Aprilia On The Road

Loro dicono che i fori sono da 6.6, non ci metti molto a controllare le nostre viti... Controlla in manuale fai da te, dovrebbe esserci

No no noooooooo!
ha lo stesso design, ma ha tutt'altre dimensioni
il nostro posteriore ha si il Ø esterno di 240 mm,ma quello interno da 102 (non 105),
il cerchio dei buchi per le viti con Ø da 120 ed è spesso 5 mm (non 4,5 che è il ns spessore minimo)
Scusate se quando allora lo scoprii non lo dissi
al momento la soluzione Aprilia più economica restano i dischi della DD1200:
posteriore 60€, anteriore 130 € (occhio a prendere quello di sinistra: non sono intercambiabili)

fedro69 ha scritto:No no noooooooo!
ha lo stesso design, ma ha tutt'altre dimensioni
il nostro posteriore ha si il Ø esterno di 240 mm,ma quello interno da 102 (non 105),
il cerchio dei buchi per le viti con Ø da 120 ed è spesso 5 mm (non 4,5 che è il ns spessore minimo)
Scusate se quando allora lo scoprii non lo dissi
al momento la soluzione Aprilia più economica restano i dischi della DD1200:
posteriore 60€, anteriore 130 € (occhio a prendere quello di sinistra: non sono intercambiabili)

Si infatti ho visto anch'io che sul link che ho messo parla di 105 mm, cosi' prima ho misurato il nostro disco e da come misure:
240 mm di diametro est,
102 mm di diametro int,
114,5 mm tra un foro e l'altro opposto al centro,
diametro foro circa 8 mm,
spessore 5mm.
Poi non avendo trovato un disco dell'atlantic presso un ricambista x un confronto diretto, ho salvato sia l'immagine da te postata tempo fa piu' l'immagine del mio link, le ho caricate su Photoshop portandole alla misura di 240 mm di diametro est e ho ripreso le misure e ho pure sovrapposto il mio disco con l'immagine impressa sullo schermo e sono sovrapponibili.
Infatti le misure che ho controllato son le stesse, anche i 102 mm invece che 105 indicati, tranne il diametro dei fori che sta sui 7mm scarsi, quindi da allargare un poco eventualmente..
Chiaramente essendo una immagine a 2 dimensioni non ho potuto verificare lo spessore e quindi fidarmi dei 4,5 mm scritti in luogo dei 5 del nostro.
Questa sarebbe la vera differenza... Che faccio? Ora cmq provo a cercare sulla baia un disco del DD 1200 a un prezzo umano...

Alla fine mi son deciso a ordinare il disco post della DD 1200 a 62 euri circa, non mi andava di rischiare di buttar via 30 euri circa con un disco cmq da adattare nella migliore delle ipotesi...
Durante la ricerca ho trovato cmq qualcosa d'interessante...
http://www.kijiji.it/annunci/ricambi-e- ... o/58168668
Questa ditta costruisce dischi col profilo a margherita x vari modelli di moto sia all'anteriore che al posteriore. Avendo letto nell'elenco anche la nostra motina li ho contattati, ma purtoppo in realta' li fa solo x la trail e factory con attacco a 6 fori...
Mi ha detto che se ci fosse almeno un'ordine di un centinaio di pezzi li farebbe fare ma bisognerebbe trovare Dorsoduristi Shiveristi e noi Stradisti favorevoli alla causa... cosa difficile... Non ho voglia di tenermi 99 dischi di ricambio in casa...
La cosa davvero interessante e' che noi Stradisti almeno all'anteriore abbiamo un disco molto comune, che loro fanno col profilo a margherita a 210 euri la coppia, ordinabili anche singolarmente a 105 euri.. Lo terro' presente quando dovro' cambiare l'anteriore!!!

Per la cronaca ricordo che, come verificai a suo tempo con i ragazzi della Purte1 , il ns. disco post è identico a quello delle RS125 , il peperino a 2T prodotto fino a qualche tempo fa , non quel cessetto 4T di RS4 che fanno ora .
Il cerchio dovrebbe essere lo stesso, quando si cerca nelle applicazioni dei costruttori meglio cercare lei, perchè per la PS tutti propongono quello a 6 fori ... errore propagato su tutti i listini, forse generato da un' errata comunicazione di Aprilia stessa ....

nicuzzo ha scritto:Per la cronaca ricordo che, come verificai a suo tempo con i ragazzi della Purte1 , il ns. disco post è identico a quello delle RS125 , il peperino a 2T prodotto fino a qualche tempo fa , non quel cessetto 4T di RS4 che fanno ora .
Il cerchio dovrebbe essere lo stesso, quando si cerca nelle applicazioni dei costruttori meglio cercare lei, perchè per la PS tutti propongono quello a 6 fori ... errore propagato su tutti i listini, forse generato da un' errata comunicazione di Aprilia stessa ....

E' vero il vecchio RS 125 monta lo stesso nostro cerchio, ma il disco e' un 220 di diametro invece che di 240...

dietro:
davanti sono entrambi da 320 mm anche se mi sembra che quelli per il 125 siano "sottili"
ed è lo spessore che fa il prezzo
noi si montano da 4,5 o 5 mm (1/2 mm che può fare fino a 90€ di differenza! )
e c'è comunque una caterva di moto che montano il "nostro" disco:
Aprilia, Bimota, Benelli, BMW, Ducati, Moto Guzzi ...

Alby81 ha scritto:E' vero il vecchio RS 125 monta lo stesso nostro cerchio, ma il disco e' un 220 di diametro invece che di 240...

Hai asssssolutamente ragione socio !!!
Stesso attacco ma diam 240 il nostro !!
Quindi cancello quanto detto
anzi vado a controllare di non avere su un 220 !!!

nicuzzo ha scritto:

Alby81 ha scritto:E' vero il vecchio RS 125 monta lo stesso nostro cerchio, ma il disco e' un 220 di diametro invece che di 240...

Hai asssssolutamente ragione socio !!!
Stesso attacco ma diam 240 il nostro !!
Quindi cancello quanto detto
anzi vado a controllare di non avere su un 220 !!!

Scusate, probabilmente è impossibile, ma i dischi anteriori della nuova california 1400 potrebbero essere compatibili per la nostra moto? No perché ho visto il loro prezzo sul numero di dueruote di febbraio...

Segnalo un'offertona del nostro sito-spacciatore:
disco brembo con l'ottica dell'originale sunstar,
supporto dorato a 6 razze, a 137€ circa!
Codice AP8113926
... io 'sto mese, PP a parte, devo fare la gomma ,
ma magari qualcun'altro può approfittarne

Purte1 in arrivo, mozzo blu, nottolini oro e profilo margherita
L'originale ha 55k km e solchi che ci si possono piantare le patate!
Ho chiesto info sulle pastiglie da abbinare, Vittorio, te che hai messo?

Io ho messo le EBC HH davanti e qualcosa di carbonioso dietro. Tutto preso da wemoto.

Sinterizzate quindi..

Si, davanti. Infatti hanno bisogno di un paio di pinzate per iniziare a funzionare bene. Sinceramente non le rimetteró. Dietro invece ho rimesso le loro carboniose dopo il PP, quelle mi piacciono e le metteró pure davanti quando sarà il momento...