Si spegne tutto di botto.

[simo82]

A si magari domani provo

[simo82]

Ho smontato e pulito tutto, i pinn sono dritti il connettore l'ho provato con e senza mascherina entra benissimo, ho spruzzato disincrostante antiossidante su tutto, ma tutto uguale.
Oggi sento quello del cruscotto usato, unica perplessità some accoppiare cruscotto nuovo a blocchetto chiavi ????

[stefanoboa]

se il cruscotto è davvero nuovo, non dovrebbe essere impostato alcun codice utente, quindi ti chiede di immetterne uno e memorizzare le tue chiavi.
Se invece dovesse essere usato (e quindi ha già un codice utente e delle chiavi memorizzate) devi farti dare il codice utente così che ti permette di entrare e modificare le chiavi.

[simo82]

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1398782864700.jpg[/attachment]

[simo82]

Ho ordinato il cruscotto che mi arriverà a giorni, l'unica indecisione visto che non riesco a trovare la procedura di accoppiamento cruscotto chiave, è provarci io o portare all'aprilia e farlo fare al meccanico che ha fatto tutte le prove sulla mia. Ho paura di sbagliare la procedura e di non riuscire a rimodificare, il codice cliente di fabbrica è lo stesso ?? mi pare di aver letto in passato sia 0000, non sò neanche quale sia il mio, o come si faccia a trovarlo.

[nicuzzo]

... l'unica indecisione visto che non riesco a trovare la procedura di accoppiamento cruscotto chiave

Aprilia dixit

Modifica chiavi
Questa funzione permette al cruscotto di aggiornare le
chiavi. Possono essere memorizzate fino a 4 chiavi.
Viene inizialmente chiesto di inserire il codice utente:
• Inserisci il codice.
Dopo aver inserito il codice corretto, sul display deve
comparire il messaggio:
• Inserire la X chiave.
• Memorizzata la X+1 chiave.
Deve essere memorizzata almeno una chiave, per le
successive, se non vengono inserite altre chiavi entro un
intervallo di un 20 secondi o nel caso venga a mancare
l’alimentazione o dopo la quarta chiave, la procedura termina
e tutte le funzionalità del veicolo e del cruscotto devono
essere abilitate (anche con una sola chiave memorizzata).

Ovviamente prima devi entrare in menù Diagnostica/Modifica chiavi

[ElCaimanDelPiave]

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1398782864700.jpg[/attachment]

Pero' dalla foto mi sembra di vedere una fila di pin, quella di sinistra, rientrata. Non so se e' un'impressione.

[simo82]

Grazie mille, i pin sembrano apposto ed il connettore entra senza troppo sforzo, ma scusate se insisto, il codice utente dove lo trovo ???

[stefanoboa]

Il codice utente se non è impostato te ne accorgi subito perché all'accensione del quadro ti viene richiesto di inserire un codice.
Se ciò non avviene, vuol dire che è già stato impostato e per modificarlo devi conoscerlo, quindi devi fartelo dire dal venditore.
La voce per la modifica codice la trovi all'interno della diagnostica

[stefanoboa]

non so com'è andata a finire con la nuova strumentazione, ma se non l'hai già vista ti segnalo QUESTA ad un prezzo secondo me onesto!

[simo82]

Grazie sarebbe stata cmq una buona scelta, cmq ho una notizia buona ed una cattiva.
Il cruscotto è arrivato, è aperto ma funziona cioè l'ho montato, mi chiede il codice utente, io metto 00000 e vai, il contagiri funziona anche se sale incerto un po legnoso nel movimento, il conta km pure, la temperatura anche, spia N, cavalletto, riserva anche, ora viene la cattiva notizia, le spie frecce e 4 frecce non vanno, la retroilluminazione del display non và, è illuminato solo il conta giri.
cmq segna 3km, entro in diagnostica per eliminare la richiesta del codice utente ad ogni accensione, ma inserendo sempre 00000 non riesco ad eliminare il problema, in oltre la spia service non và via ho provato diverse volte.

[fedro69]

se con lo 00000 funziona allora dovresti solo registrare la chiave
per la spia Service:
Hai guardato che errori ti da nel menu diagnostica?
… anche se probabilmente si tratta delle frecce ...

[stefanoboa]

L'importante è che la moto si accende, gli altri problemi si risolvono rapidamente.
Il fatto che l'illuminazione del display non funziona sinceramente mi fa dubitare che sia un cruscotto con soli 3km, ma questo ora conta poco.
Per risolvere questo problema c'è una guida su come aprire il cruscotto e sistemare l'illuminazione.
Per il problema frecce non ho capito: è solo un problema di spia o non funzionano proprio?

[simo82]

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1399397654483.jpg[/attachment]

[simo82]

Non si vede molto cmq, le frecce vanno come prima, le spie non vanno, secondo me è stato gia smontato anche perché la lancette è leggermente inclinata, la guida per riparare il led è utilissima, ma ho paura di bruciarmi anche questo cruscotto.