Rigenerazione
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Possiamo postare in questa sezione la storia delle modifiche eseguite sulla nostra moto solo se ne abbiamo fornito adeguata descrizione nelle apposite sezioni dei forum Officina e Accessori.
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- fedro69
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Re: Rigenerazione
102milaerotti: revisione (TÜV) passata!
MA solo chiudendo un'occhio su leve e manubrio
cosa che eventualmente non farebbe un poliziotto tignoso e/o bavarese
percui lentamente ( c'ho 2 anni! ) parte la ricerca di alternative omologate
Altrimenti c'è solo da notare come la Greca abbia passato con bravura l'esame dei fumi
MA solo chiudendo un'occhio su leve e manubrio
cosa che eventualmente non farebbe un poliziotto tignoso e/o bavarese
percui lentamente ( c'ho 2 anni! ) parte la ricerca di alternative omologate
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____“Strade? Dove stiamo andando non c'è bisogno di strade!”____
- animaster84
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Re: Rigenerazione
cavolo, ma per questa TÜV sono proprio pignoli!
quanti/quali controlli fanno?
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Quando la vita ti "soffoca" ricorda... La prima in giù, tutte le altre in su!
...A piedi cammino ...In macchina guido ...In moto ...sogno!
- fedro69
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Re: Rigenerazione
Fosse stato pignolo non m'avrebbe dato il bollino
Luci e segnalatori, gomme (dimensioni e stato/usura:
m'ha consigliato con insistenza di cambiare l'anteriore che in 1/2 mm sono al limite di legge e diventa caro se mi controllano ... )
e stato generale della meccanica: ruggine, trittico, freni e tubi ...
poi ci fa un giro per controllare funzione e funzionalità dei comandi (acceleratore, freni, frizione, etc.)
e naturalmente i fumi ... già che c'è controlla che inserendo la prima col cavalletto allungato la moto si spenga,
che non ci sia olio nel paramotore o sotto la coppa,
tende l'orecchio se si debba misurare la rumorosità e controlla non si siano montate cineserie e cazzate pericolose e/o illegali
... conosco gente che ogni due anni rimonta la moto in originale per ri-modificarla dopo la revisione
erano diverse volte che lo facevo fare in officina perché pensavo fossero più magnanimi (che tutto il mondo è paese )
ma sta settimana proprio non ne avrei avuto il tempo e l'ho portato direttamente io,
che tanto la DEKRA è a 5 min. da casa.
C'ho messo circa 90 min, ma giusto che il quad prima di me era uno scassone
(infatti l'ha cacciato )
perché le altre 2 auto e il camion erano passate lisce ... 68€ e via per i prossimi 2 anni!
Luci e segnalatori, gomme (dimensioni e stato/usura:
m'ha consigliato con insistenza di cambiare l'anteriore che in 1/2 mm sono al limite di legge e diventa caro se mi controllano ... )
e stato generale della meccanica: ruggine, trittico, freni e tubi ...
poi ci fa un giro per controllare funzione e funzionalità dei comandi (acceleratore, freni, frizione, etc.)
e naturalmente i fumi ... già che c'è controlla che inserendo la prima col cavalletto allungato la moto si spenga,
che non ci sia olio nel paramotore o sotto la coppa,
tende l'orecchio se si debba misurare la rumorosità e controlla non si siano montate cineserie e cazzate pericolose e/o illegali
... conosco gente che ogni due anni rimonta la moto in originale per ri-modificarla dopo la revisione
erano diverse volte che lo facevo fare in officina perché pensavo fossero più magnanimi (che tutto il mondo è paese )
ma sta settimana proprio non ne avrei avuto il tempo e l'ho portato direttamente io,
che tanto la DEKRA è a 5 min. da casa.
C'ho messo circa 90 min, ma giusto che il quad prima di me era uno scassone
(infatti l'ha cacciato )
perché le altre 2 auto e il camion erano passate lisce ... 68€ e via per i prossimi 2 anni!
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Re: Rigenerazione
bè, molti più controlli che la revisione italiana!
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- fedro69
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Re: Rigenerazione
Uanema 'e dio!! Non mi farebbero neanche entrare a me...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
Moto possedute: Superbravo 3 - Vespa PX150E - Yamaha XT600E - Aprilia Pegaso Strada - Aprilia Pegaso 125 - Vespa 50 Special - Vespa T3 Primavera - Aprilia Tuono 1000 R - Tuareg 660
- fedro69
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Re: Rigenerazione
beh:
tutto ciò che possegga un ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), sia ufficialmente dedicato (e omologato CE chiaramente)
o sia stato messo a libretto non è alcun problema
sulle leve ho l'ABE delle VTrec che so' uguali
(che al limite faccio il tonto fregato da internet)
ma il manubrio ... mi sa che mi tocca cercarne uno Factory ... mannaggia!
tutto ciò che possegga un ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), sia ufficialmente dedicato (e omologato CE chiaramente)
o sia stato messo a libretto non è alcun problema
sulle leve ho l'ABE delle VTrec che so' uguali
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Re: Rigenerazione
Ho appena stilato un elenco di scimmie e voglie varie che forse può essere di spunto anche per i lavori di qualcun'altro qui dentro:
- precarico forcelle della ORAM
Ormai a fine Gennaio lo ordino e 'stic@22i se poi devo dormire in rimessa!
