Aprilia On The Road

Del ragazzo di un'amica che era con noi.. lei ha un suzuki gsr e gira in pista con un'R6

Markil ha scritto:Eccomi uhauhauhauau

PORCA TROISCA
è BELLA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Riapro:
'stanotte ho sognato della SMV750
nn mi ricordo bene
(l'avevo in prova ed era tutto un gran guidare x portare diverse moto da dx a sx, ma alla fine sempre su di lei stavo...)
al risveglio ero sfracco ma in qualche modo felice...
...un po' come quando, decenni fa, sognai di Bo Derek
che dite:
e' grave?


...voglio dire:
Bo nn l'ho mai avuta ...che sia 1 premonizione?

...cmq devo essermi sparato sui 7000 km in sogno, visto che sono arrivato fino a Roma passando da Nizza

Minchia che sogni che fai io sogno sempre che mi rincorrono i carabinieri sarà premonizione ?

...mi sa che devo modificare la dieta serotina...
oggi resto leggero: pasta e fagioli!

fedro69 ha scritto:...mi sa che devo modificare la dieta serotina...
oggi resto leggero: pasta e fagioli!

Così se poi sali su rocko gli scarichi saranno rumorosi quasi quanto la Dorsoduro

fedro69 ha scritto:secondo me 2-3 cm x lato nn rovinano la linea
e darebbero lo spazio necessario x quei 4-5 litri che le mancano...
anche una gobbetta sopra il serbatoio ci starebbe tutta senza farsi notare
Dovrebbero investire in un nuovo stampo x il serbatoio invece che in 1 versione "Factory", che se poi la fanno come il PSFactory e' + 1 presa in giro che nn valore aggiunto, chiaramente IMHO

sui 20 km/l ho i miei dubbi

condivido ...serbatoiello...un po rally style...
dai che c'è vo...un pelo di protezione davanti....

Vi interessa una DD ? bene, questo la vende già, con 7500 rune ve la portate a casa.
http://dorsoduro.forumup.it/viewtopic.p ... =dorsoduro

Prova DD.
Da Orvieto Scalo a salire verso Colonnetta di Prodo e viceversa,
(bella strada tutta curve).

Dopo 42.000 km sopra la Pegaso Strada, chiaramente tutte le sensazioni descritte sono da intendersi riferite ad essa e non in termini assoluti.

Parto e sento subito la sella più dura, sfioro il freno davanti per provare, ammazza quanto inchioda.

Inizio la salita, metto le marce senza tirare, bello il sound, il cambio è morbido e preciso sia a mettere che a scalare, la frizione solo un pò più dura, il motore è regolare, non sento nessun ritardo nella risposta dell'accelleratore, il freno motore è meno marcato.

la PS è più difficile da gestire, è scorbutica, è cattiva.....mi piace per questo sulle strade di montagna.

Prendo un pò di coraggio e apro il gas con più decisione......
Un nuovo mondo si apre davanti a me..... fantastico.....

Non sembra nemmeno di andare forte , la curva arriva veloce, freno molto presto, continuo a salire,faccio una serie di curve, il motore riprende bene, sembra più agile della mia (monto 120/65 e le M3 stanno alla frutta), la posizione di guida è più sulla ruota davanti e le gambe sono meno piegate, per il peso non noto differernza.

Tornando indietro, nella discesa, inizio a prendere confidenza con il freno davanti, mi sento un pò più sciolto, le sospensioni mi sembrano ok ma dovrei fare molti più km per capirla meglio, non voglio scendere!

Purtroppo sono andato decisamente piano , ci metto del tempo a prendere confidenza, a sentirmi sicuro, con un mezzo nuovo.
Ho provato solo la mappa turing , mi è bastata....

Oggi ho provato la DD.
Ecco le mie impressioni, ovviamente riportate in paragone al mio Factory,

1) motore
Decisamente più potente, è ovvio: allunga bene, ma il ride-by-wire si sente, sotto forma di un certo ritardo di risposta, sopratutto con le mappe touring e rain.
Spinge meno sotto, ma passati i 4.000 non c'è storia: va.
La moto in prova sembrava avere un minimo irregolare, forse per colpa del primo tagliando ancora da fare (a 2.200 km!).
Di freno motore ce n'è molto più del K950SM, a quanto mi ricordi.
Prende giri più velocemente del PS, in folle.

2) cambio un pò impreciso, soprattutto negli alti rapporti: ho sfollato diverse volte tra terza e quarta e tra quarta e quinta.

3) retrotreno un pò "ballerino", mi sembra. Affrontando una rotonda un pò decisi mi sembrava che saltellasse-oscillasse un pò. Il K950SM non me lo ricordo così: sarà l'ammortizzatore laterale? Boh.
Davanti, invece, sembra un pò più piantata del PS, ma mica poi tanto.

4) freno anteriore troppo spugnoso e con corsa troppo breve, per i miei gusti: funziona a dovere, ma rispetto alla mia pompa radiale manca di sensibilità e di prontezza di risposta.

5) sound: accattivante, ma il rombo del mio mono con gli Akra stappati a metà mi piace molto di più.

6) sella più dura nella parte verso il serbatoio, ma pensavo desse più fastidio, invece sono sceso dopo 45 minuti senza riportare nessuna sensazione differete al deretano.

Insomma, a dirla tutta non mi ha impressionato granchè (allungo a parte).
Per fortuna ad Aprile non ho aspettato la DD ed ho preso il Factory, mi piace di più esteticamente, come sound e come guida. Per me PS - DD finisce 1-0

questa in vendita su moto.it è spettacolare.... ma il rpezzo è da pazzi!!

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Ciao, sono interessata a questa moto. Mi si intona con il mio costume

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