Boh, qualcosa tipo contatto elettrico dentro si intravede...

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Comunque rileggendo bene si tratta sicuramente della lambda, e penso serva a by-passare il 'soffocamento' necessario a stare nelle euro-restrizioni...
Quindi sulle euro-2 come la mia non ci va... e comunque io a mettere 'na roba così avrei paura di scombinare la ECU
La SAS invece si può disattivarla 'materialmente', e nella sezione apposita è spiegato piuttosto chiaramente come...
Io vorrei provare, perchè con gli scarichi aperti rompe le balle, d' estate fa dei botti in chiusura spaventosi

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Ma visto che contribuisce ad abbassare le emissioni, magari lo faccio dopo la revisione di Ottobre... 8)