Aprilia On The Road

Qualcuno l'ha misurata?
Ieri ho provato a buttare dentro 20€ di Blusuper (€ 1,605 al litro) e non ci sono stati.
Avevo ancora una tacca (quindi 2.66 litri, in teoria) ma ci giravo già da un pò di tempo, quindi pensavo di avere sui 2 litri, che sommati ai 20€ (12.5 litri) avrebbero dovuto starci, ed invece si è fermato ad 11,05 litri.
Insomma, quanti litri tiene il serbatoio, in realtà?

le due volte che sono restate completamente a secco
(s'è spento )
ne sono entrati 15.5 litri...

Abbè, allora ce stanno tutti
Piuttosto, quanto dura la riserva? Io per scaramanzia non ho mai provato, appena arriva ad una tacca corro dal benzinaro 8)

fra i 40 e i 60 km li fai...
Una volta ne ho fatti una settantina e mi s'è spento il motore entrando alla stazione di servizio

fedro69 ha scritto:fra i 40 e i 60 km li fai...
Una volta ne ho fatti una settantina e mi s'è spento il motore entrando alla stazione di servizio

e poi dici perche' si brucia la pompa!!!

a pigronee e mettila la benzinaa!

Secondo me con il problema della pompa il livello del carburante non c'entra una zappa
ma poi:
Tu sei mai entrato in una stazione di servizio sull'autostrada a 120km/h a motore spento?
esperienza rara ma consigliabile!

fedro69 ha scritto:Secondo me con il problema della pompa il livello del carburante non c'entra una zappa
ma poi:
Tu sei mai entrato in una stazione di servizio sull'autostrada a 120km/h a motore spento?
esperienza rara ma consigliabile!

no goto! mai successo e non ci terrei neanche!! io preferisco falla ubbriacare con la benza!!!

fedro69 ha scritto:fra i 40 e i 60 km li fai...
Una volta ne ho fatti una settantina e mi s'è spento il motore entrando alla stazione di servizio

'mazza che coraggio !! io al max una volta ho tirato oltre i 40 km (qui è utilissimo il trip che parte in riserva), ho sentito un paio di vuoti in accellerazione e sono corso subito al benza, che poi a spingerla non è proprio come un motorino...
Quanto al pieno, c'è da considerare che quando stai totalmente vuoto si formano le sacche d' aria. In tutti i serbatoi, di più se hanno una forma 'strana' come il nostro...
Infatti quando scatta la pompa, se shakeri la moto, hai voglia quanta ancora ce ne sta, anche 1 o 2 litri...

La mia seconda esperienza in riserva dopo il giro dei sibilini.

Ieri sera zero tacche, entro in riserva e dopo 10 km faccio il pieno:

19 euri a 1.580 = 12,025 Litri forzando un pò forse ci sarebbe andato ancora qualche decilitro.

alberto65 ha scritto:La mia seconda esperienza in riserva dopo il giro dei sibilini.

Ieri sera zero tacche, entro in riserva e dopo 10 km faccio il pieno:

19 euri a 1.580 = 12,025 Litri forzando un pò forse ci sarebbe andato ancora qualche decilitro.

Secondo me avevi ancora 2-3 litri dentro.
Io una volta ho cacciato 22 euri (la benza era già sopra 1.50 ). Poi c'è sempre il discorso delle bolle d' aria che col serbatoio vuoto è più facile che si formino.
La capacità totale anche secondo me è tra i 15 e 16 lt

nicuzzo ha scritto:

fedro69 ha scritto:fra i 40 e i 60 km li fai...
Una volta ne ho fatti una settantina e mi s'è spento il motore entrando alla stazione di servizio

'mazza che coraggio !! io al max una volta ho tirato oltre i 40 km (qui è utilissimo il trip che parte in riserva), ho sentito un paio di vuoti in accellerazione e sono corso subito al benza, che poi a spingerla non è proprio come un motorino...
Quanto al pieno, c'è da considerare che quando stai totalmente vuoto si formano le sacche d' aria. In tutti i serbatoi, di più se hanno una forma 'strana' come il nostro...
Infatti quando scatta la pompa, se shakeri la moto, hai voglia quanta ancora ce ne sta, anche 1 o 2 litri...

Ecco, questo mi interessa: intendo, con il serbatoio nostro diviso praticamente in due parti, si dovrebbe fermare una quantità ragguardevole di benzina dalla parte in cui non c'è la pompa che succhia; non c'è modo, oltre a scuotere e inclinare la moto, per recuperarla?