Aprilia On The Road

mi sa che vado di PiPo 2CT (140€ montato, il 160/60):
sono le uniche che offrono il 120/65 all'anteriore
per cui fin quando posso risparmiarmi di modificare il libretto
... e poi mi ci son trovato benissimo in questi anni

scusate, avete un link per la richiesta di nulla-osta da Aprilia per la 120/70?

EDIT: Ho chiesto ad Aprilia, che mi ha risposto così:

Per avere il nulla osta (dichiarazione) dovrai procedere dal seguente link:
https://service.piaggiogroup.com/Vintage/msgsosp.htm

Compila i campi con i dati tuoi e della motocicletta e nel riquadro "note" inserisci la tua necessità quanto più precisamente possibile.

Peccato che la pagina sia in manutenzione fino al 28/08!!!

Ciao a tutti, lascio la mia breve recensione per le Pirelli Diablo Rosso 2: gomme eccezionali, tengono sempre in ogni condizione (asciutto, umido, pioggia e tantisssssssssssima pioggia!) e vanno in temperatura molto velocemente ma come difetto ENORME è che dopo circa 6500km sono al minimo di legge e dovrò cambiarle. Quasi sicuramente proverò altro.

oookay ... in effetti é un bel malus
Io sto facendo lo struscio alle Mitas Sport Force +:
sono ben recensite, costano poco ... davvero poco
e hanno una liberatoria per il 120/70 all'anteriore dello Strada!
... almeno per la Germania
ma già lo so che se ne parlerà l'anno prossimo ...

Anche oggi abbiamo la storiella da raccontare
Come ho scelto le gomme: mentre leggevo qualche pagina di questo topic giravo nei siti online di gomme che avevano i centri di montaggio convenzionati, qualche parere sul tingavert, qualche recensione su riviste online... alla fine ho stilato una lista di sport touring con in cima le metzeler z8.

Vado al centro di montaggio più vicino a farmi fare il preventivo: 300 sbleuri per le metzeler (sui siti con cui era affiliato si trovavano a 180, addirittura uno a 150 la coppia). Mi propone la coppia di Continental Road Attack 2 a 200 e visto che era quello che speravo di spendere accetto e fisso l' appuntamento: oltre al cambio gomme ho rimediato una revisione alla tensione della catena (avevo esagerato sembra) due viti che mi ero perso (queste italiane che si smontano ) un rullo tendicatena che presumo sia esattamente quello della Ie in kevlar e una coppia di contrappesi. Ho fatto bene ad utilizzare il metodo tradizionale

Prime impressioni buone ma ho fatto solo i 2km dal gommaiolo a casa: vediamo nei prossimi giorni che differenza trovo con le pilot power 2CT vecchie di 8 anni avanti e 5 dietro

Ho letto proprio qui che sono ottime ma poco durevoli: vediamo

Mi sono anche ricordato perché caricavo le foto da drive: il mio cellulare scatta con dimensioni troppo grandi e non mi andava di comprimere

fedro69 ha scritto: ↑

venerdì 29 giugno 2018, 20:02

oookay ... in effetti é un bel malus
Io sto facendo lo struscio alle Mitas Sport Force +:
sono ben recensite, costano poco ... davvero poco
e hanno una liberatoria per il 120/70 all'anteriore dello Strada!
... almeno per la Germania
ma già lo so che se ne parlerà l'anno prossimo ...

pensi che in Italia possa andar bene?
Con questa non dovrei fare tutta la modifica del libretto ecc ecc???

Non lo so, sinceramente le burocrazie sono estremamente differenti a proposito.
Qui, anche con la liberatoria, dovrei comunque passare alla motorizzazione (TÜV) e farla ratificare mettendola a libretto
in teoria: in pratica basterebbe portarsela appresso ed esibirla ad un eventuale controllo ...

Chiederò ad un amico carabiniere...

animaster84 ha scritto: ↑

domenica 8 luglio 2018, 11:14

fedro69 ha scritto: ↑

venerdì 29 giugno 2018, 20:02

oookay ... in effetti é un bel malus
Io sto facendo lo struscio alle Mitas Sport Force +:
sono ben recensite, costano poco ... davvero poco
e hanno una liberatoria per il 120/70 all'anteriore dello Strada!
... almeno per la Germania
ma già lo so che se ne parlerà l'anno prossimo ...

pensi che in Italia possa andar bene?
Con questa non dovrei fare tutta la modifica del libretto ecc ecc???

Ho appena inviato questa email alla Mitas:
Vediamo come rispondono!

dovresti cmq passare dalla motorizzazione per l'aggiornamento a libretto pero, o sbaglio?

Non so...
è anche vero che fanno anche 110/70 e 120/65... Quindi sarebbe uno sfizio...
Le usano molti amici, su moto più potenti della nostra, e sono tutti stra-felici...
Mi sa che la prossima primavera le monto, anche perchè si trovano sui 140/150€ la coppia!

Risposta di Mitas!

Acquistato ieri treno di pneumatici Mitas Sport Force +, 110/70+160/60, al fantastico prezzo di 100€, spedizione compresa!!!
Grazie Tissy!!!

io qui sotto i 130€/treno non le trovo ...
facci sapere come vanno,
che non solo le ho adocchiate come le mie prossime,
ma qui in DE hanno una delibera per montare il 120/70 sullo Strada!

Si, prezzo eccezionale!
Finora nemmeno io le avevo trovate sotto i 130...
Tissy ha acquistato un anteriore sullo stesso sito e gli è arrivata con DOT 3518, direi davvero ottimo!

Le montano dei miei amici su Hypermotard, 990 Superduke, 1290 Superduke, Z1000... e sono davvero molto felici...
Poi anche se durano un po' meno non mi interessa...
Le Micheline PiPo 2 CT le pagi 180€!
E nonostante ancora abbiano battistrada, dopo 2 anni e 10k Km sono diventate delle saponette...