Dorsoduro factory, curiosità...

Shiver, Dorsoduro 750/1200
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Dorsoduro factory, curiosità...

Messaggio da LucaP » domenica 19 luglio 2015, 18:55

Curiosità:




Ma perchè han tolto da listino la DD factory 750???
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Re: Dorsoduro factory, curiosità...

Messaggio da R25 » domenica 19 luglio 2015, 19:58

Beh, questo dovresti chiederlo alla divisione commerciale Aprilia! ;)
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napo orso capo
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Re: Dorsoduro factory, curiosità...

Messaggio da napo orso capo » domenica 19 luglio 2015, 20:37

Massa schei....non se la piglia nessuno.
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Re: Dorsoduro factory, curiosità...

Messaggio da R25 » domenica 19 luglio 2015, 21:55

Io la risposta ovviamente non la conosco, ma credo che ormai sia esaurita l'onda di novità che giustificava la presenza in listino di una versione speciale come la Factory. La DD750 è in assoluto la moto che più desidero, ma onestamente non comprerei mai la Factory, quando la versione "normale" è già un prodotto così buono.

Se proprio ti piace il vestitino di carbonio poi, basta guardare all'aftermarket e trovi tutto per riprodurtela...
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Re: Dorsoduro factory, curiosità...

Messaggio da napo orso capo » domenica 19 luglio 2015, 23:28

Più che il carbonchio ,che nella sostanza non cambia proprio niente, erano le sospensioni e i freni a fare la differenza, la standard soffre un'pò in stabilità a velocità noncodice, almeno quella che provai io sbachettava......ma c'erano pure 2000 euro di differenza.
Il problema grosso è che c'erano solo un paio di centoni di differenza con la 1200, più adrenalinica, ma anche meno svelta rispetto alla sorellina....e tanti avranno optato per la più grossa, che con quello che la scontano la trovavi anche a meno della factory.
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Re: Dorsoduro factory, curiosità...

Messaggio da R25 » lunedì 20 luglio 2015, 18:20

napo orso capo ha scritto: Più che il carbonchio ,che nella sostanza non cambia proprio niente, erano le sospensioni e i freni a fare la differenza, la standard soffre un'pò in stabilità a velocità noncodice, almeno quella che provai io sbachettava......ma c'erano pure 2000 euro di differenza.
Il problema grosso è che c'erano solo un paio di centoni di differenza con la 1200, più adrenalinica, ma anche meno svelta rispetto alla sorellina....e tanti avranno optato per la più grossa, che con quello che la scontano la trovavi anche a meno della factory.

Io, potendomele permettere entrambe, non sceglierei mai la 1200: perde completamente la ragion d'essere di una moto come la DD.
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Re: Dorsoduro factory, curiosità...

Messaggio da napo orso capo » lunedì 20 luglio 2015, 18:55

La 1200 è tanta roba.....e il tanto va di moda :ridi:
Anch'io preferirei la 750, più fruibile e agile......va benissimo anche la standard,basta ritoccare un'pò le sospensioni e sei apposto. :doppiok:
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