Aprilia On The Road

Ciao a tutti.
Ho cercato sul forum ma ho trovato solo info frammentate in merito ( sensore da sostituire ?! ) e quindi vi racconto cosa e' successo perche' non ho trovato nulla che corrisponda a tutti i sintomi che vado ad elencare...

La PS entra in riserva , si accende la spia , e mi fermo subito a fare il pieno...
Quando riaccendo la moto compaiono i seguenti problemi....

1) la spia della riserva rimane sempre accesa
2) le tacche di indicazione del livello del carburante sono scomparse
3) il trip dei km della riserva arriva a 99.9 e poi si blocca...(devo azzerarlo per farlo ripartire)

- puo' essere il sensore di cui ho letto in un vecchio messaggio e la cui sostituzione costa 55€ ( solo il sensore ) ?
- il sensore ed il galleggiante sono un pezzo unico / la stessa cosa ?
- e' mai successo a nessuno di avere tutti e 3 i sintomi ?

Grazie

prova x prima cosa a pulire i contatti:
forse gia' si risolve cosi'...
cmq:
- si: il galleggiante e' ordinabile singolarmente e sta sui 50 euro
- no, mai avuto nessuno dei 3 problemi

e x finire 1 domanda:
come fai a resettare la xcorrenza in riserva?

A me è successo più di una volta.........
Ho risolto spegnendo la moto e riaccendendola !!!!!!
Non so quale sia il motivo nè mi sono preoccupato, visto che l'indicatore
tornava a funzionare dopo che riaccendevo il quadro.

Quando tutto funziona, la spia della riserva si spegne dopo 30 secondi a partire da quando viene rilevata la condizione di serbatoio pieno.
Io ho avuto il problema del sensore difettoso: d'estate, a moto ben calda, il sensore si surriscaldava inviando una falsa informazione che causava l'accensione della spia della riserva anche col pieno.
Il problema è stato risolto con la sostituzione del termistore in garanzia (sulla trail non ho le tacche che indicano il livello).
Se però te lo fa anche a moto fredda, allora potrebbe essere un problema diverso.

Mi sa di sensore..
Da me capita spesso che da due tacche segnalate passa direttamente a zero tacche con spia riserva accesa, e dopo qualche minuto ritornano le due tacche e si spegne la spia ..
..e anche che spariscono tutte le tacche e la prima in alto lampeggia..

Alla fine e' un bel passatempo spingere la motuzza rimasta a secco, che dite?