Aprilia On The Road

Ho un problema nell'inserire le marce più alte.
Causa una lesione (presumo) al piede sinistro con possibile danneggiamento ad un nervo non riesco ad alzare la punta di detto piede con sufficiente forza, ma sopratutto in maniera sufficiente ad azionare il cambio con decisione.
Ho fatto decine di esami i medici non sanno che pesci pigliare e si rimpallano il problema; dal neurologo, al podologo, all'ortopedico.
Il problema non è fisso, ma variabile, tant'è che di solito non ci faccio gran caso, metto il piede più avanti e cambio.
Ora dovrò partire per la Grecia in moto e il piede è nella fase calante, escludendo interventi medici, qualche accorgimento per inserire le marce più alte? Gommino più grosso? Leva spostata sul millerighe ?
Suggerimenti, consigli sono ben accetti.

comprare una bella honda nc 750 con cambio automatico............l'ha presa un mio amico che è stato operato al menisco............

Io proverei a spostare la posizione iniziale della leva più in basso,
visto che se ho ben capito il problema é ad alzare il piede.
Alternative secondo me degne di considerazione:
- stivali più voluminosi, un po' come gommino maggiorato ma meno orrendo a vedersi
- leva più corta, diminuendo il raggio si accorcia il movimento lineare a parità di quello angolare
- altra tecnica di cambio:
In fuoristrada non é raro cambiare col tallone, scalciando per scendere,
agganciando la leva e tirandola su "col ginocchio" a salire
... O almeno:
era una tecnica molto diffusa in motocross e trial quando ci provai, tanti tanti anni fa

Gioroma, devi davvero commentare tutto

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l'ho scritto perchè Lupo ha detto che è un suo problema cronico


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P.S.
Mi sovviene che la leva cinese di cui si discuteva qualche mese fa é più corta
ne ho una che non utilizzo se non portandomela appresso come ricambio:
se vuoi te la spedisco, t'arriverebbe probabilmente verso il prossimo WE

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In molte moto degli anni 60/70 si trovavano spesso montate leve del cambio a "bilanciere", per mezzo delle quali si poteva comodamente lavorare sia di punta che di tacco. Penso che in qualunque mercatino di moto d'epoca sia possibile reperire una leva di questo genere ed adattarla sul perno del cambio.

SILVER ha scritto: ↑

sabato 7 luglio 2018, 21:07

In molte moto degli anni 60/70 si trovavano spesso montate leve del cambio a "bilanciere", per mezzo delle quali si poteva comodamente lavorare sia di punta che di tacco. Penso che in qualunque mercatino di moto d'epoca sia possibile reperire una leva di questo genere ed adattarla sul perno del cambio.

Esatto, proprio quella.

Tocca vedere se possa entrarci:
Lo spazio é parecchio risicato sul Pegaso da quelle parti
e poi se si lasci montare sull'alberello del cambio.
... e se si possa ottenere prima della partenza del Lupomotociclista ...
Ma l'idea non é niente male

mmmmmmmm...........da segretario e aiutante del Maestro Giampy, visto che è in ferie, ho trovato questa soluzione
che avevo visto su una vecchia moto anni fa ..............leva a forchetta........

sinceramente:
ma come e dove vorresti montare quella sul Pegaso Strada?
hai idea degli ingombri, di leva, motore e pedalina sinistra?
Luce a terra? sede del millerighe? suo diametro e spaziature?
Senza contare che Lupo dice di avere problemi a salire di marcia (verso l'alto col piede per i meno esperti in guida motociclistica):
proprio nella direzione in cui la leva postata si "allunga" aumentando così il movimento necessario per attivarla
Postare un pezzo "esotico" mi pare di poco aiuto, di per sé.

Ringrazio tutti per l’attenzione, in particolare Fedro. Usando uno dei suoi consigli ho risolto brillantemente, molto banalmente ho cambiato calzatura e adesso cambio benissimo.

Te l’ho sempre detto che guidare in mocassini non è un’ottima idea...
Tu scherzi, ma ho guidato anche ber un breve tratto con scarpine da sub, guadagnandomi una ragade (o qualcosa del genere, comunque dolorosa...) che ci ha messo mesi a guarire

giamaica75 ha scritto: ↑

domenica 8 luglio 2018, 11:04

Te l’ho sempre detto che guidare in mocassini non è un’ottima idea...

io ho sempre sentito la leggenda di una Pegaso Strada a Torino guidata da un tipo in infradito, come i migliori T-vascadabagno-Maxisti...

P.S. scusate per l'OT!