Questo dovrebbe essere il coperchio dell'albero motore (almeno cosi come si vede in un certo manuale) dove si può vedere che trasuda un po' d'olio.
E' grave?
E solo una guarnizione rovinata?
Se dovessi togliere il tappo dovrei prima togliere l'olio motore?
Che attrezzo dovrei usare eventualmente per rimuovere il tappo (in un certo libro si parla di attrezzo particolare)?
Ed In fine quale il codice della guarnizione?
Troppe domande?
già fatto!