Aprilia Dorsoduro

Messaggio da **cix81** » martedì 20 maggio 2008, 9:36

Ciao ascoltala chiamala come vuoi, picchiaduro, orso duro e cosi via... ma non dire che l'aprilia fa moto in economia perche se vai a prendere un rsv mille magari la factory che praticamente e al pari della 1098s di adesso di sicuro non spenderai 21000 euro ma 11000 e se vai a vederti qualche prova vedrai che e molto meglio sia nella ciclistica che nel motore. ritornando alla dorsoduro dopo 3 anni di pegaso strada e 180 cm di ragazzo sopra con 120kg quindi abbastanza pesante, e quasi 30000 km fatti tranquillamente posso solo dire che e una gran moto e solo che per sfizio ho deciso di cambiarla e anche perche vohlio avvicinarmi alla pista e con la pegaso non riesco. e poi sti ca@@i di giapponesi hanno rotto i bip....

Messaggio da **Gix63** » martedì 20 maggio 2008, 13:08

io mi servo al centro moto racing a Firenze.

gix63 ha scritto:io mi servo al centro moto racing a Firenze.

Ciao, scusate

Ma che è quel nuovo concessionario solo aprilia dove stanno facendo il tribunale ?

Ci devo ancora andare ( se e lui ), come sono? compententi... o ne so più io che loro come dal fani?

o dal valentini ( per la pr condicio)

Messaggio da **Gix63** » mercoledì 21 maggio 2008, 7:31

è in Via Boccaccio , zona Piazza delle Cure , che ti devo dire io mi trovo bene e fino ad ora mai un problema.

QUARTA PIENA ha scritto:
gix63 ha scritto:io mi servo al centro moto racing a Firenze.

Ciao, scusate
Ma che è quel nuovo concessionario solo aprilia dove stanno facendo il tribunale ?
Ci devo ancora andare ( se e lui ), come sono? compententi... o ne so più io che loro come dal fani? o dal valentini ( per la pr condicio)

E' in via Forlanini. Ci son passato e ho notato che in esposizione ci sono solo sputer... dentro non ci sono mai stato

Messaggio da **Gix63** » mercoledì 21 maggio 2008, 12:54

sputer ??

Ora, ritornando al discorso dorsoduro...
Considerando che la schiver qualcuno la sta aspettando dal 18 marzo...se la dorsoduro avrà il successo che io credo, secondo voi quanto ci sarà da aspettare per averla?

se la ordini a giugno...ti potrebbe arrivare ad agosto...

E poi una domanda forse stupida forse no...ma la DD derapa?

Messaggio da **renero** » giovedì 22 maggio 2008, 9:38

QUARTA PIENA ha scritto:E poi una domanda forse stupida forse no...ma la DD derapa?

Volendo.........

Al kianina ti mostro un pò di foto

Messaggio da **Gix63** » giovedì 22 maggio 2008, 9:54

a sentire i test effettuati derapa eccome.......

Messaggio da **fedro69** » giovedì 22 maggio 2008, 10:04

mi son rivisto il filmino e direi che possa derapare

+ che altro dal video mi sembra sia come "frenata" all'anteriore...

Messaggio da **Gix63** » giovedì 22 maggio 2008, 12:43

fedro , appena posso ti mando una cosa

Messaggio da **fedro69** » giovedì 22 maggio 2008, 12:53

faccio posto sull'email

Messaggio da **Gix63** » giovedì 22 maggio 2008, 18:14

fedro sono circa 4.6 mb di roba hai spazio sulla mail ?

no...forse non sono ''stato spiegato''

Intendevo, se io arrivo in curva, scalo due marce, la ruota posteriore derapa o no?
Perchè in teoria il ride by wire dovrebbe evitare che la ruota si blocchi alzando il numero dei giri del motore...confermate?

Messaggio da **netspin** » giovedì 22 maggio 2008, 19:32

QUARTA PIENA ha scritto:il ride by wire dovrebbe evitare che la ruota si blocchi alzando il numero dei giri del motore...confermate?

Non mi risulta...
Quello che dici tu è l'antisaltellamento "elettronico" in cui, sulle 4 cilindri, 2 cilindri vengono mantenuti, diciamo, accelerati, nel senso che ricevono un po' di carburante anche a manetta chiusa, per mitigare il brusco intervento del freno motore che si avrebbe scalando bruscamente le marce.

Il RBW invece sostituisce il cavo d'acciaio nel collegamento acceleratore/corpi farfallati.
La posizione delle gigliottine viene regolata da degli elettro-attuatori (motorini passo-passo) comandati a loro volta dalla ECU.