Aprilia On The Road

fedro69 ha scritto: ... e allora una misurata al nuovo acquisto glielo darei:
che magari avevano già "fregato" lui a suo tempo

La mia "rialzata" è 3-4cm più alta dell'originale...

la "tua" é quella con le viti?
... sono alla ricerca di qualche certezza

fedro69 ha scritto: la "tua" é quella con le viti?
... sono alla ricerca di qualche certezza

Quella con le viti è quella originale, più bassa della "rialzata" di 3-4 cm.
Come vedi dal cartellino, la "rialzata" è datata 2015 e la mia originale è del 2008.

Dirò anche che la rialzata che ho preso, per me va molto meglio dell'originale (che ho già venduto) anche se cambiano solo pochi centimetri...

Dopo un paio di gitarelle in collina...
Soprattutto dopo l'ultima di sabato scorso da 250km per 5 ore di curve, tornanti, salite e discese...
Nonostante la sella rialzata ho il ginocchio sx che chiede pietà... e anche il destro non è contento.
Le gambe sono ancora troppo piegate per i miei gusti, soprattutto quando si avanza un po' sulla sella verso il serbatoio, nella guida d'attacco è quello il posto di comando...
Porcaputt*** ho venduto la sella originale... e quindi ora vado di violenza sulla rialzata!
Il progetto è di alzare la seduta di altri 3 cm.
Vedremo...
Altrimenti cambio la PT e prendo un GS 1100...

Mi accodo in questa discussione! Oggi mi è arrivata una della rialzata praticamente nuova secondo me non è mai stata usata! Leggendo da voi leggo di staffe o altro! La mia non ha niente di ciò apparte la scritta soft sotto la plastica e la differenza ben visibile con la sella originale!

La domanda è ma che versione è dato che le vostre sono differenti????? Ah ho messo la sella originale in vendita su fb per il momento!


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circoloco90 ha scritto: Mi accodo in questa discussione! Oggi mi è arrivata una della rialzata praticamente nuova secondo me non è mai stata usata! Leggendo da voi leggo di staffe o altro! La mia non ha niente di ciò apparte la scritta soft sotto la plastica e la differenza ben visibile con la sella originale!La domanda è ma che versione è dato che le vostre sono differenti????? Ah ho messo la sella originale in vendita su fb per il momento! .

Se leggi qui sopra, vedi che la mia rialzata è identica alla tua in tutto e per tutto... E ti dirò che dopo un po' di utilizzo secondo me "cede" un po'..... Che sia colpa dell'assenza delle famose staffe?

me la fai una fotina da sotto?
per il "cedere":
ho descritto da qualche parte un paio di lavori che ho fatto alla mia per limitarlo
... solo non mi ricordo più dove

Trovato!
La tacchia: Tuning sella

PaoloD ha scritto:

circoloco90 ha scritto: Mi accodo in questa discussione! Oggi mi è arrivata una della rialzata praticamente nuova secondo me non è mai stata usata! Leggendo da voi leggo di staffe o altro! La mia non ha niente di ciò apparte la scritta soft sotto la plastica e la differenza ben visibile con la sella originale!La domanda è ma che versione è dato che le vostre sono differenti????? Ah ho messo la sella originale in vendita su fb per il momento! .

Se leggi qui sopra, vedi che la mia rialzata è identica alla tua in tutto e per tutto... E ti dirò che dopo un po' di utilizzo secondo me "cede" un po'..... Che sia colpa dell'assenza delle famose staffe?

Non avevo capito molto nei messaggi indietro e ho visto che la tua era cucita diversamente!

Mattia, quello che dici è vero ma ho anche comprato una rialzata identica alla tua...

Ahhhh okok


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Ora però voglio esprimere il mio pensiero che va a scontrarsi però con quello che sto facendo... col mio intento di alzare la seduta della PT in modo da adattarla al mio cavallo di 91 cm. e alle mie ginocchia da anziano, vado ad alzare il baricentro della moto andando così a peggiorare la guidabilità che peraltro è in fase di sperimentazione...
Per ovviare dovrei abbassare entrambe le sospensioni... sfilare ancora un po' le forcelle ed abbassare il mono? Oppure me ne fotto e vado più piano... e poi mi rassegno sentenziando che la posizione di guida della PT non fa per me...

... oppure trovi un modo per abbassare le pedaline
che se tanto mi da tanto prima che si rischi di grattare con quelle con la Trail

P.S.
ce n'é chiaramente anche di più economiche

Abbassarle?!?!? Io dovrei rialzarle se no ogni cambio gomme è un cambio pedaline


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