Si spegne tutto di botto.
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Re: Si spegne tutto di botto.
Ciao, grazie per i suggerimenti, allora husky76 ho provato a contattarlo, aspetto una sua risposta. Questa mattina ho chiamato l'aprilia, mi dice il meccanico che sta controllando il problema, ha ricevuto una email dall'aprilia per capire meglio il problema, ma siccome non sono in linea deve comunicare con loro Lunedì per confrontarsi. Sul problema degli spegnimenti improvvisi per ora non si preoccupa lo vedrà più avanti, il sensore conta giri, contachilometri siliconato non lo tocca, costa 260 e se non è quello l'incriminato per ora non si focalizza lì. Per Nicuzzo, la spia ECU scollegato indica che la centralina non comunica con il cruscotto, o perchè è scollegato, o peggio perchè qualcosa tra i 2 non và, questa ipotesi potrebbe costarmi parecchio dice, ora proverà a smontare tutto e vedere cosa ne esce. Al che io ho risposto, se si risolve il problema degli spegnimenti improvvisi quasi quasi la moto la tengo così, se il sensore viene 260+iva, cruscotto o centralina magari 400+iva mano d'opera etc....arrivo a 1000. Lui mi risponde che assolutamente devo ripristinare la comunicazione tra centralina e cruscotto, perchè regolano l'ignezione e tutto l'andamento della moto potrebbe risentirne. Io non ho termine di paragone, la moto l'ho guidata solo così, e a mè è sembrata regolare per quanto può esserlo un mono. Lunedì/martedì mi farà sapere
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Re: Si spegne tutto di botto.
Ma il concessionario non aveva un cruscotto da provare a sostituire al tuo? 

La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
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Re: Si spegne tutto di botto.
Io ho dato un'occhiata allo schema elettrico e mi sono convinto che il contagiri NON abbia un sensore proprio,
ma che il cruscotto segnali la misurazione che la ECU fa al PickUp
… del resto anche il sensore di velocità comunica solo con la ECU … e con il sensore di caduta, vabbe'!
percui resta davvero da controllare bene il collegamento fra la ECU e il cruscotto secondo me …
per gli spegnimenti concordo su un'analisi accurata del blocchetto,
consiglio se possibile di guardarsi anche il sensore al cavalletto laterale:
non sarebbe la prima volta che provocasse simili disagi per un proprio difetto
ma che il cruscotto segnali la misurazione che la ECU fa al PickUp
… del resto anche il sensore di velocità comunica solo con la ECU … e con il sensore di caduta, vabbe'!

percui resta davvero da controllare bene il collegamento fra la ECU e il cruscotto secondo me …
per gli spegnimenti concordo su un'analisi accurata del blocchetto,
consiglio se possibile di guardarsi anche il sensore al cavalletto laterale:
non sarebbe la prima volta che provocasse simili disagi per un proprio difetto



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Re: Si spegne tutto di botto.
In effetti il sensore che hanno provato maldestramente a smontare e riparare credo sia della velocità anche se all'inizio non capivo come solo con la rotazione del motore potesse darmi l'indicazione della velocità. Lunedì anche se a 90 km andrò dal meccanico che cmq è un plurimarche piaggio guzzi triunph aprilia. ... per rendermi conto direttamente della situazione, la moto si vede che non è sfruttata ma dal 2007 io sono il 4 proprietario, credo che il paccp se lo siano passato non capendo come riaolverlo, o peggio per preventivi mostruosi
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Re: Si spegne tutto di botto.
il sensore legge il numero dei giri sull''albero del pignone e da qui, conoscendo i rapporti di trasmissione primaria e secondaria, calcola rispettivamente giri motore e velocità (e di conseguenza km percorsi) 
questo comunque non spiega l'errore ECU che vedi sul cruscotto, quindi in ordine di priorità prima di pensare al sensore, c'è da ristabilire il collegamento tra centralina e cruscotto.
Prima di pensare a qualsiasi sostituzione con pezzi nuovi, c'è da verificare il corretto cablaggio dell'impianto elettrico che potrebbe essere stato manomesso cercando di installare contamarce e accessori vari dai precedenti proprietari.
Una volta risolto il collegamento tra ECU e cruscotto, se il problema fosse il sensore, tieni presente che anche questo si trova usato da moto smembrate

questo comunque non spiega l'errore ECU che vedi sul cruscotto, quindi in ordine di priorità prima di pensare al sensore, c'è da ristabilire il collegamento tra centralina e cruscotto.
Prima di pensare a qualsiasi sostituzione con pezzi nuovi, c'è da verificare il corretto cablaggio dell'impianto elettrico che potrebbe essere stato manomesso cercando di installare contamarce e accessori vari dai precedenti proprietari.
Una volta risolto il collegamento tra ECU e cruscotto, se il problema fosse il sensore, tieni presente che anche questo si trova usato da moto smembrate

