Aprilia On The Road

Ma voi quando accendente la moto si spegne x uno o due secondi la strumentazione (indicatore digitale velocita) ???
Io l'ho notato domenica scorsa e mi sembra che prima non lo facesse...Forse la batteria che è un po' giù di corda??

Redert ha scritto:Ma voi quando accendente la moto si spegne x uno o due secondi la strumentazione (indicatore digitale velocita) ???
Io l'ho notato domenica scorsa e mi sembra che prima non lo facesse...Forse la batteria che è un po' giù di corda??

e' capitato pure a me! penso anche io dipendi dalla batteria fabio!

dirrei di no , mi sembra che si accenda correttamente

Peg81 ha scritto: e' capitato pure a me! penso anche io dipendi dalla batteria fabio!

Penso proprio di si, difatti dopo che ci sono andato in giro tutto sabato e domenica non me lo ha fatto +

i colleghi inglesi sono ormai convinti che 3 anni sia la vita max della ns batteria:
ho letto di almeno 5 Trailisti/Stradisti che l'hanno dovuta cambiare...

fedro69 ha scritto:i colleghi inglesi sono ormai convinti che 3 anni sia la vita max della ns batteria:
ho letto di almeno 5 Trailisti/Stradisti che l'hanno dovuta cambiare...

:sgrat::sgrat::sgrat::sgrat::sgrat::sgrat::sgrat:

fedro69 ha scritto:i colleghi inglesi sono ormai convinti che 3 anni sia la vita max della ns batteria:
ho letto di almeno 5 Trailisti/Stradisti che l'hanno dovuta cambiare...

Mi sa che tre anni non è la durata della sola batteria....

kenny ha scritto:

fedro69 ha scritto:i colleghi inglesi sono ormai convinti che 3 anni sia la vita max della ns batteria:
ho letto di almeno 5 Trailisti/Stradisti che l'hanno dovuta cambiare...

Mi sa che tre anni non è la durata della sola batteria....

Purtroppo confermo che il problema è dovuto alla morte della batteria...Sabato sono rimasto a piedi
Non potete capire che mazzo per far partire la moto all'americana

Anche a me da un po' di giorni quando metto in moto il quadro si spegne totalmente per poi riaccendersi pochi secondi dopo... L'indicatore batteria, prima di accendere la moto, indica all'incirca 11.5 - 11.8 Poi va a 14.1 -14.4
Ma la batteria ti lascia a piedi all'improvviso, anche dopo che si e' caricata con 1, 2 ore di moto??
E' possibile caricare la batteria con il classico caricabatteria da auto senza smontare la batteria dalla moto?

rosariorss ha scritto:Anche a me da un po' di giorni quando metto in moto il quadro si spegne totalmente per poi riaccendersi pochi secondi dopo... L'indicatore batteria, prima di accendere la moto, indica all'incirca 11.5 - 11.8 Poi va a 14.1 -14.4
Ma la batteria ti lascia a piedi all'improvviso, anche dopo che si e' caricata con 1, 2 ore di moto??
E' possibile caricare la batteria con il classico caricabatteria da auto senza smontare la batteria dalla moto?

Capiti proprio a Fagiolo
Peg81 un po' di giorni fa' ha comprato il caricabatterie a carica lenta per moto (si lascia collegato alla batteria e si spegne da solo quando è carica).
Visto che oggi dovevo venire a lavoro con la moto e gli ultimi 2 giorni è stata ferma Peg mi ha prestato questo caricatore (pagato 15 euro alla gbc).
Ieri sera dopo un giorno di carica la moto si è accesa subito senza dare il problema dello spegnimento strumentazione, questa mattina...
...la moto non ce la faceva a partire
Per fortuna ho avuto un gran c**o e quando ero già nella fase "mi tocca accendere all'americana" ho fatto l'ultima prova ed è partita.

