Leve Frizione/Freno ...scimmia!

[giamaica75]

Maledetto P75s...
Guarda qui che altro m'hai fatto trovare... Questo lo avrò...

[giamaica75]

Dimenticato il link... è stata l'emozione...
http://www.purte1.com/index.php?option= ... 03&lang=it

[gearhead]

http://www.purte1.com/index.php?option= ... 03&lang=it

cheffigo quello oro

[paolo75]

L'ha preso, e montato, mio fratello sul drz, adattando l'attacco pinza. É un disco fichissimo fatto stra bene, ora sin sul Tel quando riesco metto una foto sua

[paolo75]

ecco qui una bella fotina dell'opera finale riuscita alla perfezione

[giamaica75]

Lo voglio! Lo voglio!
Non mi sembra neanche tanto caro... rispetto ad altri, ovviamente...
Sarei tentato, dato che ho appena cambiato le pastiglie, ergo non le dovrei ricambiare...
Mi blocca il fatto che il mio disco è ancora in ottime condizioni (più di 5mm di spessore) e che lo vorrei anodizzato rosso, ma dalla foto sul sito sembra più tendente al rosa...

[giamaica75]

per le leve ho appena chiesto al boss e mi ha detto che, visto che la nosta CNC non è un 5 assi, per arrivare attorno agli 80/90 euro dovrebbe fare min 20 pezzi per leva. Per le tempistiche boh... devo ancora vedere. E per anodizzare costerebbe qualcosa tipo un rene ma se c'è più di una leva per colore ci si potrebbe dividere la spesa. fatemi sapere se devo dare il via (se si apro un GDA per via del minimo di 20.)

@giamaica: per programmare il CNC mi servirebbero tutte le coordinate dei centri...
ma probabilmente verrebbe a costare meno farle fare dai tuoi amici col 5 assi...

Ho provato a mettere le coordinate, ma viene un casino indecifrabile...
Che ne dici se ti mando i modelli 3D come step files?

[gearhead]

@giamaica: per programmare il CNC mi servirebbero tutte le coordinate dei centri...
ma probabilmente verrebbe a costare meno farle fare dai tuoi amici col 5 assi...

Ho provato a mettere le coordinate, ma viene un casino indecifrabile...
Che ne dici se ti mando i modelli 3D come step files?

Se vuoi si.. ma non ti assicuro di riuscire ad aprirli...

[fedro69]

Come scritto in 'Rigenerazione' ho montato le leve regolabili per freno anteriore e frizione

Oggi le ho testate su percorso ben conosciuto: casa-lavoro
la piega diversa rispetto alle leve originali è sempre una piacevole sorpresa e un grande miglioramento

La mia attenzione s'è focalizzata soprattutto sul funzionamento della frizione dato che lì non solo la piega, ma anche la leva fisica
(distanza fra sede del barilotto e fulcro di leva) è stata modificata a 26mm:
spettacolo!!
la forza necessaria per usare la frizione è decisamente minore,
a parità di spostamento della leva l'attuatore viene spostato di più con risultante maggiore dosabilità del tutto.
Summa summarum modifica altamente consigliabile
(come del resto aveva già detto BenSpies )

La leva del freno l'ho presa da Kupitmann su ebay . de come leva per benelli TreK,
sulla busta -in spagnolo- è data per la Yamaha TT600 (compatibilità prontamente aggiunta in 'Ricambi alternativi') ed è un po' più corta dell'originale e 'predisposta' all'uso bidito
la leva della frizione è la domino: 0112.61.32.04.

Come già scritto qualche pagina addietro NON è compatibile con la nostra sede originale:
la mia è montata su attacco per BMW G650X-Qualcosa,
sono però abbastanza sicuro che le vecchie F650 e le Pegaso motorizzate Rotax siano anche buoni 'donatori' ...

[giamaica75]

Quindi Fedro, lasciamo libere le scimmiette: tu mi dici che se compro delle leve per la TreK 899, la leva del freno va bene, e poi bisogna adattare quella della frizione, giusto?
CHiedo giusto perchè oggi mi hanno finalmente dato il preventivo per le mie leve, e il prezzo sarebbe all'incirca lo stesso, in più senza anodizzazione e regolazioni...
Ergo la mia amichetta sulla chiena mi spinge verso quelle leve per la TreK, della V-tec...
Porca zozza, che faccio la ammazzo?
Tanto un modo per montarle lo trovo...

[fedro69]

praticamente vuoi scipparmi la scimmia!
te l'appoggio in pieno!
però è la sede, l'attacco al manubrio, della leva della frizione a dover venir cambiato:
io ne ho uno della BMW G650X, son relativamente sicuro che quello della vecchia F650 e Pegaso-Rotax sia lo stesso:
abbastanza scelta per eBay, no?

[giamaica75]

Le scimmie non si scippano... Si condividono fratello, si condividono... Uno le accende, e gli altri le fanno girare...
Cmq, io per ora compro le leve, poi le adatto... In qualche modo...Vogliamo chiamarlo reverse engineering?
A proposito, la prossima il kit matris (vedo che su Officina le scimmie manco scarseggiano... )?

[fedro69]

E quali V-Trec prenderesti?
le corte?

le Safety?

le Vario?


sulle scimmie: chettelodicoaffa'!
credo d'essere nato untore!
(e pure un po' bastardo )

[giamaica75]

Yes, corte, rosse col cazzettino nero...
Sembrano fatte a posta per la mia Jamaica...

[giamaica75]

Anche se per 20 neuri in più, mi butterei pure sulle ultime, le ultraregolabili...
Fighe, anche se praticamente troppo per la Peggy dal punto di vista dell'utilità...Ma alla scimmia non si comanda, nevvero?
E poi, in caso di caduta, si potrebbe sostituire solo l'estremità... Mmmhhh... questa la uso come giustificazione per l'acquisto...