Rigenerazione

[stefanoboa]

[giamaica75]

Io ho appena testato la nuova leva cambio: leggermente flessibile a torsione ma si nota solo quando "cerco" la prima e non da assolutamente fastidio... Promossa!

[tissy]

foto foto foto montata?!?!?!?!?

[fedro69]

Quella di giamaica non la trovo più
e ad onor del vero voglio ricordare che ivinou aveva già proposto una soluzione simile
postandola in Modifiche Eseguite
… ricorda in bello la mia riparazione al volo dopo la scivolata del 2012

[giamaica75]

Non l'ho messa in modifiche eseguite??? Controllo stasera e nel caso posto...

[fedro69]

Ieri ho montato la targa "racing"
3 cm in meno per lato = 1-2 CV in più a seconda del vento
Ci sta benissimo, foto prima o poi, e spero regga più della vecchia
che userò per rifare il tetto alla rimessa … coi resti lavorazione magari ci faccio un vaso!

16 € per la targa, 4,10 € di spese d'ufficio, 45 Min. alla motorizzazione: ci potrebbe stare
… se non fosse che sono riuscito a perdere la chiave della moto!
ora vedo di trovare una soluzione più economica che non una nuova chiave originale: 67€ + SS da wendel!

[fedro69]

Piccola, vecchia scimmietta arrivata oggi per posta
Spero di poterla accoppare nel WE

[stefanoboa]

E no eh!!! Adesso parli!!
Mica posso tenermi la curiosità fino al weekend!!!

[fedro69]

sempre che riesca a montare altrimenti:

[paolo75]

Birbacchione! Sulle spine ci vuoi tenere!

[fedro69]

Noooo: è che poi magari ci sta di cacca e smonto senza manco pubblicare!
...
è solo una cosetta, niente di spettacolare,
ma è una soluzione fin'ora intentata per risolvere una piccola (secondo me) bruttura dello Strada
...
e poi ogni volta che "rivelo" prima di fare
c'è sempre qualcuno che usa il suo tempo non per andare in moto ma per scipparmi la scimmia!
percui 'stavolta so' muto!

[fedro69]

CVD:
ci stava male
L'Idea: frecce LED per carene davanti per una silhouette più filante e maggiore protezione delle stesse in caso di caduta.
Le dimensioni lasciavano ben sperare: 25 mm x 40 mm con uno spessore di 18 mm con una forma a goccia
e invece ci stanno proprio male
… La ricerca per eliminare quei cosi continua!

[ElCaimanDelPiave]

CVD:
ci stava male
L'Idea: frecce LED per carene davanti per una silhouette più filante e maggiore protezione delle stesse in caso di caduta.
Le dimensioni lasciavano ben sperare: 25 mm x 40 mm con uno spessore di 18 mm con una forma a goccia
e invece ci stanno proprio male
… La ricerca per eliminare quei cosi continua!

Io ricordo che qualcuno le aveva messe.
Ma non rinuncerei alle orecchie di Shrek.

[fedro69]

Per dimenticare la storia delle frecce ho continuato l'opera di brugolizazione:
finalmente ho delle viti nuove con una bella testa bombata a fissare i dischi dei freni!
(foto appena il sole si rifarà vedere )
... mentre quelle che avevo preso per la pinza del freno anteriore purtroppo non "calzano":
a differenza delle altre, la pinza ha la filettatura da 1,25 anziché da 1,5

[ElCaimanDelPiave]

... mentre quelle che avevo preso per la pinza del freno anteriore purtroppo non "calzano":
a differenza delle altre, la pinza ha la filettatura da 1,25 anziché da 1,5

Avessi chiesto!!!
Trovare le viti belle e con il passo giusto e' un'impresa, almeno a prezzi umani. Il passo 1,25 non e' affatto comune, e anche se utilizzato, oltre che da Brembo (ma non su tutte le pinze), anche dai Jap, si fa una fatica boia a trovarlo. Su motoricambionline, l'anno scorso avevo acquistato un set completo di bulloni originali per montare le triple bridge sulla capo di Nittone, ma poi non li ho piu' trovati e dal conce Aprilia costavano uno sproposito...
Io per il momento giro con due pessimi bulloni neri testa esagonale di acciaiaccio 8.8.
Data la coppia di serraggio abbastanza elevata (se non ricordo male 50 nm) ho preferito la testa esagonale alla brugola, anche perche' con le originali, sempre esagonali ma dalla testa piu' piccola) me l'ero vista davvero brutta (se ricordate ne avevo stondata una).
E per lo stesso motivo non sono troppo d'accordo sulla "brugolizzazione" delle viti del disco freno.