Sella Rialzata
- paz89
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Re: Sella Rialzata
Ragazzi ho mandato la mia sella a imbottire, pelle e imbottitura più rigida, per ora l'ho avuta in prova senza il rivestimento definitivo, solo per verificarne l'altezza e mi sembra molto molto più corsaiola,senza rinunciare alla comodità di una sella ampia... Appena avrò la sella definitivamente rivestita vi posterò una foto...
CIAO A TUTTI
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- Madmazz
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Re: Sella Rialzata
Sono curioso
- fedro69
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Re: Sella Rialzata
ho postato in mercatino un'asta di eBay riguardante la sella rialzata originale x chi fosse interessato...
NON HO NULLA A CHE FARE CON L'OFFERTA!
pensavo solo che potesse interessare...
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
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Re: Sella Rialzata
una curiosità, la sella alta ha pure più imbottitura nella zona noci?
- fedro69
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Re: Sella Rialzata
la mia no, ma sono meno incassate con conseguente maggiore comodita'
e nn rischiano + di venir schiacciate in frenata...
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- Madmazz
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Re: Sella Rialzata
Ma la sella rialzata per la ps è uguale a quella della factory, vero?
- fedro69
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Re: Sella Rialzata
nn ho mai visto dal vivo la sella del Factory...
la fodera e' diversa...
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- Madmazz
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Re: Sella Rialzata
Si, confermo, la fodera è diversa, sembra più ruvida...
- stefanoboa
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Re: Sella Rialzata
ed è cucita sulla scavo per il pilota, come quella della Fun...
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- Max64
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Re: Sella Rialzata
Ho la sella standard e mi ci trovo benissimo visto che sono basso.
Dato che uso la moto sempre in coppia e adoro l'uso turistico vorrei sapere
se qualcuno abbia mai considerato la possibilita' di modificare la seduta della porzione
riservata al passeggero rendendola più piatta e meno inclinata per sopperire
alle scivolate in avanti del passeggero ad ogni frenata.
Va da se che una tale modifica accentuerebbe lo scalino tra porzione-pilota e quella passeggero
per questo andrebbe eseguita da un bravo tappezziere con materiale simile a quello
della sella del beverly 250 modello S (non so se l'avete presente)
Dato che uso la moto sempre in coppia e adoro l'uso turistico vorrei sapere
se qualcuno abbia mai considerato la possibilita' di modificare la seduta della porzione
riservata al passeggero rendendola più piatta e meno inclinata per sopperire
alle scivolate in avanti del passeggero ad ogni frenata.
Va da se che una tale modifica accentuerebbe lo scalino tra porzione-pilota e quella passeggero
per questo andrebbe eseguita da un bravo tappezziere con materiale simile a quello
della sella del beverly 250 modello S (non so se l'avete presente)
Max
Moto possedute : Ciao; Honda xl 125; Vespa Et4; Beverly 250; Pegaso Strada; Triuph Tiger 800 ABS.
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Re: Sella Rialzata
sono curioso di sapere se qualcuno l'ha fatto e come è venuto,
è una richiesta che mi hanno sempre fatto, sopratutto dopo una pinzata bella decisa
credo che per l'uso in coppia la forma migliore della sella sia quella della vstrom
è una richiesta che mi hanno sempre fatto, sopratutto dopo una pinzata bella decisa
credo che per l'uso in coppia la forma migliore della sella sia quella della vstrom
- Matteo.ing
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Re: Sella Rialzata
Ciao Max, nei negozi specializzati vendono per pochi euri una retina di gomma antiscivolo universale da applicare al al posto passeggero. Mi pare che si attacchi con dei gancini alla sella come se fosse un ragno.maxmanu ha scritto:Ho la sella standard e mi ci trovo benissimo visto che sono basso.
Dato che uso la moto sempre in coppia e adoro l'uso turistico vorrei sapere
se qualcuno abbia mai considerato la possibilita' di modificare la seduta della porzione
riservata al passeggero rendendola più piatta e meno inclinata per sopperire
alle scivolate in avanti del passeggero ad ogni frenata.
Va da se che una tale modifica accentuerebbe lo scalino tra porzione-pilota e quella passeggero
per questo andrebbe eseguita da un bravo tappezziere con materiale simile a quello
della sella del beverly 250 modello S (non so se l'avete presente)
- Madmazz
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Re: Sella Rialzata
Tornando al discorso sella rialzata, chi sa spiegarmi cosa cambia, a parte la maggiore porzione di busto in balia del vento, stando seduti più in alto? Parlo di guidabiità, modo di curvare ecc.
- fedro69
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Re: Sella Rialzata
- alzi il baricentro:
sei + veloce a scendere in curva, un po' piu' lento a cambiare da dx a sx e viceversa,
- e' + facile controllare la moto con le pedane
- i gioielli di famiglia nn vengono + pressati come olive nel frantoio quando inchiodi
- le gambe sono meno piegate
- si carica + l'avantreno xche' si sta' seduti un po' + vicini allo sterzo
- e' un po' + dura essendoci 2 listarelle a rialzarla che irrigidiscono il tutto
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- si carica + l'avantreno xche' si sta' seduti un po' + vicini allo sterzo
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- Max64
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Re: Sella Rialzata
Matteo.ing ha scritto:Ciao Max, nei negozi specializzati vendono per pochi euri una retina di gomma antiscivolo universale da applicare al al posto passeggero. Mi pare che si attacchi con dei gancini alla sella come se fosse un ragno.maxmanu ha scritto:Ho la sella standard e mi ci trovo benissimo visto che sono basso.
Dato che uso la moto sempre in coppia e adoro l'uso turistico vorrei sapere
se qualcuno abbia mai considerato la possibilita' di modificare la seduta della porzione
riservata al passeggero rendendola più piatta e meno inclinata per sopperire
alle scivolate in avanti del passeggero ad ogni frenata.
Va da se che una tale modifica accentuerebbe lo scalino tra porzione-pilota e quella passeggero
per questo andrebbe eseguita da un bravo tappezziere con materiale simile a quello
della sella del beverly 250 modello S (non so se l'avete presente)
Ciao Matteo, Ti ringrazio del consiglio!!!!!!
E' stato un piacere conoscerti al giro proposto da Andrea anche perchè eri l'unico
ad avere una pegaso come la mia !!!
Ci si vede alla prossima...
Max
Moto possedute : Ciao; Honda xl 125; Vespa Et4; Beverly 250; Pegaso Strada; Triuph Tiger 800 ABS.
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