Re: Tuning Ciclistica
Inviato: mercoledì 4 ottobre 2017, 20:01
per il posteriore cambia l'ammo, ti ripropongo più sotto la lista di "papabili"
... magari sei il primo a provare un ammo Futura col precarico idraulico ETV 1000 Caponord!
per l'anteriore:
gli steli dello Strada (696 mm) sono più lunghi di quelli del Trail/I.E. ... e pure di parecchio: +48 mm
... in effetti sono addirittura più lunghi di quelli del Guzzi California! +55 mm
... magari guardati una forcella (o anche solo gli steli se fossero lunghi a sufficenza) delle Cagiva Canyon 600 o Gran Canyon 900:
entrambe avevano una Marzocchi da 45 mm e dischi freno decenti ... la 900 forse pure doppio se ben ricordo!
(44.8 mm reali, occhio che le Showa da 45 sono veri 45 mm e non entrerebbero nei nostri foderi
)
di serie con qualcosa tipo 170 mm d'escursione
almeno i tappi sono praticamente identici.
Oppure le "vere" Marzocchi Magnum da 45 mm,che si trovano pure per 100 €, anche pluriregolabili
,
ma sono davvero lunghe:
fra 240 e 320 mm d'escursione a secondo del modello!
Personalmente con l'ammo Tuono dietro (+ 15 mm di lunghezza dell'ammo, + 32 mm d'altezza, + 15 d'estensione effettivi)
ho infilato gli steli nel ponte superiore fino a 5 mm dalla superficie (misurati all'interno, verso l'asse dello sterzo per intendersi):
non balla su asfalto (l'hai visto come va Rocko, no?
) e ho abbastanza luce ed escursione per fare 3 gradini di scala
senza dovermi né impegnare né preoccupare
... magari sei il primo a provare un ammo Futura col precarico idraulico ETV 1000 Caponord!
per l'anteriore:
gli steli dello Strada (696 mm) sono più lunghi di quelli del Trail/I.E. ... e pure di parecchio: +48 mm
... in effetti sono addirittura più lunghi di quelli del Guzzi California! +55 mm
... magari guardati una forcella (o anche solo gli steli se fossero lunghi a sufficenza) delle Cagiva Canyon 600 o Gran Canyon 900:
entrambe avevano una Marzocchi da 45 mm e dischi freno decenti ... la 900 forse pure doppio se ben ricordo!
(44.8 mm reali, occhio che le Showa da 45 sono veri 45 mm e non entrerebbero nei nostri foderi
)di serie con qualcosa tipo 170 mm d'escursione
almeno i tappi sono praticamente identici.Oppure le "vere" Marzocchi Magnum da 45 mm,che si trovano pure per 100 €, anche pluriregolabili
,ma sono davvero lunghe:
fra 240 e 320 mm d'escursione a secondo del modello!
Personalmente con l'ammo Tuono dietro (+ 15 mm di lunghezza dell'ammo, + 32 mm d'altezza, + 15 d'estensione effettivi)
ho infilato gli steli nel ponte superiore fino a 5 mm dalla superficie (misurati all'interno, verso l'asse dello sterzo per intendersi):
non balla su asfalto (l'hai visto come va Rocko, no?
) e ho abbastanza luce ed escursione per fare 3 gradini di scalasenza dovermi né impegnare né preoccupare
fedro69 ha scritto: ...Qui le liste in base alla lunghezza di diversi fabbricati che ho redatto durante le ricerche:
verifica della compatibilità di attacchi e/o prestazioni a vostro carico
320 mm:
Aprilia Tuono 2002-2005
BMW K 1200 RS (AVT)
BMW R 1100 S (AVT)
Ducati 750 TT2
Honda CBR/XX 1100
Honda CBR 900 Fireblade
Honda VFR 800 R 2002-2013
Suzuki Bandit 1200 2000-2014
TRIUMPH DAYTONA 1200
TRIUMPH TROPHY 1200
TRIUMPH TRIDENT ST 750
TRIUMPH DAYTONA 900
TRIUMPH DAYTONA SUPER 3 900
TRIUMPH TRIDENT SPRINT 900
TRIUMPH TRIDENT ST 900
TRIUMPH TROPHY 900
YAMAHA GTS 1000 (AR)
325 mm:
APRILIA 1000 RSV (2000)-cc.1000- lunghezza mm. 325
BMW R 1100 R / RS / RT (AVT)-cc.1100- lunghezza mm. 325
BMW R 1150 R / RT (AVT)-cc.1150- lunghezza mm. 325
BMW R 1200 CRUISER (AR)-cc.1200- lunghezza mm. 325
BMW R 1200 CRUISER (AVT)-cc.1200- lunghezza mm. 325
BMW R 850 R / RS (AVT)-cc.850- lunghezza mm. 325
DUCATI 851 -cc.850- lunghezza mm. 325
HONDA 1300 ST PAN-EUROPEAN-cc.1300- lunghezza mm. 325
HONDA VF 800 R (1998->2001)-cc.800- lunghezza mm. 325
HONDA VTR 1000 SP1-cc.1000- lunghezza mm. 325
SUZUKI 600 GSXR (2000-->)-cc.600- lunghezza mm. 325
SUZUKI 750 GSX R (2000)-cc.750- lunghezza mm. 325
YAMAHA 1000 GTS (AVT)-cc.1000- lunghezza mm. 325
YAMAHA 1300 FJR -cc.1300- lunghezza mm. 325
YAMAHA 660 XTZ -cc.660- lunghezza mm. 325
YAMAHA 900 TDM-cc.900- lunghezza mm. 325
330 mm:
BMW R 1200 GS (AVT)
DUCATI Monster 600
DUCATI 750 SS
DUCATI 888 STRADA
DUCATI Monster 900
DUCATI 900 SS
KAWASAKI 60(0?) KX 1988
KAWASAKI ZX R 900
SUZUKI GSX R 1000 2001-2014
SUZUKI AYABUSA 1300
TRIUMPH TROPHY 1200 2000-2014
Sull'anteriore mi sembra di capire che il problema della poca escursione sono i foderi? Quelli in cui è attaccata la ruota giusto? 
