mettili alla prova....sanzopaol ha scritto: qualcuno di voi romani conosce un meccanico degno di questo nome a cui affidare la mia moto senza correre il rischio di essere sciacallato?
Kenny i motori a "carter secco" non hanno di questi problemi....kenny ha scritto:A me il tuc tuc tuc a motore appena acceso lo fa da sempre. Devi pur dargli il tempo di far riepmpire il circuito di lubrificazione sulla testata.......
P.s.
Lo fanno praticamente tutti i motori (motozappa compresa) a benzina che ho provato fino ad ora.
Il rumore al mio motore è decisamente aumentato e più che un tuc tuc tuc sembra un rumore di "sbiellamento" che dopo circa 10 secondi si affievolisce fino a diventare impercettibile.kenny ha scritto:Azz... Allora non so poroprio cosa dire. Ma a me il rumorino all'inizio lo fa da sempre e lo fa tutt'ora.
non e' possibile vederci tipo domani sera verso le 19 per sentire sto rumore se era come il mio? io dovrei scendere zona tivoli terme che devo andare a ritirare dei pezzi alla TMRsanzopaol ha scritto:Il rumore al mio motore è decisamente aumentato e più che un tuc tuc tuc sembra un rumore di "sbiellamento" che dopo circa 10 secondi si affievolisce fino a diventare impercettibile.kenny ha scritto:Azz... Allora non so poroprio cosa dire. Ma a me il rumorino all'inizio lo fa da sempre e lo fa tutt'ora.
Ovviamente a motore caldo e con l'olio a quella temperatura, la testata si svuota prima ma non è pensabile che per riempirla ci si impieghi quel tempo. Anche se vedo più valida l'idea che sia il dado della trasmissione primaria (così voglio credere altrimenti sarebbero "volatili per diabetici").
____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
Calza benissimo, credo che la definizione "desmodronica" sia meglio di "Sbiellante", anche se sembra una ducati solo quando l'accendo.fedro69 ha scritto:cito NicuzzoOO di Ultramotard
"un giorno qualche mese fa sento un crack ! in fase di chiusura del gas. dopodichè il monocilindrico inizia a fare un rumoraccio tipo distribuzione desmodronica (ma non è Ducati..)
in preda al panico per un grippaggio o addirittura per l' albero motore, corro dal meccanico che mi dice subito che secondo lui si trattava di una piastrina circolare, credo di aver capito a ridosso dell' albero del cambio che, fissato male (con una sola linguetta anzichè tutte due) in assemblaggio, aveva già sistemato su diverse XT e MT03. Io non mi intendo così tanto di motori, ma in effetti aprendo il carter mi ha levato totalmente il rumore senza praticamente pezzi di ricambio."
quando poi gli ho scritto della trasmissione primaria dice
"In effetti il problema penso che fosse quello spiegato da Fedro, anche se ora ho i ricordi un pò confusi..."
la desrizione puo' calzare?
Calza benissimo, credo che la definizione "desmodronica" sia meglio di "Sbiellante", anche se sembra una ducati solo quando l'accendo.sanzopaol ha scritto: la desrizione puo' calzare?
sanzopaol ha scritto:@Peg81 :
hai posta.
a me fa piacere se mi vieni a trovare anche sabato o domenica!sanzopaol ha scritto:@peg81:
@Redert:
Scusate se vis rispondo ora ma sono stato incasinato al lavoro.
Domani non riesco a liberarmi.
Se per voi va bene e se non ho portato la moto dal meccanico prima, ci possiamo vedere in sett prox così vi faccio sentire il concertino.
Viva L'Aprilia/Yamaha
ti ringrazio! vedro' se serve scaldarlo cosi si allenta facilmente!sanzopaol ha scritto:@Peg81:
P.S.
dimenticavo di diri/vi che mi si è spanato il dado sinistro del coperchio che copre la catena di distribuzione (quello sulla testata), per cui, peg81, attento a quando la sviti che va un pò forte (un pò troppo forte).