Sarà una mia impressione, ma mi sembra che ogni volta faccio qualche "sparata", tipo 30 sec in 5a a 6000 giri, la moto sembra poi andare meglio: più pronta ai bassi, meno ruvida a salire di giri..pure a voi succede così?
Avevo letto che portarla al limite ogni tanto serve a purificare l'olio dalle schifezze che lo inquinano durante l'uso quotidiano, ma che aumentasse le prestazioni, questo non lo sapevo
Tirare al massimo aumenta le prestazioni?
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Si bruciano un po' di schifezze accumulate nella camera di scoppio,
si puliscono collettori di s/carico, si fa' circolare + velocemente il liquido di raffreddamento...
e' come 1 doccia x noi: dopo nn siamo + possenti, ma rinfrescati si!
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Re: Tirare al massimo aumenta le prestazioni?
Factory08 ha scritto:Sarà una mia impressione, ma mi sembra che ogni volta faccio qualche "sparata", tipo 30 sec in 5a a 6000 giri, la moto sembra poi andare meglio: più pronta ai bassi, meno ruvida a salire di giri..pure a voi succede così?
Avevo letto che portarla al limite ogni tanto serve a purificare l'olio dalle schifezze che lo inquinano durante l'uso quotidiano, ma che aumentasse le prestazioni, questo non lo sapevo
bhe 30 secondi in 5 sui 6000 giri non poi cosi tanto tempo
in autostrada fai parecchi chilometri a ridosso dei 6000 giri se vai intorno ai 150 km/h
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Re: Tirare al massimo aumenta le prestazioni?
Parlavo di extraurbano, in autostrada non ci sono ancora capitato, con il factory.TIRZAN1974 ha scritto:Factory08 ha scritto:Sarà una mia impressione, ma mi sembra che ogni volta faccio qualche "sparata", tipo 30 sec in 5a a 6000 giri, la moto sembra poi andare meglio: più pronta ai bassi, meno ruvida a salire di giri..pure a voi succede così?
Avevo letto che portarla al limite ogni tanto serve a purificare l'olio dalle schifezze che lo inquinano durante l'uso quotidiano, ma che aumentasse le prestazioni, questo non lo sapevo
bhe 30 secondi in 5 sui 6000 giri non poi cosi tanto tempo
in autostrada fai parecchi chilometri a ridosso dei 6000 giri se vai intorno ai 150 km/h
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