Aprilia On The Road

Ciao a tutti,ho notato che ogni tanto,soprattutto quando la moto è ancora fredda,ho dei vuoti nel cambiare marcia,di solito tra seconda e terza e terza e quarta;praticamente quando alzo la leva per inserire la marcia,la marcia stessa nn entra subito ma solo dopo un paio di tentativi.cosa potrebbe essere? grazie

Prova prima di tutto cambiare l'olio

A me lo fa raramente quando provo a cambiare sotto i 2500..

L'olio del cambio dici,è un'operazione complicata sostituirlo da soli?

Niente complicazioni, semplicissimo... Roba di mezz'oretta... Cerca sul forum, ci sono vari suggerimenti (tipo occhio alla vite sul filtro...)

Si esatto.... niente di complicato...

Davder84 ha scritto:L'olio del cambio dici,è un'operazione complicata sostituirlo da soli?

giusto x chiarezza l olio del cambio e' quello del motore...cioe' l olio motore lubrifica il cambio!!(di sicuro lo sapevi gia ma la tua frase mi sembraa ambigua)...sono 2,7litri se cambi anke il filtro e 2,4 l se non lo cambi!!

Solo una volta mi e' capitato. Si era stava rompendo il cavo della frizione. Ha cominciato facendo fatica con qualche marcia e poi si e' bloccato. Per fortuna sono riuscito ad arrivare a casa.
Controlla anche il cavo, per sicurezza. Se e' a posto passa all'olio.

Ah, se non fosse chiaro, l'olio e' unico per motore e cambio, a differenza delle auto.
Comunque dell'argomento si e' parlato e straparlato in officina, cerca un po' e trovi tuttissimo.

tissy ha scritto:

Davder84 ha scritto:L'olio del cambio dici,è un'operazione complicata sostituirlo da soli?

giusto x chiarezza l olio del cambio e' quello del motore...cioe' l olio motore lubrifica il cambio!!(di sicuro lo sapevi gia ma la tua frase mi sembraa ambigua)...sono 2,7lotri se cambi anke il filtro e 2,4 l se non lo cambi!!

Picchio Tissy, mi hai bruciato sul filo di lana!!!

Fate bene a puntualizzare,sono nuovo del mondo moto e molto ignorante sull'argomento,vi ringrazio moltissimo!!! la moto l'ho presa usata da un privato un mesetto fa,volevo correre ancora un pò,se il meteo permette,e poi metterla in letargo e prima di riprenderla in mano nella nuova stagione, fare un bel tagliando

tissy ha scritto:

Davder84 ha scritto:L'olio del cambio dici,è un'operazione complicata sostituirlo da soli?

giusto x chiarezza l olio del cambio e' quello del motore...cioe' l olio motore lubrifica il cambio!!(di sicuro lo sapevi gia ma la tua frase mi sembraa ambigua)...sono 2,7litri se cambi anke il filtro e 2,4 l se non lo cambi!!

Giusta puntualizzazione, a volte diamo per scontato cose che per altri non lo sono, mi scuso per questo.

ElCaimanDelPiave ha scritto:

tissy ha scritto:

Davder84 ha scritto:L'olio del cambio dici,è un'operazione complicata sostituirlo da soli?

giusto x chiarezza l olio del cambio e' quello del motore...cioe' l olio motore lubrifica il cambio!!(di sicuro lo sapevi gia ma la tua frase mi sembraa ambigua)...sono 2,7lotri se cambi anke il filtro e 2,4 l se non lo cambi!!

Picchio Tissy, mi hai bruciato sul filo di lana!!!

Rileggendo quello che ho scritto mi rendo conto che possa essere equivoco...

"picchio" era per non scrivere "c@cchio"

Comunque nemmeno io, 3 anni fa, ero consapevole che le moto usassero lo stesso olio per motore e cambio. Ero convinto funzionassero come le auto. Pure la cosa della frizione in bagno d'olio non e' che la capissi tanto. Anche se ne conoscevo l'esistenza perche' usata anche per le macchine agricole.

Vi ringrazio molto per le vostre risposte,son sicuro ke grazie a voi imparerò molte cose in fretta