controllo livello olio motore

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Re: controllo livello olio motore

Messaggio da sergio » venerdì 13 maggio 2016, 20:47

Trovate uno schema di lubrificazione del 660
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Re: controllo livello olio motore

Messaggio da sergio » venerdì 13 maggio 2016, 21:05

Ecco quello del rotax 655
Il carter è sempre tenuto secco da una pompa con alta portata e bassa pressione che invia costantemente olio nel serbatoio.
Dal serbatoio aspira la seconda pompa che invia in pressione l'olio dove occorre [emoji106]
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Re: controllo livello olio motore

Messaggio da sergio » venerdì 13 maggio 2016, 21:08

20160513_210231-1.jpg
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Re: controllo livello olio motore

Messaggio da fedro69 » venerdì 13 maggio 2016, 23:40

sergio ha scritto: Trovate uno schema di lubrificazione del 660
Tipo quelli allegati? 8-)

sergio ha scritto: Mi sbaglierò ma un carter secco con una sola pompa non l'ho mai visto.....[emoji27] [emoji27]
UNA pompa, due rotori ... Minarelli, mica c@zzi! :giullare:
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Re: controllo livello olio motore

Messaggio da sergio » sabato 14 maggio 2016, 8:31

No Fedro
2 rotori = 2 pompe [emoji6]
Quei rotori hanno sicuramente portate e pressioni di esercizio diverse
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Re: controllo livello olio motore

Messaggio da fedro69 » sabato 14 maggio 2016, 8:52

Vero:
sono presenti due circuiti, ma vengono sostenuti dall'unica pompa.
A differenza del Rotax, in base alla tua delucidazione, l'olio "cade" nel carter e non vi viene pompato
e anche sul Rotax poi i due circuiti vengono alimentati da un'unica pompa ;-)
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