Aprilia On The Road

scusat6e se posto un nuovo messaggio riguardo al controllo del livello dell'oilo motore ( ce ne sarà ..mai non l'ho trovato ) chiedevo cortesemente come fare per controllare il livello dell'oliio motore visto che ancora non si vede l'avviso sulla strumentazione relativo alla sostituzione e visto che ci sono quale tipo d'olio usare per un eventuale rabbocco ? VI RINGRAZIO.

L'oloi va tassativamente misurato a caldo, dopo una 15ina/20ina di km ad andatura normale
olio prescritto lo trovi sul libretto d'uso, comunque olio motore con specifica MA2

Futuromane ha scritto:L'oloi va tassativamente misurato a caldo, dopo una 15ina/20ina di km ad andatura normale
olio prescritto lo trovi sul libretto d'uso, comunque olio motore con specifica MA2

aggiungi anche che poi devi aspettare qualche minuto perché cali, altrimenti ce ne metti troppo.....

GRAZIE MILLE

Ricordati che, da libretto di uso e manutenzione, che per verificare il livello dell'olio il tappo NON va AVVITATO ma solo poggiato nella sua sede.

il problema è che il libretto di uso e manutenzione non ce l'ho, dove posso scaricarlo ?

Guarda la tua mail

ho un problema con il controllo del livello dell'olio:
dal manuale va misurato a motore caldo (quindi dopo un giro di almeno 10km). Ma prima di spegnere il motore bisogna lasciarlo girare un pochino al minimo oppure no?
perchè se lo lascio girare circa 30 secondi, spengo, aspetto 5 minuti e controllo il livello è ben al di sopra del max
se invece spengo subito la moto (sta al minimo solo 2-3 secondi) e poi aspetto 5 min e controllo il livello è molto sotto al minimo.
Dove sbaglio?
Ho portato la moto a fare il taglando una settimana fa e sulla ricevuta c'è scritto che sono stati messi 3.5 litri di olio!! anzichè i suoi 2.5-2.7 litri.

3.5 litri non c'entrano, molto semplicemente.
Lo so perché una volta mi son sbagliato e a sui 3 litri ha cominciato a colare tutto di fuori
e 5 minuti secondo me sono troppi: ha tutto il tempo di fluire nel carter.
A occhio puoi risucchiare (almeno) un peroncino d'olio dal serbatoio e vedere come va.

La misurazione del livello dell'olio cmq é 'na cabala:
io ho proprio smesso di controllarlo e, causa la perdita che porto in giro ormai da anni, rabbocco "a pelle" ...

bo...allora non so cosa dire, però il livello copre totalmente la scritta MAX se prima di spegnerla la lascio un 20-30secondi al minimo mentre non c'è proprio olio se spegno la moto appena parcheggiata. Penso sia un discorso legato alla pompa dell'olio e al nostro carter che è a secco...
Ma con un livello dell'olio sopra al max faccio danni? la moto va bene e il cambio è morbido...

- Siringone da cavallo
- succhio da 30 cl
- richiudi e vedi
... se poi hai l'impressione sia ancora troppo, ripeti l'operazione
Troppo é spesso almeno tanto dannoso quanto troppo poco ...

Consiglio di controllarlo appena spento, senza lasciarlo al minimo.
Se quando arrivi lo controlli subito hai il livello, è come se fosse in marcia.
Se lo lasci al minimo e o, lo controlli dopo 5 minuti, l'olio caldo fa in tempo a scendere nel carter e darti un livello piu basso, che però se ne aggiungi, in marcia poi diventa troppo

invece a me risulta il contrario: se lo lascio un po al minimo l'olio ha tempo di risalire (il nostro carter è a secco).
Comunque oggi ho chiesto al meccanico aprilia e mi ha detto di fare così: breve giro per scaldare il motore, lasciare al minimo 30 secondi-1 minuto, spegnere, aspettare un altro minuto e controllare (appoggiando solo l'astina a moto verticale ovviamente).

il "carter a secco" significa solo che il serbatoio dell'olio non é nella coppa ma dov'altro
(da noi nel telaio)
non che il sistema funzioni diversamente o che la forza di gravità smetta di funzionare
in fondo al nostro serbatoio dell'olio c'é solo un filtro, non un tappo
e l'olio caldo "cola" molto bene ...
Per questo per misurare il livello dell'olio bisogna da un lato far girare un po' il motore,
che nel carter ce ne sia la quantità giusta,
dall'altro misurarlo in fretta dopo lo spegnimento.

Grazie della risposta
Sapresti dirmi dove posso trovare info più dettagliate riguardo il funzionamento del minarelli 660? ad esempio: sono necessarie 2 pompe dell'olio oppure una che fa tutto?...sono un po curioso