Dunque dunque...
Primo pusher: prezzi folli (per come sono abituato) 20 euro al litro per semi sint, marca shell o yamalube; e poi a salire.
Secondo pusher: ben altra situazione.
Bardahl xtc c60 15w-50 a 15 euro al litro
Repsol 4t racing Fully sinthetic 10W-50 a 10 euro al litro.
Ho preso quest'ultimo, guidato dal portafoglio.
Specifica API SM, quindi mi sono fidato.
La gradazione e' diversa, ma non credo proprio crei alcun problema.
Stranamente sul sito Repsol la specifica Api indicata e' SJ, mentre in etichetta e' riportato SM. Presumo che il sito non sia aggiornato.
Ad ogni modo vi faro' sapere come va.
