la Peggy m'ha lasciato sul GRA

[Redert]

Sbaglio o la ns. pompa:
http://www.apriliayorkshire.co.uk/catal ... pump%20cpl.
Assomiglia di molto a quella del peg IE
http://www.apriliayorkshire.co.uk/catal ... pump%20cpl.

Se fosse la stessa...
http://cgi.ebay.it/APRILIA-PEGASO-650-F ... 286.c0.m14

[sergio]

Sbaglio o la ns. pompa:
http://www.apriliayorkshire.co.uk/catal ... pump%20cpl.
Assomiglia di molto a quella del peg IE
http://www.apriliayorkshire.co.uk/catal ... pump%20cpl.

Se fosse la stessa...
http://cgi.ebay.it/APRILIA-PEGASO-650-F ... 286.c0.m14

A me sembra diversa....
Nella PS e tutto un pezzo
nella Peggy i.e. e vendibile solo la pompa
poi và vista la pressione che le pompe sono in grado di erogare se è la stessa
Lamps

[allerona biker]

ma tanto ormai l'ho ordinata.... speriamo soloke arrivi presto!!
incrociate le dita per me!!
lamps

[Matteo.ing]

Io le incrocio anche per me...

[allerona biker]

stamani mi chiama il mecc e mi dice che sta andando a prendere la pompa.. evvai dico io, il week-end in peggY!!!!



dopo 3 ore mi richiama e mi dice che il magazzino ha sbagliato pezzo e al posto della pompa è arrivato un bel "FIANCHETTO POST DESTRO" (come quello che ho rotto quando sono cascato l'anno scorso!)

fanculo!! anche il mecc me l'ha detto "nn m'era mai capitato tutto sto tempo, sulle jap anche se i pezzi vengono dal giappone con 15 giorni arriva tutto

[allerona biker]

stamani mi chiama il mecc e mi dice che sta andando a prendere la pompa.. evvai dico io, il week-end in peggY!!!!



dopo 3 ore mi richiama e mi dice che il magazzino ha sbagliato pezzo e al posto della pompa è arrivato un bel "FIANCHETTO POST DESTRO" (come quello che ho rotto quando sono cascato l'anno scorso!)

fanculo!! anche il mecc me l'ha detto "nn m'era mai capitato tutto sto tempo, sulle jap anche se i pezzi vengono dal giappone con 15 giorni arriva tutto

[netspin]

fanculo!!

Ma la pompa vecchia te la 6 fatta ridare?
Hai provato ad indagare cos'è che non va?

[allerona biker]

no la pompa rotta la passo a prende quando prendo la moto!!!

[Redert]

sulle jap anche se i pezzi vengono dal giappone con 15 giorni arriva tutto

Su questo dubito molto e ti spiego il xchè.

Il giorno che ci dovevamo incontrare a Bracciano c'era con me un mio amico che possiede un Kawakazzi z750s del 2005 ma era dovuto venire con la macchina...

Lui si diverte a sfottermi perchè alla mia pegaso in uno dei ns. giretti, si era staccato il paracatena (quei deficienti dell'officina non avevano stretto bene le viti)...quindi dice che ho una moto che si perde i pezzi...MA...
Arrivo al dunque...
4 settimane fa' al suo kawa cadendo da fermo si è spaccato il supporto della pedanella, un banalissimo pezzo di alluminio a cui c'è attaccata anche la pompa del freno.
Il pezzo gli è arrivato oggi dopo un'attesa di 28 giorni
Non puoi capire quanto lo sto' prendendo in giro per questo, la mia pegaso si perderà anche i pezzi, ma avere una moto ferma per 4 settimane a causa di una supporto pedana

OFF TOPIC
Approposito domenica mi faccio un bel giretto con il mio amico (si deve rifare delle 4 settimane fermo) e rispettive zavorrine.
Percorso: Tivoli - Alba Adriatica - Tivoli (360 km)
Chissà se incontro qualcuno di voi x la strada
Fine OFF TOPIC

[netspin]

Incredibile amici!!!

Smontata la pompa benzina, questa è marchiata DUCATI!!!!
Ecco perchè si rompono così facilmente!!!



Mi è venuta un'altra idea:
Non è totalmente da escludere la possibilità che ci sia un sistema di protezione della pompa che non la fa girare in caso di serbatoio vuoto.
E' come il salvamotore delle autoclavi. Se non c'è acqua, il sistema di controllo non dà il consenso alla pompa di partire...

Con una bottarella può essere che il galleggiante si sblocchi e segni la presenza di benzina e quindi dia il consenso alla pompa a girare.

Dallo schema elettrico si vede che chi fisicamente dà corrente alla pompa è l'ECU!
Quindi non vorrei che l'ECU attivi la pompa, solo dopo aver ricevuto il segnale dal galleggiante.
Quindi se il galleggiante è fuoriuso, segnala all'ECU mancanza di benza e l'ECU decide di NON far girare la pompa...

[netspin]

Riporto il risultato della prova fatta dal buon EFFE_84:

Collegato il solo motore della pompa alla moto e girata la chiave: la pompa gira (senza galleggiante collegato), quindi non è bruciato l'avvolgimento della pompa.

Collegata la sola pompa alla 12 Volt dopo 1min ha cominciato a fare un rumore orribile (tipo 1 rotazione fuori asse), che induce a pensare proprio a 1 cuscinetto partito, se non proprio tutto l'alberino, ma, è tutto coperto da una camicia d'ottone, e non si può aprire.

[kenny]

Incredibile amici!!!

Smontata la pompa benzina, questa è marchiata DUCATI!!!!
Ecco perchè si rompono così facilmente!!!

Cambio moto.

[kenny]

Tornando serio: credo che se domani capitasse a me, eliminerei la pompa interna e metterei una pompa esterna.
Tanto , anche se la pressione non è proprio la stessa, a valle c'è il riduttore di pressione.

[Redert]

Net non ho parole
Ovviamente Ducati ma "made in germay".
Cmq si dovrebbe cercare il modo per ripararla magari sostituendo il motorino con uno simile xchè è improponibile spendere 500 euri per una pompa.

X kenny: Dove la piazzeresti una pompa esterna?? e come la collegheresti??

E' vero, non ho nessun problema al momento, ma prevenire è meglio che curare

[fedro69]

a me pare che della ducati sia il filtro, nn la pompa
invece un altro quesito:
nell'esploso viene indicato a parte 1 thermistor (nr2 in alto a dx)
dov'e' piazzato? nella foto nn riesco ad identificarlo...

P.S.
la pompa della Trail costa un paio di euro di meno a listino (12,40 x l'esattezza)
qualcuno sa spiegarsi xche'?