Indecisione acquisto scarico
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- NIUBBO
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L'unica risposta certa che posso darti è sulla misura delle mutande: 5°
Per quanto riguarda glia Akra, pesano sicuramente meno (anche perchè sono più piccoli); non li ho pesati, ma maneggiandoli durante il montaggio ho stimato che pesano circa 1/3 in meno rispetto agli originali. Riguardo al sistema di costruzione ed al catalizzatore, non so dirti (ho comunque il certificato di omologazione). Una cosa è certa: sono fatti veramente molto bene!
Per quanto riguarda glia Akra, pesano sicuramente meno (anche perchè sono più piccoli); non li ho pesati, ma maneggiandoli durante il montaggio ho stimato che pesano circa 1/3 in meno rispetto agli originali. Riguardo al sistema di costruzione ed al catalizzatore, non so dirti (ho comunque il certificato di omologazione). Una cosa è certa: sono fatti veramente molto bene!
- fedro69
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l'eterna domanda...
io, e ci tengo a dire io, sono dell'opinione che sia scarico che filtro, sia la combinazione dei 2 serva decisamente a poco senza del tuning alla ECU;
magari respira un po' + liberamente, ma le tabelle dell'iniezione restano invariate, come pure il limitatore;
xcui magari il motore sara' un po' + reattivo ed assieme al cambiamento di voce aiutera' a percepire + potenza, ma nn ad averla
io reputo, chiaramente assolutamente IMHO, che anche col filtro + di 2-3 CV nn li troverai...
io, e ci tengo a dire io, sono dell'opinione che sia scarico che filtro, sia la combinazione dei 2 serva decisamente a poco senza del tuning alla ECU;
magari respira un po' + liberamente, ma le tabelle dell'iniezione restano invariate, come pure il limitatore;
xcui magari il motore sara' un po' + reattivo ed assieme al cambiamento di voce aiutera' a percepire + potenza, ma nn ad averla
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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Dopo aver speso 7-800 euro per gli scarichi, io lo metterei il filtro.
Riguardo gli Akrapovic, quelli per pegaso strada sono SP series.
Con fodero in fibra di carbonio o in titanio, ma sempre SP series.
Qui
http://www.akrapovic.net/product-lines/ ... sp-series/
La descrizione completa.
Solo che siccome ho mangiato pesanto mi scazza leggermelo e tradurlo tutto, quindi fate voi!
P.s.
Dalle foto direi che sono ad assorbimento e non a risonanza.
Riguardo gli Akrapovic, quelli per pegaso strada sono SP series.
Con fodero in fibra di carbonio o in titanio, ma sempre SP series.
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Solo che siccome ho mangiato pesanto mi scazza leggermelo e tradurlo tutto, quindi fate voi!
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Lo scooter è per chi non sa guidare la moto, il quad per chi non sa guidare lo scooter.
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Questo non lo sapevo, però in effetti, dato che "trattengono" meno i gas di scarico, è giusto che trattengano meno il calore...
A livello di volume sonoro?
Riesci a darci un'indicazione sulla loro rumorosità? Magari rispetto agli originali...
Su youtube c'è un video con 2 pegaso una con e una senza leovince.
Ottimo per capire la differenza tra le due in termini di rumore!
Proprio un genio quello che lo ha fatto...
A livello di volume sonoro?
Riesci a darci un'indicazione sulla loro rumorosità? Magari rispetto agli originali...
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Non si tratta di "trattenere" più o meno i gas di scarico: semplicemente il titanio è un materiale a "bassa conducibilità termica". Quanto al sound, niente male: quanto alivello sonoro pensavo che gli Akra fossero più rumorosi. La vera differenza stà nel timbro del suono: più corposo ed appagante (con i db killer montati). Togliendo i db killer (ho fatto solo una piccola prova) il sound aumenta notevolmente, ma comunque meno di quanto mi aspettassi.
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