Aprilia On The Road

Salve a tutti, lavori fatti alla moto (seguendo i vostri consigli) :
richiamo tps fatto e tps sostituito (se non era per voi non l’avrei mai scoperto che c’era un richiamo)
co regolato
minimo regolato
cambio filtro e pompa benzina (nuovi)
cambio filtro aria originale con filtro sportivo k&N (la moto cambia e di tanto, è più fluida)
blocchetto elettrico chiave di accensione cambiato (la moto non imbizzarrisce più), e nel frattempo ho pulito un pò di contatti.

quello che avrei maggiormente voluto fare, era aggiornare la centralina, la mia è ferma alla versione firmware 0016 e purtroppo l’axone dell’officina aprilia dove sono andato (che è la più vicina) è fuori uso e non so a chi rivolgermi.
un aggiornamento della centralina risolverebbe il problema dei piccoli strappi che dà ai bassi regimi?

Anche la mia probabilmente sta ferma ancora a quello, l’ultima volta che ha visto un officina sarà stato il 2010, se non 2009… e no, gli strappetti sono tipici del mono, non li risplvi von l’aggiornamento ECU

Pure io vorrei un officina con l'Axone funzionante, di solito neppure sanno cosa sia e ti chiedono di spedire il cruscotto in Aprilia a costi esorbitanti.So che un concessionario a Savona effettua gli aggiornamenti del "firmware" devi chiedere a Tissy. Ma per me troppo distante.

ciao,
grazie giamaica75, intendi dire che gli strappetti non si tolgono per via della mappatura euro 2?

ciao lupo motomotociclista, grazie per avermi risposto, io vivo in sicilia e quindi mi viene lontano pure a me, ma posso spedire la centralina.
per contattare tissy? lo contatto via forum?

Madmax78 ha scritto: ↑

sabato 13 aprile 2024, 23:41

ciao,
grazie giamaica75, intendi dire che gli strappetti non si tolgono per via della mappatura euro 2?

Intendo dire che gli strappetti sono tipici del mono, non dipendono da E2 o E3, e che l’update della cruscotto con l’Axxone ti sistema solo dei bugs all’elettronica (tipo spegnimento frecce) non fa nulla alle mappe della centralina. Quindi io mi risparmierei i soldi per quest’update, se lo vuoi fare per gli strappetti. E li userei magari per mandare la ECU a Spiros in Grecia…

giamaica75 ha scritto: ↑

domenica 14 aprile 2024, 7:38

...Quindi io mi risparmierei i soldi per quest’update, se lo vuoi fare per gli strappetti. E li userei magari per mandare la ECU a Spiros in Grecia…

cosa che invece gli strappetti li risolverebbe davvero (fra le altre cose)

grazie ragazzi, ma per contattare spiros?

Se cerchi «Spiros» oppure «greca» trovi sicuramente i post hiusti e in quei post è nominata l’officina in Grecia (che non ricordo, brutta cosa la vecchiaia) e da lì c’è solo da trovare il loro sito su internet.

ho trovato questo,

https://ecu-flashing.com/?s=pegaso

è lui?

Si
leggiti sul foro quello scritto a proposito de "la Greca" che è il suo lavoro

Madmax78 ha scritto: ↑

domenica 14 aprile 2024, 16:00

ho trovato questo,

https://ecu-flashing.com/?s=pegaso

è lui?

Sì, è lui. A proposito l'Axone agisce sul "firmware" del cruscottto, non sulla centralina; tramite la presa K posta vicina all'imboccatura della presa d'aria. Puoi controllare la versione che hai installato staccando e riattaccando la batteria: compare un numero da 00016 a 00020 sul cruscotto per pochi secondi. Credo che l'ultima versione sia 00020, risolve alcuni errori tipicamente le frecce che si spehgono alla c***o. Ma , ripeto, non agisce sulla centralina.

Grazie per la risposta e il tuo aiuto, io ero straconvinto che l'aggiornamento agisse sulla centralina , ma tu hai fatto la rimappatura da spiros?
ho letto quello che fa alla centralina, cioè toglie i difetti che ha; però ho visto una foto un pò inquietante, forse perchè era una centralina su cui ci stava studiando, era sventrata.

No, no:
La mia è stata la prima Greca e aveva dovuto aprirne uno spigolo poi nuovamente sigillato,
ma ormai riprogramma tramite la linea K e non si vede nulla.

E infatti la mia è chiusa, l’unico segno di rimappatura è l’adesivo di Spiros