Aprilia On The Road

Innanzitutto una precisazione, non è un difetto, è colpa mia
Ho smontato il cruscotto per rifare le saldature che creano problemi alla retro illuminazione, nessun problema, effettivamente di stagno ce ne era pochino e si era dissaldato. Problema risolto
Rimetto tutto a posto cercando di mettere la lancetta del contagiri nella stessa posizione in cui l'avevo trovata.
levarla era stata dura, ma ce l'avevo fatta.
Rimonto il cruscotto lasciandolo volante per vedere se tutto funziona e mi accorgo che il contagiri e tutto sballato, parte da 2000 giri.
Rismonto, levo la lancetta che, incautamente , avevo serrato a fondo ed estrendola mi rimane il piccolo perno che trasmette il movimento dal motore alla lancetta.
Certo l'ho rimesso dentro, ma adesso il contagiri si setta sullo zero, poi sui 9000 giri al minimo, 1500 giri tutto regolare, ma appena do gas e i giri salgono la lancetta balla e va sempre più indietro, sino a segnare 2000 giri in meno.
Adesso addirittura al settaggio iniziale non supera i 4000 giri.
Credo si sia sgranato qualche ingranaggio del contagiri, ho avuto la pessima idea, prima di smontare per la seconda volta la lancetta, di regolare la pozizione sforzando il fondocorsa e l'inizio corsa.
Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa.
Credo vi immaginiate il mio stato d'animo, moto appena acquistata e già un pezzo da cambiare.
Questo serva come avvertimento per chi decide di smontare il cruscotto: occhio alla lancetta del contagiri!

ora mi sento in colpa. Da ragazzo mi dicevano che portavo sfiga, poi credevo mi fosse passata, ora non lo so piu'

su ebay co uk ne vendono un paio per la RS:
è esattamente la stessa a parte la mascherina del contagiri e chiaramente la programmazione:
forse come "donatore"?
le altre che avevo visto per lo Strada sono andate

Caimano non credo a queste cose, è imperizia da parte mia.
Grazie goto, scusa l'ignoranza, ma l'RS cosa è?
Ho cercato in rete, ma non ho trovato nulla, adesso vado dove mi hai consigliato.


Modificato: sì, ho visto cosa sono le RS, ma credo sia meglio attendere che vendano quelle specifiche per la Pegaso strada.
Ne vendevano una, nuova, a 250 £ ed una, usata, a 27 £

su motoricambionline l'ho vista, ma costa una fucilata...

Ho telefonato alla casa del contachilometro e un tale mi ha detto che l'officina è chiusa, ma lui lavora a casa e secondo lui il contagiri si può riparare, probabilmente, mi ha detto, si sono danneggiate le molle.
Lunedì glielo porto.
Mi ha chiesto se il cruscotto è della Veglia Borletti, qualcuno sa se è così?

Oggi è passato l'artigiano che mi ha ritirato il cruscotto, dice che probabilmente si è danneggiato il "motorino" e che per 80 euro me lo ripara.
Certo è un po' caro, ma attendere che vendessero un cruscotto usato su e-bay ci voleva troppo tempo.
Domani o dopodomani me lo riporta.
Speriamo in bene.

P.S. Il cruscotto è della Digitek

Tutto riparato! Tutto rimontato, funziona benissimo !
Lo ha preso e riportato un paio di volte perchè la luce di retroilluminazione funzionava a tratti, oltre alle classiche saldature fredde sulla piastra, ha risaldato anche quelle interne alla piastra che tendono pure loro a dissaldarsi.
Che bello riavere la luce rossa ed il contagiri che funziona!
Non sapevo che per tararlo si facesse a mano, mettendo la lancetta sullo zero, in effetti ho notato una discrepanza. quando regoli la soglia di intervento la lancetta si pone ai giri che imposti, ma la mia scarta di 100 giri in più.
Non sto certo a riaprirlo per regolare la lancetta.

Beh, non e' andata tanto male in fin dei conti.

Ecco il motorino restituitomi dall'artigiano smontato



è quel cilindro bianco che si vede sulla piastra smontata qui:

Belle foto
Grazie!

Lupo,

che ne dici di mandarmi le istruzioni per lo smontaggio e le varie foto, così le aggiungo al manuale Fai Da Te?

puoi anke aprofittarne x chiuderlo col silicone e risolvere il problema condensa...

Volentieri, purtroppo di foto ho solo queste due, ma te le mando assieme alle istruzioni.
A proposito del problema condensa ho fatto un minuscolo forellino nella plastica trasparente, permette la fuoriuscita del vapore ed impedisce il fenomeno della condensa, ma ho copiato da una discussione preesistente, solo non mi ricordo dove.

Giamaica75 ti ho inviato il tutto via posta elettronica.