Rottura Pompa benzina

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Manubrio
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da Manubrio »

giamaica75 ha scritto: Ok, 3 pompe, tre resistenze differenti...[emoji33]
Cmq non era la pompa ma la batteria che fingeva di essere viva...[emoji23]

Possiamo dire che la pompa della benzina della pegaso genera psicosi, appena c'è un rumorino si pensa a lei.

Capita pure a me
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fedro69
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da fedro69 »

piuttosto direi che la Paranoia sia l'animale domestico preferito qui dentro! :uaz:
che poi è comprensibile :sisi: visto che é molto affettuosa
e lisciarle il pelo è bellissimo e appagante,
ha carattere e intraprendenza ... anche se snerva talvolta, per esempio quando ti sveglia in piena notte :-?
ma quando la chiami è sempre subito lÌ a aiutarti con Ansie e Patemi! :ok: :love:
:giullare:
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giamaica75
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da giamaica75 »

Stavolta la povera pompetta non aveva colpa, se non quella di volere qualche ampere per funzionare... [emoji23][emoji23][emoji23]
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PaoloD
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da PaoloD »

giamaica75 ha scritto: Stavolta la povera pompetta non aveva colpa, se non quella di volere qualche ampere per funzionare... [emoji23][emoji23][emoji23]
Maaaaa oltre a questo post e a "Ticchettio del relays e corto?", quanti altri post hai aperto per lo stesso problema?!? :devil:
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da giamaica75 »

L'altro post era per il problema, aperto dopo che avevo escluso la pompa... qui avevo postato prima, quando pensavo che fosse la pompa... Contento, moderatore autonominato? [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da PaoloD »

Alla faccia della paranoia... :uhahah:

Beh anch'io quanto a paranoia ho dato il meglio con "ho rotto il carter"... :sbellica:
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da giamaica75 »

[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da Lupo motociclista »

PaoloD ha scritto:
giamaica75 ha scritto: Stavolta la povera pompetta non aveva colpa, se non quella di volere qualche ampere per funzionare... [emoji23][emoji23][emoji23]
Maaaaa oltre a questo post e a "Ticchettio del relays e corto?", quanti altri post hai aperto per lo stesso problema?!? :devil:
Oltre a Facebook, sui gruppi dedicati, forum tematici, giornali norvegesi, annunci appesi agli allberi del vicinato... :D :uhahah:
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da fedro69 »

che c'entri anche con questa?
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da giamaica75 »

Dove avete preso la foto della mia alarm-car?!
P.S. Vi mando a cagare separatamente o tutti insieme? [emoji57]
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da PaoloD »

:uaz: :D :ridi: :sbellica: :uhahah: :tie: :prrr:
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da animaster84 »

giamaica75 ha scritto: P.S. Vi mando a cagare separatamente o tutti insieme? [emoji57]
Se tu volessi fare davvero il figo dovresti fare un calco del tuo dito medio, poi lo fai in carbonio, e lo utilizzi nei nostri confronti!!! :tie: :tie: :tie:
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da giamaica75 »

Mmmhhh... ottima idea... provvederó al piú presto...[emoji23][emoji23]
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da PaoloD »

animaster84 ha scritto:
giamaica75 ha scritto: P.S. Vi mando a cagare separatamente o tutti insieme? [emoji57]
Se tu volessi fare davvero il figo dovresti fare un calco del tuo dito medio, poi lo fai in carbonio, e lo utilizzi nei nostri confronti!!! :tie: :tie: :tie:
O in ergal rosso... :uhahah:
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Re: Rottura Pompa benzina

Messaggio da Lupo motociclista »

Giusto per dare una risposta definitiva: la resistenza della pompa di benzina è intorno ai 5 Ohm, il che comporta un assorbimento di circa 2,8 Ampere (a 14 volt che è la tensione di funzionamento a motore acceso) (2,4 Amp. a motore spento).
Per un consumo di circa 40 watt (30 a motore spento)
Non è poco.
La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
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