Problema col cambio!
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- FRENO BENE
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Re: Problema col cambio!
Anche a me capita di non riuscire ad innestare la folle, ho lo stesso trascinamento con la frizione tirata, con la prima innestata e tirando la frizione, mi rimane bloccata. ma ho provato a tirare la leva sulla frizione, non quella al manubrio ma proprio quella sulla frizione, e lo stesso la ruota non gira, si è rotto qualcosa dentro???
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Re: Problema col cambio!
Ultimamente lo fa anche a me con piu' frequenza, ma poi torna normale. La soluzione nel 99% dei casi sta nel cavo frizione, o dalla parte della leva o dall'altra. Se hai tirato dalla parte della frizione, ora prova ad aprire l'altra parte, la leva, e magari scopri il filo che si sta rompendo.Manubrio ha scritto:Anche a me capita di non riuscire ad innestare la folle, ho lo stesso trascinamento con la frizione tirata, con la prima innestata e tirando la frizione, mi rimane bloccata. ma ho provato a tirare la leva sulla frizione, non quella al manubrio ma proprio quella sulla frizione, e lo stesso la ruota non gira, si è rotto qualcosa dentro???
- fedro69
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Re: Problema col cambio!
e una bella controllata all'olio
Se è vecchio, o poco, la frizione stacca meno fino a nulla … NON chiedetmi come lo so
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Re: Problema col cambio!
ElCaimanDelPiave ha scritto:Ultimamente lo fa anche a me con piu' frequenza, ma poi torna normale. La soluzione nel 99% dei casi sta nel cavo frizione, o dalla parte della leva o dall'altra. Se hai tirato dalla parte della frizione, ora prova ad aprire l'altra parte, la leva, e magari scopri il filo che si sta rompendo.
Beh dai pensavo peggio...Comunque sto fatto dell'olio ultimamente mi sta dnado dei grattacapi, prima fuoriesce da non so dove dopo mi fa dannare con la frizione, tutto quest'anno...crisi del sesto anno?!?!fedro69 ha scritto:e una bella controllata all'olio
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Re: Problema col cambio!
km?Manubrio ha scritto:ElCaimanDelPiave ha scritto:Ultimamente lo fa anche a me con piu' frequenza, ma poi torna normale. La soluzione nel 99% dei casi sta nel cavo frizione, o dalla parte della leva o dall'altra. Se hai tirato dalla parte della frizione, ora prova ad aprire l'altra parte, la leva, e magari scopri il filo che si sta rompendo.Beh dai pensavo peggio...Comunque sto fatto dell'olio ultimamente mi sta dnado dei grattacapi, prima fuoriesce da non so dove dopo mi fa dannare con la frizione, tutto quest'anno...crisi del sesto anno?!?!fedro69 ha scritto:e una bella controllata all'olio
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Re: Problema col cambio!
6 anni - 37.000 kmElCaimanDelPiave ha scritto:km?Manubrio ha scritto:ElCaimanDelPiave ha scritto:Ultimamente lo fa anche a me con piu' frequenza, ma poi torna normale. La soluzione nel 99% dei casi sta nel cavo frizione, o dalla parte della leva o dall'altra. Se hai tirato dalla parte della frizione, ora prova ad aprire l'altra parte, la leva, e magari scopri il filo che si sta rompendo.Beh dai pensavo peggio...Comunque sto fatto dell'olio ultimamente mi sta dnado dei grattacapi, prima fuoriesce da non so dove dopo mi fa dannare con la frizione, tutto quest'anno...crisi del sesto anno?!?!fedro69 ha scritto:e una bella controllata all'olio
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Re: Problema col cambio!
Io ho notato un comportamento molto vario in base all'olio, ai km percorsi con il suddetto, e anche con la temperatura.
Ieri però è accaduta una cosa insolita, stavo procedendo lunga una strada X, eseguo la mia bella manovra di sorpasso in scioltezza, stiro un po la quarta, frizione->innesto quinta->mollo frizione->sfollata in piena accellerazione
Me so pure fatto sotto perchè ero in corsia di sorpasso e dovevo ancora rientrare.
Lungo il percorso non si è più ripresentato il problema, ne a freddo stamane ne a caldo di pomeriggio.
Ma esiste sta folle tra 4 e 5 o mi sono masticato il cambio?
Nota: ho messo su 500km fa l'XTC c60 (fullerene etc) 15w50, non credo dipenda da esso!
Ieri però è accaduta una cosa insolita, stavo procedendo lunga una strada X, eseguo la mia bella manovra di sorpasso in scioltezza, stiro un po la quarta, frizione->innesto quinta->mollo frizione->sfollata in piena accellerazione
Me so pure fatto sotto perchè ero in corsia di sorpasso e dovevo ancora rientrare.
Lungo il percorso non si è più ripresentato il problema, ne a freddo stamane ne a caldo di pomeriggio.
Ma esiste sta folle tra 4 e 5 o mi sono masticato il cambio?
Nota: ho messo su 500km fa l'XTC c60 (fullerene etc) 15w50, non credo dipenda da esso!
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..è un modo comodo di vivere quello di credersi grande di una grandezza latente.. I.Svevo
Sibillini2013.PP2014.PP2015
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Re: Problema col cambio!
l'olio XTC 60 l'avevo messo anche io, e non mi ha dato problemi, anzi... unica cosa forse all'inizio è un po' "denso" ma magari ci si era abituati all'olio vecchio...
Strana cmq la sfollata tra 4a e 5a... sono espertissimo di quella tra 1a e 2a ma in accelerazione cosi' nn mi è mai successo...
Strana cmq la sfollata tra 4a e 5a... sono espertissimo di quella tra 1a e 2a ma in accelerazione cosi' nn mi è mai successo...