Aprilia On The Road

Ho trovato questi su E-bay







e precisamente su http://www.ebay.co.uk/itm/DRL-Daytime-R ... 2c65a81f01
Secondo voi corre dei rischi se eventualmente li montassi sulla mia pegaso?
Per certo non sono omologati, peraltro sono piccini....

Ciao,
sono praticamente identici a quelli trattati qua
viewtopic.php?f=27&t=31583

E si trovano a quasi un decimo del prezzo indicato. (cercali come "eagle eye led" su ebay)
Consumano praticamente nulla e sono molto luminosi.

Ciao

giancarsenio ha scritto:Ciao,
sono praticamente identici a quelli trattati qua
viewtopic.php?f=27&t=31583

E si trovano a quasi un decimo del prezzo indicato. (cercali come "eagle eye led" su ebay)
Consumano praticamente nulla e sono molto luminosi.

Ciao

Grazie per le informazioni, ma il mio dubbio rimane quello di quanto siano attenti a queste modifiche i tutori della strada, quanto ci sia di eventuale contravvenzione e se chiudano un occhio oppure no.

Credo che dipenda da chi incontri e da come ci si comporta in sella.
Come puoi vedere dalla firma io li ho montanti (insieme ad altre 2 coppie di fari).... e finora (grattata e toccata di ferro) non ho destato sospetti. Uso la moto tutti i giorni, sulle strade di montagna non cerco di grattare le pedane facendo il pilota, non faccio casino con lo scarico... insomma il tutto per dire che credo che stiano più attenti a chi tuona per le strade facendo il pilota di turno. Montare 2 luci per farsi notare meglio a vantaggio della sicurezza non credo che sia chissà quale crimine a magari ci si riesce a ragionare un pò..

Ciao

questi faretti sono eccezionali solo che non ho ancora un'idea di dove metterli sulla pegaso perché rendano bene!

Comunque secondo me se non li si monta in posizioni abbaglianti per chi viene incontro è impossibile che ci sia qualcuno che ha qualcosa da ridire ...

in realtà è lo stesso identico discorso per i faretti laterali o per lo xenon

dipende sempre dove e quanto li tieni accesi per i faretti laterali (io ho ad esempio li accendo solo o di notte o su strade di montagna perchè non avendo minima fiducia negli altri in genere più mi vedono meglio è) o la maggior visibilità tua e da parte di altri se hai lo xenon

io non farei mai a meno dei faretti (anche esteticamente ma è un altra storia) e invece rinuncio a forte malincuore allo xenon perchè non infrequentemente si sente di 400 € di verbale e sequestro libretto..............

questi son piccolini si ma parecchio visibili , se li monti usali con cognizione come dice Giancarsenio

ma c'è la possibilità di mettere un interruttore per spegnerli e accenderli?

indipendentemente dalla legislazione specifica per le luci alloa Xenon,
bisogna ricordare che il codice distingue chiaramente il
modificare le luci presenti
dall'aggiungere sistemi ottici

si ma mi pare li vieti comunque a meno che siano a uso fendinebbia Fedro , questi non sò dove siano classificabili

@ si si certo che devi mettere interruttore vuoi mica tenerli sempre accesi ...........

si può aggiungere ma non modificare?
Sto pensando anche alle auto con i 4 fari aggiuntivi davanti contro la neve..

comincia da qui:
Direttiva 2009/67/CE
riassuntino:
"La presente direttiva stabilisce le norme tecniche applicabili all'installazione dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa sui veicoli. Essa rientra nel contesto della direttiva 2002/24/CE relativa all’omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote.

Campo d’applicazione
La presente direttiva si applica:
ai ciclomotori a due ruote;
ai ciclomotori a tre ruote e ai quadricicli leggeri;
ai motocicli a due ruote;
ai motocicli con sidecar;
ai tricicli.

Prescrizioni tecniche
Le prescrizioni tecniche riguardano il numero, gli schemi di montaggio, la visibilità geometrica, l’orientamento, l’incorporazione con altri dispositivi e le spie per ciascuno dei dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa in questione, e in funzione del tipo di veicolo.

Le luci di illuminazione devono avere una regolazione corretta dell’orientamento. Le condizioni di simmetria e colore devono essere rispettate se le luci sono di una stessa coppia.

Le spie luminose devono essere visibili dal conducente e devono corrispondere a un codice di colore preciso, indicato nell’allegato I della presente direttiva.

Omologazione CE

Se sono soddisfatte le prescrizioni della presente direttiva, gli Stati membri non possono rifiutare l’omologazione CE di un tipo di veicolo a motore a due o tre ruote né vietarne l’immatricolazione, la vendita o l’immissione in circolazione. Se le prescrizioni non sono soddisfatte, gli Stati membri devono rifiutare l’omologazione CE di ogni veicolo a motore a due o tre ruote.

La presente direttiva abroga la direttiva 93/92/CEE e si applica a decorrere dal 1° gennaio 2010."
montarle, se omologate CE, è legale, se si debbano far mettere a libretto o meno
è una risposta che si deve cercare nelle legislazioni dei singolo Paesi Comunitari

Sia mai che facciano una cosa uguale tutti insieme...

Ragazi anche io ho acquistato questi micro faretti a 7 euro dal cinese qui dietro. 3 W ciascuno
Che dite se li attacco ai cavi degli abbaglianti?
O creereste un pulsante apposta?

Diego visto che credo che non siano omologati vai di pulsante...

Anche io pensavo per quello...
Qualche buon anima che mi fa un mini tutorial su come installare sti cosetti che io di elettronica capisco sotto lo zero..
e magari se mi suggerite un interruttorino stagno dalla baya!