Tuning Ciclistica
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Re: Tuning Ciclistica
e poi, mano sul cuore:
come si fa a resistere ad un pacchetto simile? eeeeh?!?
costato quanto le progressive dedicate
- che ho già, lo so ma che posso rivendere per rientrare almeno in parte dei costi -
in più però da un lato ho ragioni di credere le molle siano più sostenute,
dall'altro posso accoppiarle ai loro pompanti ... che cmq hanno la stessa escursione dei nostri!
come si fa a resistere ad un pacchetto simile? eeeeh?!?
costato quanto le progressive dedicate
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in più però da un lato ho ragioni di credere le molle siano più sostenute,
dall'altro posso accoppiarle ai loro pompanti ... che cmq hanno la stessa escursione dei nostri!
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Re: Tuning Ciclistica
Che la Norge pesa quei cento kg in più della PS...
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Re: Tuning Ciclistica
sulla carta sono un'ottantina e il carico utile in compenso é di quasi 10 kg minorePaoloD ha scritto: Che la Norge pesa quei cento kg in più della PS...
... appunto:
molle più sostenute
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Re: Tuning Ciclistica
A crucco, ma per caso stai ingrassando? [emoji23][emoji23][emoji23]
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Re: Tuning Ciclistica
ho smesso di fumare a settembre
percui: si, al momento 8 kg
però che la forcella sia moscia lo dico da 11 anni
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Tuning Ciclistica
È che tu avevi pianificato di ingrassare...[emoji23]
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Re: Tuning Ciclistica
giamaica75 ha scritto: È che tu avevi pianificato di ingrassare...[emoji23]
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Re: Tuning Ciclistica
a te t'abbandono ad una piazzola francesegiamaica75 ha scritto: È che tu avevi pianificato di ingrassare...[emoji23]
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Re: Tuning Ciclistica
Hi! Hi!
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Re: Tuning Ciclistica
Pezzi già arrivati!
eeee...
...
ho toppato su tutta la linea!
- i pompanti vengono fissati ai foderi con una M8 anziché una M10
(che magari me ne sarei pure potuto accorgere prima )
- sempre i pompanti sono più corti dei ns originali di qualcosa oltre 15 mm
(che non sarebbe di per sé un problema in realtà)
ma sopratutto, ed è qualcosa di totalmente inaspettato:
- sia i pompanti che le molle sono troppo larghi!
e non è che scorrano male:
proprio non c'entrano!
sono mortificato: non m'ero mai sbagliato tanto
eeee...
...
ho toppato su tutta la linea!
- i pompanti vengono fissati ai foderi con una M8 anziché una M10
(che magari me ne sarei pure potuto accorgere prima )
- sempre i pompanti sono più corti dei ns originali di qualcosa oltre 15 mm
(che non sarebbe di per sé un problema in realtà)
ma sopratutto, ed è qualcosa di totalmente inaspettato:
- sia i pompanti che le molle sono troppo larghi!
e non è che scorrano male:
proprio non c'entrano!
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Re: Tuning Ciclistica
Ecco, questo conferma ciò che t'ho detto di là a proposito dell'adattatore pinza radiale... [emoji23][emoji23][emoji23] Come diceva la tipa in "non ci resta che piangere": bisogna provare provare provare provare.... [emoji23][emoji23]
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Re: Tuning Ciclistica
che poi significa solo che preparerò le forcelle completamente originali
... ok: magari coi precarichi Guzzi ... e le molle progressive ...
e che non farò più simili acquisti in maniera sconsiderata:
cosÌ, dopo appena 4 mesi d'osservazione e senza controllare per bene prima!
P.S.
però quegli Euro buttati bruciano parecchio!
... ok: magari coi precarichi Guzzi ... e le molle progressive ...
e che non farò più simili acquisti in maniera sconsiderata:
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Re: Tuning Ciclistica
Vabbè, li rivendi... qualche altro pazzo in vena d'esperimenti si trova sempre...[emoji23]
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Re: Tuning Ciclistica
bono, che pare riesca a rispedirgli il pacco e farmi rimborsare ...
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Re: Tuning Ciclistica
La tipa era Amanda Sandrelli.giamaica75 ha scritto: Come diceva la tipa in "non ci resta che piangere": bisogna provare provare provare provare.... [emoji23][emoji23]