Moto morta all'improvviso.

[fedro69]

EVVAI!!
... il tuo cruscotto originale resta morto?

P.S.
secondo lo Schema Elettrico Colorato il + viene direttamente dal regolatore di tensione

[animaster84]

[Lupo motociclista]

EVVAI!!
... il tuo cruscotto originale resta morto?

P.S.
secondo lo Schema Elettrico Colorato il + viene direttamente dal regolatore di tensione

No, no il mio cruscotto originale funziona benissimo, è con quella che l'ho fatta partire, del secondo non avevo il codice e non volevo fare tutta la lunga procedura per impostarne uno nuovo: adesso ho 2 cruscotti.
Lo schema a colori me lo son fatto stampare in A3 e me lo coccolavo di notte, ormai lo conosco a memoria; il cavo verde arancio che da tensione al pin 1 del cruscotto proviene dal nottolino della chiave, da lì si diparte in vari punti, tra cui quello da te citato, ma prima viene protetto dai fusibili.
Adesso rismonto il nottolino e verifico se c'è continuità con il cavo che ho spelato.
Insomma il guasto l'ho individuato adesso man mano restringo il campo.
tra l'altro partiva e si spegneva, la riaccendevo e si spegneva, sinchè non è comparsa la scritta SERVICE allora ho desistito.
La batteria era molto bassa, può dipendere da questa?

[Futuromane]

Controlla il fusibile interessato, anche se non è bruciato potrebbe avere le lamelle ossidate e non far passare la corrente

[Lupo motociclista]

Controlla il fusibile interessato, anche se non è bruciato potrebbe avere le lamelle ossidate e non far passare la corrente

Controllato, passa tutto bene. Il filo è interrotto da qualche parte sotto il serbatoio, al blocchetto non arriva il positivo.
Adesso o smonto il serbatoio, cosa per me difficile, e cerco dove il filo è interrotto oppure tiro un filo dai fusibili al nottolino, facendolo passare sotto il serbatoio.
Ci medito su.

[animaster84]

Controllato, passa tutto bene. Il filo è interrotto da qualche parte sotto il serbatoio, al blocchetto non arriva il positivo.
Adesso ho smonto il serbatoio, cosa per me difficile, e cerco dove il filo è interotto oppure tiro un filo dai fusibili al nottolino, facendolo passare sotto il serbatoio.
Ci medito su.

Se smonti il serbatoio potresti approfittarne per installare la modifica al sensore temperatura aria!

[giamaica75]

Controlla intorno alla SAS, li io trovai un filo quasi sbucciato...[emoji57]

[Lupo motociclista]

Controlla intorno alla SAS, li io trovai un filo quasi sbucciato...[emoji57]

Dov'è la SAS?

Adesso mi cimenterò con lo smontaggio del serbatoio, ho trovato queste istruzioni di fedro QUI purtroppo non ci sono più le fotografie.
E una cosa facile? Il manuale di uso e manutenzione scrive di smontare il faro anteriore, ma mi pare eccessivo

[giamaica75]

Se smonti il faro è piú facile, e puoi smontarlo senza togliere i supporti laterali... Tolto quello, stacchi il tubo benzina, stacchi il conn della pompa, togli tre viti (due laterali e una sotto il portaoggetti) e via. Piú tempo a dirsi che a farsi... E ovvio che la SAS è sotto il serba, lato destro

[Lupo motociclista]

Per chi lo ha già fatto in passato è semplice, io dopo aver smontato il faro , le fiancatina davanti, quelle laterali , smollato tutte le brugole che ho trovato ,sono arenato con il vano portaoggetti, non trovo le viti che lo fissano al serbatoio, ne ho trovate solo 3 sotto il tappetino in gomma e due quasi alla base del serbatoio, ma non viene via nulla
Il serbatoio si muove, ma non viene via, ovviamente.
EDIT venuto via anche il vano portaoggetti, chissà perchè avevano messo un filo di colla...

[Lupo motociclista]

Il guasto è stato trovato e riparato!!!
Si trattava di un filo, quello proprio che va al nottolino di accensione, spelato e interrotto , probabilmente dalla sfregamento con il serbatoio
vedi fotografia.
Saldato e nastrato ora funziona.
Naturalmente, dato che sono inesperto, nello smontare il serbaio (pieno sino all'orlo di benzina) mi è sfuggito ed ha rotto quel tubicino di pkastica rossa che va dal tubo di benzina alla pompa.
Qualcuno sa dove trovarlo? E'vendibile separatamente dalla pompa di benzina?
Grazie dei consigli

[giamaica75]

Cacchio Sergio, tu sei proprio la reincarnazione maschile di Pollon (combinaguai...)... Mi sa che ho letto na discussione dove se ne parlava, sembra non si venda separatamente... È riparabile in qualche modo?

[Lupo motociclista]

Cacchio Sergio, tu sei proprio la reincarnazione maschile di Pollon (combinaguai...)... Mi sa che ho letto na discussione dove se ne parlava, sembra non si venda separatamente... È riparabile in qualche modo?

Non mi fido ad incollarlo, se cede durante il viaggio?
Ricordo di una pompa della vespa 300 in vendita a 30 euro su e-bay, adesso la cerco e amen, cambio tutto.

[giamaica75]

Ma pompa è solo la pompa, il tubicino che dici tu è attaccato alla sede della pompa, se ho capito bene di che tubo parli

[Lupo motociclista]

Ma pompa è solo la pompa, il tubicino che dici tu è attaccato alla sede della pompa, se ho capito bene di che tubo

parli

Hai ragione! E mo dove lo trovo?