Ciao ragazzi,
ho visto sto manometro su ebay
http://cgi.ebay.it/MANOMETRO-PRESSIONE- ... 439838c7de
mi chiedevo se qualcuno ne ha mai montato uno sulla propria moto?
non vi sembra una cosa interessante poter controllare la pressione dell'olio??
MANOMETRO PRESSIONE OLIO
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albert
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Peg81
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Re: MANOMETRO PRESSIONE OLIO
da quello che so nessuno che ha il ps qui a montato un manometro dell'olio!albert ha scritto:Ciao ragazzi,
ho visto sto manometro su ebay
http://cgi.ebay.it/MANOMETRO-PRESSIONE- ... 439838c7de
mi chiedevo se qualcuno ne ha mai montato uno sulla propria moto?
non vi sembra una cosa interessante poter controllare la pressione dell'olio??
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tra magna' beve e dormi' non trovo un attimo per riposarmi
fedropensiero:ogni strada ha 1 suo ritmo:se lo capisci, se lo senti,la percorri anche al buio con soddisfazione.
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ElCaimanDelPiave
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Re: MANOMETRO PRESSIONE OLIO
Mi sa che e' da auto.... quindi, problemi tecnici a parte, NON E' STAGNO, quindi non e' adatto alle moto...
A parte questo, il manometro pressione olio non ho mai capito bene a cosa serva, ma immagino possa aiutare a rilevare basso livello o problemi alla pompa. Giusto?
Lo montai all'inizio degli anni 90 sulla mia Fiat 128, sulla quale trapiantai una strumetazione prelevata dal modello Rally.
Per farlo funzionare basto' sostituire il bulbo che comandava la spia dell'olio con uno (che all'epoca presi da un'alfetta dato che quello della Rally da cui avevo preso la strumentazione non funzionava....
Vabbe', ricordi a parte, in condizioni normali la lancetta era sempre più o meno lì ferma, ma parlo di un motore automobilistico poco spinto. Su un motore motociclistico non ho idea di che comportamento avrebbe. Però se consideriamo che il nostro mono ha regimi di rotazione "automobilistici", non credo che il manometro sia di importanza fondamentale.
Poi sta a vedere la fattibilità...
A parte questo, il manometro pressione olio non ho mai capito bene a cosa serva, ma immagino possa aiutare a rilevare basso livello o problemi alla pompa. Giusto?
Lo montai all'inizio degli anni 90 sulla mia Fiat 128, sulla quale trapiantai una strumetazione prelevata dal modello Rally.
Per farlo funzionare basto' sostituire il bulbo che comandava la spia dell'olio con uno (che all'epoca presi da un'alfetta dato che quello della Rally da cui avevo preso la strumentazione non funzionava....
Vabbe', ricordi a parte, in condizioni normali la lancetta era sempre più o meno lì ferma, ma parlo di un motore automobilistico poco spinto. Su un motore motociclistico non ho idea di che comportamento avrebbe. Però se consideriamo che il nostro mono ha regimi di rotazione "automobilistici", non credo che il manometro sia di importanza fondamentale.
Poi sta a vedere la fattibilità...