scoppiettio in rilascio

Motore, olio, cambio, alimentazione, raffreddamento
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fedro69
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Messaggio da fedro69 »

:ot:
le gomme erano delle Sync?
come andavano?
paragone con le Diablo?
Graazzzie! :ok:
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Markil
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Messaggio da Markil »

Le gomme erano Pirelli Supercorsa.. il top come grip, tempi di riscaldamento ecc ecc..

l'unica cosa è che non sono molto indicate sul bagnato.. essendo quasi semi slick sui lati..

Rispetto a diablo: + performanti ma meno durata ovviamente..
Marco - EX Capo orecchiuta - EX Capo RR Evo! "Capocarbo" - EX Dorsoduro 2010 - EX Granpasso 1200... - Ora MT-09 Tracer Race Blue!!"
kenny
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Messaggio da kenny »

Vhack ha scritto:..mm giusto per farmi un kiletto di mazzi tuoi..
I leovince li hai tolti? come mai?
Dalle foto della Tunisia mi pare che hai gli originali.

PS.. Ai 2k giri credo sia il SAS che immette aria, giusto? quelli sono "inattesi", e qualche volta inopportuni, specie con "tutori dell'ordine" nelle vicinanze :roll:

Gli scarichi sono tornati originali.
Li ha presi un'altro utente del forum...

Mi piaceva il rumore, meno l'erogazione.
Troppo sugli alti...
Poi il rumore faceva girare troppe teste.
Sopratutto quelle delle antipatiche forze dell'ordine...
Io non vado piano.
Io vado di traverso 1 curva su tre.
Se lo fai in silenzio non frega niente a nessuno.
Se fai rumore..
Gli scarichi sono il pretesto per fermarti e darti fastidio.
Poi, con quei soldi ho preso il bauletto, che a livello di utilità....

A 2k è la sas che fa quello scerzetto.
Quando è sera, buio, e dietro hai le antipatiche forze dell'ordine, non è bello.
A capodanno forse!
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Lo scooter è per chi non sa guidare la moto, il quad per chi non sa guidare lo scooter.
مارتينو
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