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Re: Si spegne tutto di botto.
sul gruppo "pegaso strda " di facebook c e' un ragazzo che sa smembrandouna peggy dopo un incidente (io ne sto aporofittando x cambiare il blocchetto dx trovato con un attacco della vite rotto),se qualcosa ti servisse prova a chiedere a lui...ciao
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Re: Si spegne tutto di botto.
Grazie in effetti è la procedura più giusta di operare domani lunedì vedremo, ho anche pensato di cercare di contattare i precedenti proprietarie e chiedere la lorp collaborazione almeno per capire cosa hanno fatto e affrontato il problema visto che poi hanno rinunciato, ma secondo voi è vero che senza ripristinare il collegamento la moto andra male o devo solo rinunciare al quadro ma per il resto vá ???
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Re: Si spegne tutto di botto.
che la ECU e il cruscotto "comunicano" è vero.
Il cruscotto legge le informazioni dalla ECU e ti permette di cambiare i parametri della ECU stessa.
L'unico dato che è indipendente dalla centralina è il contakm, cosa di cui si occupa la strumentazione del cruscotto.
premesso questo, onestamente (ma magari mi sbaglio) non penso che la moto andrà male
tuttavia sono sempre dell'opinione che sulle moto recenti dove c'è parecchia elettronica sia sempre meglio avere tutto funzionante, perchè è un attimo inziare ad avere problemi senza riuscirne a capire la fonte
ad ogni modo SE dovesse essere un problema di componenti, ecco qualcosa che ti potrebbe tornare utile su eBay:
- sensore di velocità a 24,90 €
- strumentazione a 149 €
ma non dimenticarti di chiedere anche su gruppo FB come segnalato dal buon Tissy!
Il cruscotto legge le informazioni dalla ECU e ti permette di cambiare i parametri della ECU stessa.
L'unico dato che è indipendente dalla centralina è il contakm, cosa di cui si occupa la strumentazione del cruscotto.
premesso questo, onestamente (ma magari mi sbaglio) non penso che la moto andrà male

tuttavia sono sempre dell'opinione che sulle moto recenti dove c'è parecchia elettronica sia sempre meglio avere tutto funzionante, perchè è un attimo inziare ad avere problemi senza riuscirne a capire la fonte

ad ogni modo SE dovesse essere un problema di componenti, ecco qualcosa che ti potrebbe tornare utile su eBay:
- sensore di velocità a 24,90 €
- strumentazione a 149 €
ma non dimenticarti di chiedere anche su gruppo FB come segnalato dal buon Tissy!

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Re: Si spegne tutto di botto.
Non ho trovato questo gruppo, o perlomeno non come pegaso strada, ma tanti simili tra cui quello di amici di AOTR, mi puoi mica dire , per piacere, qual'è?tissy ha scritto:sul gruppo "pegaso strda " di facebook c e' un ragazzo che sa smembrandouna peggy dopo un incidente (io ne sto aporofittando x cambiare il blocchetto dx trovato con un attacco della vite rotto),se qualcosa ti servisse prova a chiedere a lui...ciao

Sarei interessato anche io a qualche pezzo...

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Re: Si spegne tutto di botto.
al limite appena ho il contatto personale di questo ragazzo gli chiedo se posso girartelo cosi eventualmente lo contatti!dai che tra tutti i consigli lo risolvi il problema!!
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Re: Si spegne tutto di botto.
@lupo: eccolo:Lupo motociclista ha scritto:Non ho trovato questo gruppo, o perlomeno non come pegaso strada, ma tanti simili tra cui quello di amici di AOTR, mi puoi mica dire , per piacere, qual'è?tissy ha scritto:sul gruppo "pegaso strda " di facebook c e' un ragazzo che sa smembrandouna peggy dopo un incidente (io ne sto aporofittando x cambiare il blocchetto dx trovato con un attacco della vite rotto),se qualcosa ti servisse prova a chiedere a lui...ciao![]()
Sarei interessato anche io a qualche pezzo...
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Re: Si spegne tutto di botto.
Grazie mille!!!animaster84 ha scritto: @lupo: eccolo:
FACEBOOK PEGASO STRADA

La teoria è quando si sa tutto ma non funziona niente. La pratica è quando funziona tutto ma non si sa il perché. In ogni caso si finisce sempre con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché
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Re: R: Si spegne tutto di botto.
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Re: Si spegne tutto di botto.
Questo è il sensore di velocità rovinato da un improbabile meccanico
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Re: Si spegne tutto di botto.
eeeh si 


