Aprilia On The Road

no:
avevo ne il ponte e il cristo e constatai che non c'entrassero ...

Stavo guardando la forcella Marzocchi Shiver 45 che montano alcuni modelli Husqvarna, il più sarebbe sapere se le piastre passano all'interno del serbatoio..
Qui ho trovato qualche dato e misura interessante...
https://www.wrs.sm/it/sospensioni-force ... otard.html
A spanne le piastre dovrebbero essere larghe 250 mm, devo misurare le nostre...

Mono Futura 1000 arrivato!
le misure prese a suo tempo "a distanza" sono tutte confermate:
- diametro del corpo uguale al nostro originale
- stessa escursione del nostro originale
- ± 15 mm più lungo del nostro originale
se girando il precarico come nella seconda foto abbia sufficiente spazio
per funzionare nello Strada, si vedrà al disgelo, che a -5 ho le fantasie meccaniche fisse davanti alla stufa!

Fedro scusa la rottura, ho cercato ma non ho trovato...

quali regolazioni mettere sul mono RSV?
ne ho comprato uno anche io, e vorrei farlo montare prossimamente...

il mio l'avevo regolato circa come quello Factory:
sui 145 mm di molla e 21 click del freno in estensione ... era però Aprile 2015
e un po' più su giamaica riportava le quote per R, Factory e Factory Racing

P.S.
non sei materialmente in grado di rompere
... e semmai ignoro il tuo intervento e bona lì!

E consiglio di non seguire le mie regolazioni, ho notato che a volte pompa un po’, nulla di eccezionale, giusto quel poco che serve per farti allargare in qualche curva presa allegra e lasciarti la strisciolina colorata nelle mutande...[emoji23][emoji23]

ma conviene o no fare il "trapianto"???

si.

Yesssss

con due risposte così secche, non posso far altro che montarlo!!!

così poi saremo in tre a dare risposte secche

P.S. imposta il precarico PRIMA di montarlo, giusto un po’ più facile

giamaica75 ha scritto: P.S. imposta il precarico PRIMA di montarlo, giusto un po’ più facile

come e a quanto lo imposto?

animaster84 ha scritto:

giamaica75 ha scritto: P.S. imposta il precarico PRIMA di montarlo, giusto un po’ più facile

come e a quanto lo imposto?

ma io che rispondo a fare?

fedro69 ha scritto: il mio l'avevo regolato circa come quello Factory:
sui 145 mm di molla e 21 click del freno in estensione ...

Significa avvitare la ghiera del precarico fino ad ottenere una lunghezza della molla di TOT mm,
mentre i click del freno in estensione si contano da tutto chiuso ad aprire:
quindi prima "avvitare" in senso orario la vite di regolazione fino a che si blocchi, per poi "svitarla" del numero di click desiderato