Tutto questo per dire:
penso sia inutile mettere sotto carica la batteria se come nel mio caso, ha 3 anni di vita e probabilmente è quasi morta (come affermava Fedro).
A questo punto il prima possibile devo acquistare una batteria nuova...vado alla ricerca su ebay, anzi se avete qualche link è bene accetto

rosariorss ha scritto: Ma la batteria ti lascia a piedi all'improvviso, anche dopo che si e' caricata con 1, 2 ore di moto??
E' possibile caricare la batteria con il classico caricabatteria da auto senza smontare la batteria dalla moto?

Di solito se il giorno prima uso la moto x 1 o 2 ore, il giorno seguente parte senza problemi. non mi è mai successo che ti lasci all'improvviso a piedi (a meno che lasci il quadro acceso x mezz'ora e ti metti a parlare senza pensare alla moto che hai li di fianco(ma questo succede solo ad un babbaleo come me ) )

Io per ricaricarla lla lascio dov'è e scollego solo i cavetti.

Redert ha scritto:

rosariorss ha scritto: Ma la batteria ti lascia a piedi all'improvviso, anche dopo che si e' caricata con 1, 2 ore di moto??
E' possibile caricare la batteria con il classico caricabatteria da auto senza smontare la batteria dalla moto?

Di solito se il giorno prima uso la moto x 1 o 2 ore, il giorno seguente parte senza problemi. non mi è mai successo che ti lasci all'improvviso a piedi (a meno che lasci il quadro acceso x mezz'ora e ti metti a parlare senza pensare alla moto che hai li di fianco(ma questo succede solo ad un babbaleo come me ) )

Io per ricaricarla lla lascio dov'è e scollego solo i cavetti.

lo sai fratello perche' la riesci a mettere in moto alla americana!
perche' rigrazia gli scarichi che so aperti! altrimenti con il cavolo chela metti in moto! sfido te a mettere in moto la mia!

tempo fa un famoso produttore di batterie delle mie parti mi ha spiegato brevemente il perchè le batterie cessino di "vivere".
Confermando quello che ha detto fedro, le batterie (anche quelle delle auto) hanno un ciclo di vita medio di 3 anni. Nei primi 2 anni anche se inutilizzata, la batteria non presenta evidenti segni di "usura" e quindi permette l'avviamento senza grossi problemi. Il 3° anno è invece quello fatidico nel quale anche una breve sosta di 4-5 giorni di utilizzo può essere fatale per annientare la tenuta di carica della batteria. Ecco perchè appena ricaricata parte ma tende ad affievolirsi in poco tempo.
Il suo consiglio è stato semplicemente di acquistare un manutentore di carica perchè anche tenendolo collegato per un'intero inverno non consuma quasi niente e assicura vita lunga alla batteria (si possono fare tranquillamente 4 anni). Il vantaggio di tali manutentori è che essendo a carica lenta si possono tranquillamente collegare alla batteria senza staccarla dall'impianto. Cosa invece da evitare quando si usano caricabatteria tradizionali che essendo ideati per ricaricare in poco tempo, hanno degli sbalzi di tensione più violenti che possono dar fastidio alle centraline.
Morale della favola, compratevi un manutentore che tanto costa una sciocchezza e vi farà risparmiare sull'acquisto di una nuova batteria.

Redert ha scritto: Di solito se il giorno prima uso la moto x 1 o 2 ore, il giorno seguente parte senza problemi. non mi è mai successo che ti lasci all'improvviso a piedi (a meno che lasci il quadro acceso x mezz'ora e ti metti a parlare senza pensare alla moto che hai li di fianco(ma questo succede solo ad un babbaleo come me ) )

Io per ricaricarla lla lascio dov'è e scollego solo i cavetti.

Grazie Redert. Ieri Ho ricaricato per circa 12 ore la batteria. Stamattina ho messo in moto senza problemi di spegnimento del quadro. Vedremo nei prossimi giorni....