Tuning Ciclistica
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Re: Tuning Ciclistica
no:
avevo ne il ponte e il cristo e constatai che non c'entrassero ...
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Re: Tuning Ciclistica
Stavo guardando la forcella Marzocchi Shiver 45 che montano alcuni modelli Husqvarna, il più sarebbe sapere se le piastre passano all'interno del serbatoio..
Qui ho trovato qualche dato e misura interessante...
https://www.wrs.sm/it/sospensioni-force ... otard.html
A spanne le piastre dovrebbero essere larghe 250 mm, devo misurare le nostre...
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Re: Tuning Ciclistica
Mono Futura 1000 arrivato!
le misure prese a suo tempo "a distanza" sono tutte confermate:
- diametro del corpo uguale al nostro originale
- stessa escursione del nostro originale
- ± 15 mm più lungo del nostro originale
se girando il precarico come nella seconda foto abbia sufficiente spazio
per funzionare nello Strada, si vedrà al disgelo, che a -5 ho le fantasie meccaniche fisse davanti alla stufa!
le misure prese a suo tempo "a distanza" sono tutte confermate:
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Re: Tuning Ciclistica
Fedro scusa la rottura, ho cercato ma non ho trovato...
quali regolazioni mettere sul mono RSV?
ne ho comprato uno anche io, e vorrei farlo montare prossimamente...
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Re: Tuning Ciclistica
il mio l'avevo regolato circa come quello Factory:
sui 145 mm di molla e 21 click del freno in estensione ... era però Aprile 2015
e un po' più su giamaica riportava le quote per R, Factory e Factory Racing
P.S.
non sei materialmente in grado di rompere
... e semmai ignoro il tuo intervento e bona lì!
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Re: Tuning Ciclistica
E consiglio di non seguire le mie regolazioni, ho notato che a volte pompa un po’, nulla di eccezionale, giusto quel poco che serve per farti allargare in qualche curva presa allegra e lasciarti la strisciolina colorata nelle mutande...[emoji23][emoji23]
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Re: Tuning Ciclistica
ma conviene o no fare il "trapianto"???
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Re: Tuning Ciclistica
Yesssss
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Re: Tuning Ciclistica
con due risposte così secche, non posso far altro che montarlo!!!
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Re: Tuning Ciclistica
così poi saremo in tre a dare risposte secche
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Re: Tuning Ciclistica
P.S. imposta il precarico PRIMA di montarlo, giusto un po’ più facile
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Re: Tuning Ciclistica
come e a quanto lo imposto?giamaica75 ha scritto: P.S. imposta il precarico PRIMA di montarlo, giusto un po’ più facile
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Re: Tuning Ciclistica
ma io che rispondo a fare?animaster84 ha scritto:come e a quanto lo imposto?giamaica75 ha scritto: P.S. imposta il precarico PRIMA di montarlo, giusto un po’ più facile
fedro69 ha scritto: il mio l'avevo regolato circa come quello Factory:
sui 145 mm di molla e 21 click del freno in estensione ...
Significa avvitare la ghiera del precarico fino ad ottenere una lunghezza della molla di TOT mm,
mentre i click del freno in estensione si contano da tutto chiuso ad aprire:
quindi prima "avvitare" in senso orario la vite di regolazione fino a che si blocchi, per poi "svitarla" del numero di click desiderato
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