errore ecu

[valter]

Io mi muovo tra L’Aquila e la provincia di Chieti, però il fatto è che non ho un problema continuo ma “casuale”!
Per quanto riguarda il cablaggio tirato non ne ho idea in quanto non ho un riferimento. Comunque nel cablaggio un minimo di gioco c’è...

[valter]

Oggi dopo ennesimo spegnimento ho smontato il serbatoio e copiando la procedura da un utente del forum (non ricordo il nome) ho scaldato la centralina col phon e premendo leggermente al centro avviene l’errore...
A questo punto se qualcuno può darmi una mano a trovare una centralina per euro 2 (3c4-8591a-00) mi aiuterebbe moltissimo. Grazie infinite.

[Vhack]

Problema ripresentato, ecu sostituita l'anno scorso... Solita storia, andatura lenta e temperatura oltre i 35 gradi. Disconnessione ECU e spegnimento motore. Ho rivestito la ECU con stagnola e una pezza di spugna, quando va in vacca butto acqua e la moto riparte tranquilla.
A sto punto una soluzione sarebbe spostare la centralina in un punto più fresco, avete idea di dove poter trovare delle prolunghe? vorrei evitare tagli e giunzioni.

[paolo75]

AZZ!!!

[paolo75]

in effetti a ben pensarci i problemi escono sempre col caldo a basse andature, se si spinge un poco non si presentano.
smontando il serbatoio, chiedo a chi lo ha fatto in passato, i cavi guadagnano più gioco? potrebbe essere sufficiente un "cucchiaio" tipo ducati moto gp che convogli l'aria? che ne pensate?

[fedro69]

un ventilatore per CPU?

[Vhack]

Il semplice movimento d'aria penso faccia poco, la centralina è a pochi cm dal telaio, che diventa veramente caldo per via dell'olio. Le ventole per pc sono efficienti nei primi cm di distanza, dopo diventano praticamente inutili, se non sono belle grosse e ad alti rpm. Si può isolare la ECU con materiale apposito ma resta il problema di dissipare il calore che inevitabilmente assorbe e/o genera di suo. A meno che... dentro la cassa filtro...
Mannaggia devo rismontare il serbatoio

[paolo75]

quindi anche solo "staccarla" tramite degli spessori dal telaio potrebbe aiutare...delle semplici alette di raffreddamento o un dissipatore tipo quelli degli ssd?? non mi pare le abbia

qualcosa tipo cosi:



o



ma se vogliamo esagerare con la truzzeria

[Vhack]

Non vedo le immagini
Comunque boh, c'è pure il calore dal radiatore che sale. Il problema è il pochissimo spazio disponibile, già così gli steli sono molto vicini alla ecu, allontanarla con spessori credo sia impossibile.

[fedro69]

P.S.
Carmo offre supporto per le ns ECU
ma potresti anche chiedere ad AndroidX se può aiutarti
...
come te la cavi col greco?

[fedro69]

altra idea:
una cella di Peltier

anche su Amazon it non sono care ...

[oPeppeo]

Si ragazzi , ci sono passato anch'io da poco e mi sono accorto che prende troppo calore. Il telaio diventa parecchio caldo e da sotto riceve calore da radiatore e motore. Davvero una posizione infelice!

Isolare termicamente potrebbe aiutare , ma riuscire a farle smaltire calore diventerebbe più difficile (ventoline e ste cose non basterebbero secondo me e lo spazio di manovra è pochino).
Per quanto mi riguarda, come dicevo ieri a Vhack su facebook, la soluzione migliore sarebbe trovare un femmina per la spina dell'ecu e portare la centralina nel sottosella.

Con l'inizio della nuova stagione ho riattivato la polizza e sono stato un bel po' di giorni a cercare una ECU disponibile, purtroppo iniziano a scarseggiare le usate infatti lo pagata pure 2 centoni perchè non ne trovavo una(nel frattempo perdevo giorni di polizza e divertimento).
P.s.
Samios motorsport mi ha detto che mi avrebbe potuto aiutare a trovarne una , ma non appena gli ho detto che per 200€ l'avrei trovata in Italia non mi ha più risposto (ergo la richiesta sarebbe stata superiore). Dobbiamo impegnarci a trovare la soluzione definitiva.

P.P.s
Secondo me si potrebbe riparare.

[oPeppeo]

altra idea:
una cella di Peltier

anche su Amazon it non sono care ...

La cella Peltier è una cosa davvero interessante , il problema è che non devono superare le temperature di progetto e credo che a contatto col telaio e in quel contesto , li superi velocemente i circa 70°.

[fedro69]

perché a contatto col telaio?
nel caso fra ECU e serbatoio, dove ci sarebbe anche spazio almeno per una heatpipe

[paolo75]

ma un semplice dissipatore passivo, tipo questo non potrebbe essere sufficiente?