Certamente, ho la moto dal Conce per tagliando e catena, ma appena la riprendo faccio qualche foto, anche se non si vede un gran chè... è davvero una minuzia, ma efficace!!dimogrec ha scritto:A me non e' capitato (ancora), ma ne ho sentito parlare di questo difetto dalle mie parti sia per il Strada che per il Trail..
Visto che ne avete risolto, potete postare qualche foto con la modifica?
Ho avuto lo stesso problema anch'io dopo pochi mesi di vita, anche per quello non ho perso troppo tempo con il conce!!stefanoboa ha scritto:io ho un altro problema.... la molla sta al posto suo... anzi forse funziona pure troppo perchè a distanza di tempo ho notato che a sportellino chiuso, il lato destro (quello dove sta la molla) rimane rialzato rispetto all'altro tanto che esce fuori dalla linea del serbatoio.. aprendo lo sportello si vede che la boccola su cui ruota la molla ha un po' troppo gioco sul perno della cerniera...
Ma la parte che mi fa incacchiare è che a 3000 giri spaccati lo sportello vibra e fa un rumore della madonna...
l'ho detto al conce che, non avendo voglia di metterci le mani, mi ha detto "mettici un po' di gommapiuma!"
ROBA DA MATTI!!!!!
suggerimenti prima di smontare??
ho lo stesso problema, ma tanto la peggy è un trattore, il rumore si confonde.stefanoboa ha scritto:io ho un altro problema.... la molla sta al posto suo... anzi forse funziona pure troppo perchè a distanza di tempo ho notato che a sportellino chiuso, il lato destro (quello dove sta la molla) rimane rialzato rispetto all'altro tanto che esce fuori dalla linea del serbatoio.. aprendo lo sportello si vede che la boccola su cui ruota la molla ha un po' troppo gioco sul perno della cerniera...
Ma la parte che mi fa incacchiare è che a 3000 giri spaccati lo sportello vibra e fa un rumore della madonna...
l'ho detto al conce che, non avendo voglia di metterci le mani, mi ha detto "mettici un po' di gommapiuma!"
ROBA DA MATTI!!!!!
suggerimenti prima di smontare??
ho notato che il grosso del rumore è causato dal meccanismo di chiusura dello sportello, praticamente il cavo che va nel sottosella ha gioco. ho messo una fascetta di plastica per cablaggi elettrici piccola nel cavetto d'aciaio sotto la sella (nel meccanismo d'apertura dove c'è la molla). funzionarailman ha scritto:ho lo stesso problema, ma tanto la peggy è un trattore, il rumore si confondestefanoboa ha scritto:io ho un altro problema.... la molla sta al posto suo... anzi forse funziona pure troppo perchè a distanza di tempo ho notato che a sportellino chiuso, il lato destro (quello dove sta la molla) rimane rialzato rispetto all'altro tanto che esce fuori dalla linea del serbatoio.. aprendo lo sportello si vede che la boccola su cui ruota la molla ha un po' troppo gioco sul perno della cerniera...
Ma la parte che mi fa incacchiare è che a 3000 giri spaccati lo sportello vibra e fa un rumore della madonna...
l'ho detto al conce che, non avendo voglia di metterci le mani, mi ha detto "mettici un po' di gommapiuma!"
ROBA DA MATTI!!!!!
suggerimenti prima di smontare??
Scherzi a parte, se trovi una soluzione adeguata...
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a saperlo prima!
