Nuova Versione AXONE risolve prob. Frecce

Messaggio da **kenny** » mercoledì 27 giugno 2007, 11:11

oppure, metti a folle, togli il pignone, attacchi l'alberello a un trapano lo fai girare col quadro acceso e fai tutti i km che vuoi.
Ma, IMHO, è una pazzia inutile...

e l'enel ringrazia..

Messaggio da **Vhack** » giovedì 28 giugno 2007, 16:11

Ragaaaaazzi..
Mi hanno messo il 020.. e il problema frecce è sparito.
Ho il cruscotto originale, e a proposito di condensa, da me ne fa giusto un pochino, ma me lo tengo così..

Occhio che c'è una circolare ufficiale Aprilia, spiega come sistemare il problema. (FRECCE)

Messaggio da **fedro69** » giovedì 28 giugno 2007, 16:15

ce l'hai, la circolare?
me la passi?

Messaggio da **Vhack** » venerdì 29 giugno 2007, 4:02

Caspita fedro me la potevo far stampare dall'uomo delle moto..
Pardon non ci ho pensato..
Non l'ho vista di persona, ma TEORICAMENTE recandoti da un concessionario/assistenza ufficiale dovrebbero trovarla..

è quel teoricamente che mi spaventa...
ho anche sentito conce dire che non è mai esistita la circolare del manubrio storto...

Messaggio da **nin52** » venerdì 29 giugno 2007, 8:57

stefanoboa ha scritto:è quel teoricamente che mi spaventa...
ho anche sentito conce dire che non è mai esistita la circolare del manubrio storto...

quando ho chiesto l'aggiornamento l'officina non ne sapeva niente cmq ha guardato nel loro sito aprilia e ha trovato il tutto. scaricato l'aggiornamento, collegato nella presa sotto la sella 3 minuti:020!!

Messaggio da **fedro69** » venerdì 29 giugno 2007, 8:59

Il mio continua a ripetere che bisogna smontare 1/2 moto e che nn c'ha tempo

Credo mi tocchera' andare a Lubecca

Messaggio da **nin52** » venerdì 29 giugno 2007, 9:13

fedro69 ha scritto:Il mio continua a ripetere che bisogna smontare 1/2 moto e che nn c'ha tempo
Credo mi tocchera' andare a Lubecca

anche il mio inizialmente mi diceva lo stesso perchè a suo dire si doveva collegare sotto il cruscotto, gli ho' consigliato' di verificare se poteva collegarsi a quella presa sotto la sella. tefonata in aprilia..come dicevo io! (insomma si è giustificato dicendo che una volta si faceva così..)

Messaggio da **fedro69** » venerdì 29 giugno 2007, 9:24

Al mio ci giro x 1 po' al largo:
ieri ho fatto il controllo biennale: meccanica ed emissioni di scarico..100 neuri!

X il tagliandone dei 20k ho gia' trovato 1 altra officina:
la maggiorparte dei lavori faccio io, lui controlla le valvole x 1 cinquantino... meglio di 1 calcio nei denti

Ma x il SW mi sa' che mi tocca davvero andare a Lubecca

Ciao ragazzi, scrivo in questa parte di forum anche se il problema non sono le frecce...bensì l'indicatore del livello della benzina!
A nessuno di voi si è mai bloccato? Due giorni fa ho rischiato di rimanere a piedi, ho messo 10 euri e ora dopo un centinaio di Km mi dice ancora che ho il pieno? o la mia peggy va ad aria oppure ho un problema!

simonemoschini ha scritto:Ciao ragazzi, scrivo in questa parte di forum anche se il problema non sono le frecce...bensì l'indicatore del livello della benzina!
A nessuno di voi si è mai bloccato? Due giorni fa ho rischiato di rimanere a piedi, ho messo 10 euri e ora dopo un centinaio di Km mi dice ancora che ho il pieno? o la mia peggy va ad aria oppure ho un problema!

Non è problema del display.

E' un inconveniente molto noto.
Trattasi del gruppo pompa/galleggiante che si trova nel serbatoio.

Se sei fuori garanzia, son dolori per il prezzo del ricambio..

In bocca al lupo.

netspin ha scritto:
Non è problema del display.

E' un inconveniente molto noto.
Trattasi del gruppo pompa/galleggiante che si trova nel serbatoio.

Se sei fuori garanzia, son dolori per il prezzo del ricambio..

In bocca al lupo.

Net sei sicuro?!? non è che magari è solo il problema della vecchia versione 0016?!?
a me sembra che il problema era stato risolto aggiornando dalla 0016 alla 0019... poi con la 0020 hanno sistemato anche le frecce..

X simone.. controlla che versione di firmware hai e facci sapere!!

Se lui ha già la 0020 e il problema persiste, allora è il galleggiante...

Ovviamente prima controlliamo il software, e poi l'hardware!!!

Come si fa coi pc, no?

Messaggio da **steps** » sabato 8 settembre 2007, 22:03

Anche io ho avuto un problema simile l'anno scorso, a me il cruscotto, anche a serbatoio pieno, non segnava mai le ultime tre tacche; il meccanico mi ha dovuto sostituire però solo il galleggiante.

Bisogna sperare che i peccatucci veniali del ps si manifestino tutti entro i due anni della garanzia...