Il collega anglofono Abarth ha
pubblicato lo schema degli scarichi originali da lui aperti, svuotati, modificati e richiusi.
Al posto delle camere ha inserito 1 tubo forato con materiale fonoassorbente, i coni all'uscita li ha rifatti in alluminio.
Molto rumorosi e dopo aver monato dei LeoVince s'e' accotro di come i Leo aumentino la potenza rispetto al suo lavoro...
qui lo schemino, x le altre foto andate a leggere

nello stesso
tread un altro collega, Simon S, vuole postare le foto del suo lavoro: stay tuned!
