Aprilia On The Road

http://www.sr-sellerie.it/httpdocs/div- ... set-14.htm

Qualcuno ha comprato questa sella ed ha la possibilita' di farmela provare ?

Grazie

Come già scritto da qualche parte (mi sa il pianeta delle scimmie), quelli del sito sono pazzi: belle selle, magari pure ottime, ma hanno prezzi allucinanti...

350 euri signò!

Per la mia conversione cafe' racer ci starebbe bene, ma per 350 sacchi s'attaccano.
Ma appena ho tempo mi inventero' qualcosa....

Sono delle selle spettacolari ma anche il prezzo non è da meno...........mi sono fatto fare il preventivo per la caponord.oltre 450 euro!!!!!

ahahahhahahahahahah sono pazzi!!!!!!!
io prenderò la sella alta da wendel 115€...

p75s ha scritto:ahahahhahahahahahah sono pazzi!!!!!!!
io prenderò la sella alta da wendel 115€...

Non e' proprio la stessa cosa...

Si, ma neanche 115 sono la stessa cosa di 350...
Chist so pazz....

io sto studiando un guscio che mi permetta di avere la sella piu' alta, monoposto, imbottita con uno strato di neoprene e basta.

caiman te la promuovo alla grande st idea del monoposto...xo ci vorrevve una sella da usare x gli esperimenti!!!

e se si facesse con della...cartapesta una "conchiglia" per coprire il posto del passeggero? poi la si userebbe come stampe per la produzione della versione definitiva in un materiale più rigido in modo da fargli le "asole" per il fissaggio ai bulloni che stanno sui fianchetti...

tissy ha scritto:caiman te la promuovo alla grande st idea del monoposto...xo ci vorrevve una sella da usare x gli esperimenti!!!

Ho una sella in piu', che il precedente proprietario mi ha ceduto assieme ai mivv per una pippa di tabacco in piu'. E' già modificata, con una imbottitura molto alta, ma troppo cedevole. Credevo l'avesse modificata in chiave sportiva invece il suo intento era quello di avere una specie di poltrona per i viaggi. Io non mi ci trovo proprio. La tenevo li' aspettando di decidere se venderla o modificarla a mia volta, in chiave monoposto.

p75s ha scritto:e se si facesse con della...cartapesta una "conchiglia" per coprire il posto del passeggero? poi la si userebbe come stampe per la produzione della versione definitiva in un materiale più rigido in modo da fargli le "asole" per il fissaggio ai bulloni che stanno sui fianchetti...

Ho la stessa tua idea da tempo. Coprire la porzione del passeggero con un guscio. Ma con il mio pallino del dimagrimento sarei piu' orientato verso una sella senza l'imbottitura del passeggero, realmente monoposto. Peserebbe meno.

questa è la sella di rictus, da Londra:

Altre immagini le trovate in few bits done
su apriliforum . com …

a mio modesto parere sarebbe meglio la classica unghia da mettere sul secondo posto x farla mono...questa e' bruttina