Cavalletto

Messaggio da **niff** » lunedì 11 settembre 2006, 11:47

Tra un po' (molto "un po'" per fortuna!!) si avvicinerà la stagione invernale, in cui la PS si riposerà al calduccio del garage.
Ora, vorrei acquistare il cavalletto posteriore per evitare l'ovalizzazione del pneumatico; secondo voi è necessario/consigliato anche l'anteriore?

Questo andrebbe bene? http://www.carpimoto.it/content/prod/l_ ... e_CM06.htm

Grazie!

Messaggio da **nico76** » lunedì 11 settembre 2006, 11:59

Potrebbe andar sicuramente bene, ma tieni in considerazione anche il fatto che in commercio esistono dei cavalletti centrali per sollevate tutta la moto.
Credo che si aggirino intorno alle 100/120 euro!
Io ce l'ho per la moto da enduro......e credo che ne esistano altri anche per sollevare pesi maggiori

..........!

si, ma il paracoppa reggerebbe?
e se no, cosa si schiaccerebbe?
Il ns e' di plastica e mi sembra che sotto il motore ci sia un raccordo dell'olio...

meglio i2cavalletti ant+post proprio per il paramotore che è in plastica ed alla lunga(anche prima)si romperebbe.

Meglio ancora:
guida!
Cosi' il cavalluccio non s'annoia
:tutticontenti:

Messaggio da **nico76** » martedì 12 settembre 2006, 8:12

Basta mettere uno spugnone ed il paramotore non si rompe e si fà prima a mettere e levare!

Ciao a tutti, vorrei porre un quesito riguardo il cavalletto centrale. ero possessore di una pegaso 650 i.e. del 2003 e quando l'ho venduta mi sono tenuto il cavalletto centrale.
Ho notato che sulla pegaso strada che ho acquistato (fantastica!) sembra esserci lo stesso attacco per il cavalletto centrale; prima che mi decida a provare se ci va, qualcuno di voi sa se si potrebbe utilizzare?
Grazie ed un lampeggio a tutti!

Ciao a tutti, vorrei porre un quesito riguardo il cavalletto centrale. ero possessore di una pegaso 650 i.e. del 2003 e quando l'ho venduta mi sono tenuto il cavalletto centrale.
Ho notato che sulla pegaso strada che ho acquistato (fantastica!) sembra esserci lo stesso attacco per il cavalletto centrale; prima che mi decida a provare se ci va, qualcuno di voi sa se si potrebbe utilizzare?
Grazie ed un lampeggio a tutti!

NN ne ho la + pallida idea, ma facci sapere: un cavalletto della vecchia cube sara' sicuramente + economico di uno nuovo x la ns

riapro questo topic per lo stesso motivo di niff... seppur considerando che a meno che non nevica la mia PS non sarà a lungo ferma nel box, volevo sapere se montando solo il cavalletto posteriore si rischia di caricare troppo il peso sull'anteriore con conseguente ovalizzazione...??
altra domanda... per il cavalletto posteriore ho visto che a noi serve quello con le forchette visto che la PS ha i nottolini, ma per quello anteriore sono tutti uguali o serve un modello particolare??

Grassie....

Messaggio da **kenny** » mercoledì 1 novembre 2006, 14:15

così, al volo, ti posso indicare questo.
Per il posteriore, come hai detto tu, servono quelli a forchetta, per l'anteriore non sò quanti tipi esistono, ma quello che ti ho indicato va bene per la nostra e per molte altre moto.

Messaggio da **niff** » giovedì 11 gennaio 2007, 16:00

Scusate...
che voi sappiate è obbligatorio il cavalletto centrale per trasportare la moto su treno??

Messaggio da **fedro69** » giovedì 11 gennaio 2007, 16:06

no.
anzi qui in germania e' obbligatorio usare x il trasporto quello laterale...

Ciao gente, è passato del tempo e mi ero dimenticato di aggiornarvi sul quesito che vi avevo posto poco sopra......

Ebbene ho fatto la prova ma niente da fare....

, il cavalletto centrale della mia vecchia pegaso 650 i.e. del 2003 è proprio diverso.
Se a qualcuno può interessare.....lo metto in vendita!
Un lampeggio a tutti!