- precarico idraulico al posteriore
credo che prenderò un ammo Futura 1000 Fatto!
-ne ho trovati diversi sotto i 100€ ... per le conseguenze vedi su -
da incrociare con un precarico idraulico ETV 1000 oppure Pegaso 650 IE/TuscanyTibet
... ma non prima d'aver provato a girare il suo originale, che forse il pomello per lungo c'entra!
- sistema DVR fisso, con camera anteriore e posteriore
ce ne sono diversi a prezzi incredibili (fino a sotto i 50€ senza spedizione! ) addirittura con telecomando e/o modulo GPS
Recorder nel vano sul serbatoio, obbiettivo anteriore sotto il faro, posteriore sopra la targa ...
- manopole riscaldate con elementi interni al manubrio
con regolazione elettronica fai da te su progetto Rehtronik
- riverniciatura di guaine e ponti delle forcelle
con lavori di fresatura per alleggerirne/migliorarne l'aspetto e l'impatto visivo
...
direi che abbasta per i prossimi 5-10 anni!
- precarico forcelle della ORAM
Ormai a fine Gennaio lo ordino e 'stic@22i se poi devo dormire in rimessa!
- precarico idraulico al posteriore
credo che prenderò un ammo Futura 1000 Fatto!
-ne ho trovati diversi sotto i 100€ ... per le conseguenze vedi su -
da incrociare con un precarico idraulico ETV 1000 oppure Pegaso 650 IE/TuscanyTibet
... ma non prima d'aver provato a girare il suo originale, che forse il pomello per lungo c'entra!
- sistema DVR fisso, con camera anteriore e posteriore
ce ne sono diversi a prezzi incredibili (fino a sotto i 50€ senza spedizione! ) addirittura con telecomando e/o modulo GPS
Recorder nel vano sul serbatoio, obbiettivo anteriore sotto il faro, posteriore sopra la targa ...
- manopole riscaldate con elementi interni al manubrio
con regolazione elettronica fai da te su progetto Rehtronik
- riverniciatura di guaine e ponti delle forcelle
con lavori di fresatura per alleggerirne/migliorarne l'aspetto e l'impatto visivo
...
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- giamaica75
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Re: Rigenerazione
Stiamo in vena, vedo! [emoji23][emoji23][emoji23]
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Re: Rigenerazione
ti dirò di più:
l'ammo Futura l'ho appena preso!
in Svizzera per 37€ spedito!
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- giamaica75
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Re: Rigenerazione
Ma non l’avevi già in un cassetto nella rimessa? Mi sembrava che me l’avessi fatto vedere st’estate, o no?
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Re: Rigenerazione
no:
quello nel cassetto è della Falco
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Re: Rigenerazione
Ah ecco...
P.S. se metti le cartucce interne per le manopole ricordati (cosa che ho dimenticato io) di mettere qualche pasta termica intorno, altrimenti perdono un pò d’efficacia
P.S. se metti le cartucce interne per le manopole ricordati (cosa che ho dimenticato io) di mettere qualche pasta termica intorno, altrimenti perdono un pò d’efficacia
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Re: Rigenerazione
il DVR fisso come sicurezza in caso di incidenti? o per "cazzeggio"???fedro69 ha scritto: - sistema DVR fisso, con camera anteriore e posteriore
ce ne sono diversi a prezzi incredibili (fino a sotto i 50€ senza spedizione! ) addirittura con telecomando e/o modulo GPS
Recorder nel vano sul serbatoio, obbiettivo anteriore sotto il faro, posteriore sopra la targa ...
direi che abbasta per i prossimi 5-10 anni!
nel caso hai dei link?
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Re: Rigenerazione
pensavo più al cazzeggio
ma quasi tutti i sistemi sono pensati (anche) per la sicurezza con G-sensor, motion capture etc. ...
da Amazon (ma eBay e simili ne hanno anche di più economici ... tanto sono quasi tutti cinesi )
esempio 1
esempio 2
esempio 3
ma quasi tutti i sistemi sono pensati (anche) per la sicurezza con G-sensor, motion capture etc. ...
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esempio 1
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