Aprilia On The Road

Da ebay (niente link, screenshot dall’app):

Dato che non ne capisco na cippa, Fe, come ti sembra questo? Un pó onsicuro sula memoria, max 64GB mi sembrano pochini...
Dimmi dimmi, che faccio n’offerta subito...[emoji23]

È uno di quelli che avevo visto ... e che mi fanno sangue!
per una serie di ragioni io prenderei solo di provenienza Germania-UE, ma credo che per te non faccia molta differenze
Poi anch'io andrò alla cieca, nel senso che ne capisco pochino ... e lì 18 $ sono spettacolari per dei test!
Per me resta rilevante la risoluzione nativa:
frega sega di registrazioni a 1080 P se il sensore riprende al max in VGA! , a quel punto meglio un 720 P -o al limite 480 P- nativo ,
l'alimentazione tramite corrente di bordo e soprattutto la possibilità di controllarne il funzionamento dal manubrio

giusto così:

Ma non li avevi passati st’estate i 100000?!

si:
i primi 5000 km li ho fatti con un altro cruscotto che fu cambiato in garanzia per un difetto all'illuminazione
(prima che si scoprisse come sopperire ... eoni fa! ) percui i 100k Rocko li ha compiuti col cruscotto a 95k
...
poi, volendo essere proprio pignoli, ho girato anni con la corona da 45 denti:
l'ODO ha di conseguenza registrato per anni il 2% e qualcosa in più di km percorsi ...
...
fattostá:
i 100ooo tondi non sono riuscito a fotografarli,
oggi ho visto arrivare i 100200 e ho pensato fosse carino

E allora auguroni a Rocko! Se vuoi gli mando na foto di Jamaica tutta ‘gnuda come regalo...[emoji23][emoji23]

1003xx :
bello avere di nuovo freni che frenano
cambiato le pastiglie: Brenta a 'sto giro, che funzionano bene e dureranno fino a dopo la Croazia;
e bello anche sentire il motore che respira finalmente bene: montato il filtro DNA che tenevo pulito e oliato da parte.
Il K&N è talmente tappato che ci vorrà parecchio prima che sia di nuovo pulito e pronto all'uso
La catena è ancora in ordine (l'anno scorso ho osato prendere una "più debole" confidando nella progressione della greca)
la corona anche lei ne ha ancora tanto ... il pignone non ho osato controllarlo

1007xx :
revisione della forcella e
cambiato i cuscinetti dello sterzo.
negli steli vecchi (ho due forcelle e le cambio ad ogni revisione )
c'erano tipo 16 cm d'aria anziché i miei soliti 12-13
le nuove sono riempite a 120 mm di W7.5 della Silkolene-Fuchs ,
konitec e molle originali (lineari), tappi Guzzi e 4 cm di SAG
... sfilate di 5 mm misurati nel punto di minor sfilamento, ai riser

prese due misure:
- gli steli raggiungono alla maggiore estensione una profondità di 196 mm nella guaina
- l'escursione misurata/matematica della forcella è di 135 mm,
quella reale di 130 circa

Poi per oggi:
cambio pignone (ne ho uno nel cassetto che sembra quasi avere più gomma che metallo! )
giro di prova e a motore ben caldo:
cambio olio e filtro!

posto qui la nuova immagine per la mia firma,
così da averla fra gli allegati e non doverla linkare da un sito esterno:

fedro69 ha scritto: ↑

domenica 29 luglio 2018, 0:37

posto qui la nuova immagine per la mia firma,
così da averla fra gli allegati e non doverla linkare da un sito esterno:
NuovaFirma.png

Grazie!
[OT] l'indicazione dei litri/consumo in firma come l'hai fatta? [/FINE OT]

mi sono iscritto a spritmonitor.de
e mi viene data la possibilità di linkare le mie medie in forma di png

Servizio molto carino!
Ora mi scarico l'applicazione... anche io usavo un altra app, ma non aveva interfaccia web... lo provo!
Thx!

Martedì scorso ho tolto la targa a Rocko
dopo 14 anni e mezzo e centodiciannovemila km e rotti
è fermo e "nudo" ... c'avevo un po' di magone ...

La Tuareg è operativa così posso pianpianino cominciare a rimetterlo davvero a posto
e il primo passo sarà bloccare tasse e assicurazione.
...
Poi credo che comincerò dalle ruote
anche se ci vorranno mesi ai miei ritmi prima di poterlo rimettere in strada

‘nnamo Rocko! Sennó Jamaica chi si inchiappetta ai semafori di Amburgo?!

con la Nonna ...
nel WE probabilmente gli calo le plastiche.