Aprilia On The Road

Ciao a tutti....sono in procinto di sostituire i terminali alla mia PS del 2006...però in rete trovo solo terminali...ma i collettori non li produce nessuno?

Grazie!

Anch'io li ho cercati, ma l'unica cosa che ho trovato era prevista x il quad yamaha motorizzato Minarelli
so xo' x certo che quelli x il "vecchio" 660 Yamaha NON ci stanno, xcui occhio!

quelli Aprilia sono xo' ottimi e producono la coppia maggiore sul mercato dal motore:
xche' li vuoi cambiare?

2 domande...la moto di serie esce con delle strozzature....se si dove?

Lo voglio cambiare perche mi sembrano abbastanza piccoli per la cilindrata e sopratutto fatti male

Piccoli?

piccoli?
a parte che come ha gia detto fedro dubito che li trovi sul mercato...
e poi, ocio alla compressione! mica ci puoi mettere 2 tubi dal diametro così a caso!

e la lunghezza viene anche calcolata sulla risonanza ai bassi ed alti regimi
io avevo guardato 1 po' in giro che qui in Germania ci sono varie ditte con Nome ed Esperienza nel campo:
il preventivo -a occhio e croce- era di circa 1000 euro x i collettori...
a cui vanno aggiunti i TOT euro delle marmitte...

cmq:
QUI puoi dare 1 occhiata ad alcune modifiche "vere":
so anche da latre fonti che col kit nr 3 si ottengono sui 64 cv...
inutile dire che e' su strada ILLEGALE

P.S.
tutto coi colletori originali

Al di la...che siano piccoli o grossi...sono sicuro che se c'è qualche ditta che li produce...perchè c'è una resa....come i terminali

Mi guardo ingiro...grazie ancora x ora

Già i terminali, su questa moto, cambiano pochissimissimo. i collettori poi...

Se hai intenzione di cambiare anche cilindro pisto camme molle valvole martimma aspirazione e sopratutto la centralina, allora e solo allora potrebbe avere senso.

Solo che a quel punto, forse ti converrebbe di più cambiare moto. Magari una KTM LC4 supermotard.

kenny ha scritto:Già i terminali, su questa moto, cambiano pochissimissimo. i collettori poi...

Se hai intenzione di cambiare anche cilindro pisto camme molle valvole martimma aspirazione e sopratutto la centralina, allora e solo allora potrebbe avere senso.

Solo che a quel punto, forse ti converrebbe di più cambiare moto. Magari una KTM LC4 supermotard.

x ora no!!!

fedro69 ha scritto:e la lunghezza viene anche calcolata sulla risonanza ai bassi ed alti regimi
io avevo guardato 1 po' in giro che qui in Germania ci sono varie ditte con Nome ed Esperienza nel campo:
il preventivo -a occhio e croce- era di circa 1000 euro x i collettori...
a cui vanno aggiunti i TOT euro delle marmitte...

cmq:
QUI puoi dare 1 occhiata ad alcune modifiche "vere":
so anche da latre fonti che col kit nr 3 si ottengono sui 64 cv...
inutile dire che e' su strada ILLEGALE

P.S.
tutto coi colletori originali

Non riesco a visualizzare la pagina! rimane grigia...vedo solo la Home

switha su Inglese e vai a TuningKits,
poi coi PopUp Buttons "Yamaha/500-749 ccm/XT660R-4Ventiler'04"



... epoi fai 1 check al compi xche' il Link funzia benissimo

Anche a me non funziona con Opera su Mac. Con Safari si.

veramente si parlava di modifiche al motore

cmq oltre a safari (4 beta) anche camino e firefox nn hanno problemi...
ad onor del vero devo aggiungere che sia le caches che la history sono completamente spente sul mio sistema...

ci sono arrivato a quella pagina...ma poi rimane vuoita dopo il " CLIK "

Ho notato che se lo consulti in tedesco, si vede.