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Messaggio da **netspin** » giovedì 23 ottobre 2008, 8:51

Si fà così...
Na' volta tanto il meccanico ha fatto giusto...
Basta che non l'ha piegata troppo verso l'esterno.. Ma non credo.
Cmq il procedimento è giusto..

Messaggio da **maiu** » giovedì 23 ottobre 2008, 9:41

netspin ha scritto:Si fà così...
Na' volta tanto il meccanico ha fatto giusto...
Basta che non l'ha piegata troppo verso l'esterno.. Ma non credo.
Cmq il procedimento è giusto..

Mah.. Sara', ma mettiti al posto di uno che ha comprato la moto due giorni prima (e la sta ancora coccolando) e vede fare un'operazione del genere...
E poi stando davanti al coperchio per me rischi pure che anche solo appoggiando la moto per terra a destra si spacchi il coperchio e non solo si pieghi la leva, come mi sembra sia gia' successo a qualcuno del forum.
Anyway...

ciauz

Messaggio da **fedro69** » giovedì 23 ottobre 2008, 13:14

Si, ma l'altezza da terra (o rispetto alla pedana) si lascia adattare alle esigenze del pilota ed e' direttamente connessa alla posizione di guida:
se guidi + addietro allora e' giusta come esce dalla fabbrica,
se guidi spesso in piedi allora dovresti alzarla ancora 1 po',
se guidi molto in avanti (come il sottoscritto

) allora va abbassata di un po'...

xcui se l'abbassi sotto il carter, ti ritroverai "costretto" ad avanzare sulla sella x poterla usare bene

ricordati che cmq la regoli la leva del cambio deve venir messa sulla stessa altezza!