xche' nn lo devi + cambiare!
lo lavi x bene e lo olii col prodotto suo e via x altri 10k km

[Cylon]

...sono pigro

[motogenica]

....spettate un secondo che ho una domanda anch'io.....

senza termini tecnici....

perchè quando salgo di marcia, nel momento preciso del cambio, dallo scarico esce uno scoppio?
dipende dal CO?
è giusto che sia così?

[Vhack]

Credo rientri nella sezione "scoppiettii in rilascio", quindi normali.
A me escono certe fucilate e fiammate se sto senza db ,specialmente tirando fino a dopo i 5000rpm in seconda e cambiando marcia!

la presenza dei dolbykiller

nemici degli Home Theater?

[fedro69]

UNO che se n'e' accorto!

[Cylon]

....da bravo rincoglionito mi sono appena ricordato che il mio testimone di nozze è meccanico ed ha l'aggeggio per controllar il rapporto stechiometrico, domani mattina la porto...il lambda deve essere 1 giusto?
il tizio in questione mi ha anche chiesto se so quanto devono essere gli altri parametri ( mi ha anche detto quali sono ma non me li ricordo ), qualcuno ne sa qualcosa?

[fedro69]

quando controlli, ricordati d'inserire il tester PRIMA del terminale:
altrimenti il kat ti sfasa tutti i dati
che se invece li prendi per buoni magari poi sei euro4
ma la carburazione fa' schifo!
i valori dei gas nn li conosco, ma x controllare il valore lambda sono irrilevanti:
con la sonda si misura la quantita' di ossigeno presente nei gas di scarico...

1 lambda e' ottimale x la combustione ma x la miglior resa di potenza dovrebbe essere sull'0.8 lambda...

e nella discussione debita
avevo postato anche questo:

[Cylon]

mi vergogno un po a fare sta domanda, ma siamo sicuri che io ho il cat? non mi pare di vederlo da nessuna parte! e nemmeno una sonda lambda (che dovrebbe essere presente se c'è il cat)
in questo caso il tester lo metto allo scarico del terminale, giusto?

[fedro69]

sono io che sto di fuori!
tu non hai gli scarichi di serie!

scusa se ho creato confusione

[Cylon]

no problem

[Peg81]

quando vai in modalita' co ho letto da qualche parte che non si deve staccare la sas perche' in automatico si bypassa!
ritornano a noi la lambda deve essere 0.8 ?

[Cylon]

0,8
o almeno così dicono i grafici postati da Fedro

[motogenica]

mi intrometto di nuovo, perdonatemi....

ieri ho controllato nel computer di bordo il valore del CO e segna -13

è giusto?