Scusa, avevo dimenticato di risponderti, perchè simulando il funzionamento del sensore hai delle risposte in più, tipo che, se non altro, la ventola funziona. Perchè la ventola è azionata dall'ECU e non dal cruscotto.giamaica75 ha scritto: Lupo, perché le resistenze? Non vasta settare il tester su kohm?
Ci ho ragionato su, è molto difficile che il cruscotto si sia guastato, quasi impossibile, se si guasta non funziona più nulla.
Per qualche motivo non gli arriva il segnale dall'ECU, scoprire dove assai diffcile.
Consiglierei una pulita a tutti i connettori, sia dell'ECU che del cruscotto con i soliti pulitori e magari una verifica dell'integrità dei fili (facile a scriversi, difficilissimo a farsi)
Un' ulteriore prova la puoi fare facendoti prestare un cruscotto da un amico e sostituendolo al tuo.