Aprilia On The Road

Allora provo con il maschio e per lo scarico ho fatto come dici ho tirato un pò il telaietto, un mm l'ho guadagnato e non si surriscalda...

Ma quanto e' la capienza di ciascuna borsa laterale in litri ?

vorrei togliermi un dubbio.ho smontato tutto dal mio ps piastra bauletto e supporti borse laterali con :: l'intenzione di rimontare itelaietti delle borse solo quando mi servira'.ho rimontato il maniglione con un solo bullone da 12 devo procurarmi gli altri ,ma il dubbio è un'altro tolti i telaietti vanno chiusi i fori sotto?(alloggiamenti dei bulloncini) che domande che faccio

Per render noto che ho provato a montare i telaietti originali Aprilia acquistati nuovi ma non sono compatibili con i silenziatori Leovince installati sulla mia moto.
Roberto

da quel che so, nessuno scarico aftermarket è compatibile coi telaietti, ma smanettando un po, si possono montare...
il problema è "solo" nelle staffe degli scarichi che posizionano il terminale più in basso rispetto all'originale, così da ostruire la staffa del telaietto che passa sotto lo scarico..
se hai un po di manualità, tempo e pazienza, vedrai che ce la farai a montarli..

robigno ha scritto:Per render noto che ho provato a montare i telaietti originali Aprilia acquistati nuovi ma non sono compatibili con i silenziatori Leovince installati sulla mia moto.
Roberto

fabio redert li aveva montati con gli scarichi!!

Qualche d'uno può dirmi se riesco a montare gli EVO II di LeoVince con i telaietti portaborse originali sulla mia Capo 2007?
Eventualmente ci sono dei silenziatori aftermarket che posso montare al posto degli originali?

grazie
http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 88&t=21961#

Essendomi ormai appassionato alle pratiche necromantiche riesumo questo vecchio post per fare un paio di domande.
La prima è un parere su un business: sostanzialmente sono in trattativa con un signore di Latina che sta vendendo la sua PS e l'ho convinto a vendermi i telai e le borse laterali (originali) . Tuttavia, tralasciando le buone regole di trattativa, mi ha chiesto quanto volevo spendere ed io, conscio del prezzo del nuovo, gli ho sparato 180€ per tutto e lui, senza batter ciglio, ha accettato subito .
A me sembra un buon prezzo per telai e borse laterali originali in perfetto stato. Che ne pensate? Mi è venuto il dubbio di aver sparato alto
Seconda cosa: come si dice qui, gli scarichi aftermarket non vanno d'accordo con i telaietti. Quindi vengo a chiedervi: premesso che ho su gli arrow, il montaggio implica qualche modifica sostanziale alle staffe degli scarichi, ai telaietti o cosa? da qualche parte avevo letto che qualcuno ha eliminato il pezzo del telaietti che si avvita dietro lo scarico in quanto non comprometteva la stabilità delle borse.
Che soluzioni avete adottato?
Grazie!

trovo il prezzo da te offerto assolutamente onesto:
circa 1/3 del nuovo e cmq in ordine per borse e telai...
mi sa che avete fatto entrambi un buon affare
sul montaggio non saprei:
io i telaietti li montai (e tolsi quasi subito) quando avevo ancora gli scarichi originali...
a occhio con gli Akra dovrebbero starci pure più larghi
e non mi spiego le difficoltà di cui ho letto qui

In effetti anche gli Arrow sono notevolmente più piccoli degli originali quindi non so perchè non dovrebbero riuscire a fargli il giro intorno...poi boh, non avendoli ancora materialmente non saprei che pensare. L'unica cosa è che avevo letto di questa problematica anche su tingavert se non sbaglio, sono perplesso

io ho avuto insieme Akrapovic e telaietti e non ho mai avuto problemi in fase di montaggio/smontaggio

xikir86 ha scritto:io ho avuto insieme Akrapovic e telaietti e non ho mai avuto problemi in fase di montaggio/smontaggio

Questo è molto confortante!
Domani andrò a prendere il maltolto.
Per non sbagliare, quale bulloneria deve esserci? Ho letto che sono necessari i 2 spessori che vanno sopra al supporto del bauletto. Il resto sono tutte viti/brugole?

dovrebbero essere due viti a brugola per il fissaggio superiore più lunghe di quelle originali
più una terza per fissare il telaietto sotto al codone.

AleAle ha scritto:

xikir86 ha scritto:io ho avuto insieme Akrapovic e telaietti e non ho mai avuto problemi in fase di montaggio/smontaggio

Questo è molto confortante!
Domani andrò a prendere il maltolto.
Per non sbagliare, quale bulloneria deve esserci? Ho letto che sono necessari i 2 spessori che vanno sopra al supporto del bauletto. Il resto sono tutte viti/brugole?

Sì, 2 spessori come quello che ti metto in foto e 2 viti a brugola. Poi per fissarlo davanti usi quelle che hai già per le pedane del passeggero. Sotto dovrebbe essere fissato con 2 viti e rondelle ma non ricordo con precisione (al momento li ho smontati per sabbiarli).

http://www.imagebam.com/image/65ed34271952481

Grazie a tutti per la collaborazione ma purtroppo il business non si è concluso, sono arrivato fino latina e le borse che mi sono state spaccciate per originali erano "endurance cargo" ed i telaietti erano un blocco di ruggine.
Non ho neanche rilanciato...